Du verstehst glaube nicht, was ich dir erklären möchte. Macht aber nichts. Ich werde den Wagen vorzeitig abstoßen, dann muss ich mich auch nicht mehr ärgern oder erklären.
Dann hast du doch schon den Weg gefunden, wie du die Aktualität des Ladezustands herausfinden kannst.
Wenn der ID im Funkloch steht hilft das jedenfalls weiter.
Ob die Daten in der App oder unter MyVolkswagen stehen, Hauptsache man kann sie sehen. 
Zur S-PIN kann ich noch den Tipp beisteuern, dass man die PIN auch schon vor dem Update auf MyVolkswagen erstellen kann.
Falls man sie schon mal hatte und ändern will, ist das vor dem Update auch eine gute Idee!
Und soooo schlecht ist die App dann - zumindest mit V.3.0 im Auto - auch nicht.
Zumindest fand ich lustig, dass man in der App angezeigt bekommt, dass die Bremsleuchten brennen.
(So geschehen als die beste Fahrerin der Welt neulich noch länger im ID sitzen blieb um zu telefonieren und die Zündung noch an war)
Habe eben eure Posts hier gelesen und gleich mal aus der App ab- und wieder angemeldet.
Die Veränderungen sind - zumindest bei mir - dass der Händler nun dauerhaft geschlossen ist und an keinem Wochentag eine Öffnungszeit hinterlegt ist. Das war vor dem ab- und anmelden definitiv nicht so falsch und de Händler ist auch nicht plötzlich pleite.
Ich vermute, die Entwickler schrauben gerade an der Webseite bzw. Den JSONs rum.
Nachdem ich nun 2.3 und 3.0 OTA bekommen habe, kommt mir der Gedanke, ob dieses “Standlicht ausschalten” kein Bug, sondern ein Feature ist? Um zu vermeiden, dass unabsichtlich das Update startet? Was meint ihr?
Kkar - das soll so sein.
Wenn z. B. das Radio während des Updates dudelt würde auch wahrscheinlich das Standlicht angehen, weil das Auto quasi ‚in Funktion‘ ist.
Hinzukommt, dass die ‚Bestätigung‘ über eine physikalische Taste sicherer ist als auf dem Touchscreen.
- Sind aber beides nur Vermutungen-
Ich versuche gerade die weconnect App einzurichten. Als Zahlungsmittel möchte ich die Mastercard von VIMpay verwenden. Die Karte wird auch erkannt. Aber nach dem Freigabe der Transaktion in der Vimpay App kommt die Info: Es ist etwas schiefgelaufen. Weconnect springt wieder auf die Seite zur Eingabe der Rechnungsadresse
?
Auch hier funktioniert die Zahlung mit VIMPay seit August 2021..
Allerdings läuft sowohl die We Connect als auch die VIMPay App auf iOS also iPhone.
Geniale Idee und top umgesetzt!
Da kann sich VW mal ein Beispiel dran nehmen!
Dankeschön 👍
Ratzi farzi konnte auf meinem ID.4 Tech gestern die SW 3.0 installiert werden.
Zugegeben, wie so viele andere auch, musste ich schon sehr lange warten …
Aber nun ist das Update durch und ich habe eben die ganzen Nacharbeiten erledigen können. 👍
Bis jetzt ging alles ohne Fehler.
Und nun kam auch schon Teil 2 und ist nun auch installiert.
👍👍
Ich glaube nicht,Es weil vw erst einmal die Facebook Gruppe abarbeitet.Das letzte Rollout war im Dezember für die User die angemeldet sind bei Facebook und nicht beim ersten Mal dran waren.Ein Update sollt frei sein und nich t durch Vorschriften gemaßregelt sein.Informationen sollten frei zugänglich sein und nicht in irgendwelchen Forum durchforsten zu müssen. Das Update ist seit September aufgeführt auf der vw Seite und da war die Rede von den Werkstatt Besuch und 2.4 ,und das Zeitnahe aufspielen des Updates 3.0.Wenn man da Anruft bekommt bis heute die gleiche Antwort oder über email.Das ist unter aller Sau und für mich fühlt es sich wie Verarschung an.Warum sollte man da noch an der Firma glauben.Das wurde in der Vergangenheit so gemacht und ist nicht anders in der jetzigen Zeit.Der Wechsel an der Spitze sagt alles . Es würd keine Besserung geben eher rechne ich mit einer Verschlechterung der E Mobilität.
Hi, um das Update zu bekommen, war und ist keine Facebook-Mitgliedschaft notwendig.
Es genügt, sich hier im wunderbaren Forum die Threads durchzulesen und dann entsprechend zu handeln - z. B. eine ‚I want OTA‘-Mail zu schreiben. Mit etwas Glück ist man dann bei einer der ersten Wellen dabei.
Offensichtlich hat sich VW die ganze Abwicklung der Updates auch leichter vorgestellt, sonst würde das Update schon längst für alle IDs zur Verfügung stehen.
Vielleicht ist es aber für dich besser, auf das komplett durchgetestete OTA-Update zu warten als das Risiko einzugehen, dass dein ID nach dem Update nicht mehr fährt.
(Das der gesamte Update-Prozess von VW unglücklich/miserabel vorbereitet und kommuniziert ist, steht wieder auf einem anderen Blatt)
Ratzi farzi konnte auf meinem ID.4 Tech gestern die SW 3.0 installiert werden.
Zugegeben, wie so viele andere auch, musste ich schon sehr lange warten …
Aber nun ist das Update durch und ich habe eben die ganzen Nacharbeiten erledigen können. 👍
Bis jetzt ging alles ohne Fehler.
Habich vor. Ist halt grade wegen Weihnachten etwas erfolglos. Ich denke mein Kontakt dort hat Urlaub.
Versuch es doch mal beim VW ID Support unter 0800 4088800.
Dort werden Sie geholfen (wenn ein kompetenter Mensch am Telefon ist)
Bei mir leider nicht. Musste das vorhandene Auto vorher entfernen.
Hast du deine S-PIN gesehen oder musstest du die vergeben? Ich musste die komplett neu vergeben, weil ich einfach keine hatte.
Schade ☹️
Ich hatte bisher noch keine S-PIN angelegt und habe sie in der App neu vergeben.
Ich musste das Fahrzeug in der App entfernen und neu hinzufügen.
Beim neu hinzufügen sollte ich eine S-PIN anlegen. Das war früher so definitiv nicht so.
Wer also keine S-PIN hat, so wie ich, sollte diesen Weg unbedingt gehen. Idealerweise vor dem Update auf 3.0.
Den Weg bin ich eben auch gegangen. Fast jedenfalls, da ich in der App das Auto mit der gleichen FIN einfach nochmal hinzugefügt habe - dss hat auch geklappt.
Nach der Einstellung der S-PIN in der App war sie auch gleich in der Webseite aktiv und zu sehen. Aber es ist auch gerade 23 Uhr, da ist wohl nicht mehr viel Traffic auf den Servern und die Schnittstellen sind fix.
Alles anzeigenHeute folgende Nachricht erhalten:
„wir beziehen uns auf Ihr Anliegen hinsichtlich der Verfügbarkeit des Over-the-Air (OTA) Updates 3.0.
Gerne informieren wir Sie, dass mit dem Roll-out der ID.Software 3.0 per Over-the-Air-Update begonnen wurde. Wie üblich erfolgt der Roll-out in Intervallen von jeweils einer Welle pro Woche. Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei um einen völlig automatisierten Prozess handelt, das heißt, das Update kann weder von Ihnen noch von uns manuell veranlasst werden.
Wir haben in Deutschland zunächst mit kleinen Wellen begonnen, die ausgewählte Fahrzeuge umfassen, um eine Vielzahl von Hardware- und Softwarekombinationen abzudecken.
Sollten Sie eine Meldung über die Nicht-Verfügbarkeit des Updates erhalten, bestätigen Sie diese bitte mit "OK", um in die nächste Update-Welle aufgenommen zu werden.
Bitte beachten Sie, dass das Fahrzeug für die Nutzung des online Remote Update Services durchgehend bei We Connect registriert sein muss. Sofern das Fahrzeug bei We Connect registriert ist, prüft es automatisch alle 7 Tage, ob Updates verfügbar sind.
Setzen Sie zum Beispiel das Fahrzeug auf Werkseinstellungen zurück oder löschen Sie das Fahrzeug aus We Connect, erhalten Sie kein Update mehr. Nehmen Sie eine Neuanmeldung vor, verzögert sich der Erhalt des Updates weiterhin auf unbestimmte Zeit. Es kann keine Aussage darüber getroffen werden, wann Sie das Update genau erhalten.
Bitte stellen Sie stets sicher, dass das Fahrzeug über einen ausreichenden Empfang verfügt, damit eine stabile Internetverbindung gewährleistet ist. Besteht während der Anforderung des Fahrzeugs für ein Update keine Internetverbindung, wird dieses erst nach 7 Tagen erneut angefordert.“
Genau diesen Wortlaut habe ich auch bereits am 16.11. vom Support erhalten.
Also gibt es immer noch nix Neues an der Update-Front.
Traurig … 
