Beiträge von ladekoenig

Danke euch, dann bin ich beruhigt. Eine Abdeckung, die es nicht gibt, kann auch nicht verloren gehen .

Ok danke, dann werde ich das immer aktivieren wenn gerade Pollenzeit ist.

Die Animation finde ich auch cool, beim ersten Mal habe ich sie komplett angeschaut und mir dabei vorgestellt, dass nun der ganze Innenraum gereinigt ist, aber leider ist es nur eine Animation .

Da ich Heuschnupfen habe, freut es mich, dass mein ID.3 die "Air Care" Funktion hat. Das ist ja der Innenraumluft- und Pollen-Filter (mit Aktivkohle), liege ich da richtig? Muss "Air Care" aktiviert sein, damit der Pollen-Filter aktiv ist?

Bei den Einstellungen zur Klima-Anlage kann man ja eine Umluft-Automatik aktivieren, die habe ich aktiviert. Aber "Air Care" muss ich wohl immer bei Fahrtantritt aktivieren, da habe ich leider keine Möglichkeit zur dauerhaften Aktivierung gefunden.

Bei meinem ID.3 ist der OBD2-Anschluss offen und ohne Abdeckung. Ist das bei anderen auch so, oder fehlt da eine Abdeckung?

anschluss-abdeckung.jpeg

Bin gespannt was die neue Ladeleistung sein wird.

Die Verbrenner-Fahrer fragen ja immer: Und, wie lange braucht er von 0 auf 100?

Die E-Auto-Fahrer hingegen fragen: Und, wie lange braucht er von 5 auf 80?

Biker Danke dir, bin sehr zufrieden mit dem Auto. Hatte vorher einen Diesel-BMW, das einzige was ich vermisse ist der iDrive-Controller zum Auswählen von Songs vom USB-Stick, oder zum Auswählen von Radio-Sendern. Das ist doch recht fummelig über den Touch-Screen. Der Rest geht ganz gut über Touch.

rezis Ja, sind von Continental. Möchtest du das genaue Modell wissen?

rezis Habe einen ID.3 Max mit DCC und 20 Zoll Sanya Felgen (vor 1 Tag beim Händler abgeholt)

Senkrecht über der Nabe gemessen:

Vorne: 758 mm

Hinten: 759 mm

Aber besser nicht diese Doku auf Arte schauen

https://www.klimareporter.de/verkehr/umweltsuender-e-auto

Den Podcast von Cornelia und Volker Quaschning kann ich sehr empfehlen, da gibt es viele Hintergründe zur Energiewende:

https://dasisteinegutefrage.de/

Zitat von Alex1985

ich hätte halt gerne eine Einstellung fürs Leben. Entweder oder, nicht dauernd was anderes... Oder bin ich da zu altmodisch mit meinen zarten 35 Jahren?

Man kann bei aktiviertem Auto-Hold folgendes machen:

Man bremst nur mit leichtem Pedaldruck, z.B. beim Rangieren oder beim "normalen" Bremsvorgang auf eine Ampel hin. Dann wird Autohold nicht aktiviert.

So kann man dann wieder durch Loslassen des Bremspedals anfahren.

Muss man etwas üben, den richtigen Druckpunkt je nach Situation zu finden.

Mein ID.3 ist noch in Produktion, deshalb kann selbst es noch nicht üben :).

Wäre schön wenn die Möglichkeit, das ESP abzuschalten, auch per OTA-Update regulär kommen würde.

Fahre aktuell einen BMW und würde gerne auch mit dem ID.3 auf einem verschneiten Parkplatz mal eine kleine Drifteinlage machen können.

So wie ich das verstehe geht das mit dem normalen Sportmodus nicht und es gibt bis auf Sicherung ziehen (was mir aber zu gefährlich ist) keine Möglichkeit dazu .

Ich bin definitiv im Team D. Kenne one pedal driving aus Tesla und BMW i3, das ständige auf dem Pedal bleiben müssen finde ich auf Dauer anstrengend, da bin ich immer wieder froh den Tempomat aktivieren zu können .

Der intelligente D-Modus bei der 3-stündigen Probefahrt des ID.3 durch Stadt, über die Landstraße und die Autobahn hat mich sehr beeindruckt, ist eines der Highlights der ID-Modelle.

Ich empfehle zum D-Modus dieses Video, das deckt sich mit meinen Erfahrungen: