Alles anzeigenIch habe meine Antwort eindeutig als meine persönliche Meinung gekennzeichnet.
IMHO = in my humble opinion = meiner bescheidenen Meinung nach
Keine Ahnung, was Leute wie dich reitet, mich auf diese billige Art und Weise anzugreifen. Bist Du der selbsternannte Schutzpatron von VW oder der Troll vom Dienst ? Eigentlich habe ich laut einigen ID.3 Forumweisen diese Funktion inne.
Tschau
Sorry ich habe meiner Meinung nach nur die gleiche Glaskugel wie du benutzt.
Nix Patron und auch kein Troll.
Beiträge von Flyher
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Eine Quelle bitte....
Tschau
Gutsch
Die gleiche von der du deine information nimmst das das update nicht im Sommer kommt!
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Das update wird in der kommenden Woche stattfinden und in Wellen ausgerollt!
Nein, ich hatte bisher ""nur"" zwei mögliche Fehlalarme. Aber das ist schon 2 Monate her.
Der ID.3 steht manchmal in der prallen Sonne und mein selbst installierter Thermometer zeigt über 50 Grad an.
Ich lade häufig an einem öffentlichen 11/22er Lader und hatte auch dort noch nie einen Fehlalarm.
Die Software ist wahrlich ein heißes Eisen im ID.3. Deshalb kommt IMHO mit Sicherheit in den Sommermonaten kein Update.
Da will sich VW im Moment nicht die Finger verbrennen und für Negativschlagzeilen im Sommerloch sorgen.
Du wirst deshalb wohl leider mit dem Problem leben müssen oder die Alarmanlage deaktivieren müssen.
Tschau
Gutsch
Das update wird in der kommenden Woche stattfinden und in Wellen ausgerollt!
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Das ohnezahn ist doch nur darauf aus das seine Meinung die richtige ist, daher ihm seine Meinung lassen und und mehr mit Argumenten füttern die ihm seine Langeweile vertreiben.
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Du scheinst ja das bescheidendenste Auto der Welt gekauft zu haben, warum fährst du das?
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Beim ID3 kannst du es jetzt für 320 Euro bestellen, geht das beim id4 nicht?
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Meine Frau ist gerade mit dem ID.3 vom Einkaufen in den Nachbardörfern zurück gekommen: 11,4kWh/100km. Schaffe ich im Leben nicht!
Dieser böse Spaß... fuß
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Das Thema war die Werkstatt hat keinen hochvolt Techniker der die Reparatur ausführen konnte, da haben verschiedene unter anderem ich drauf geantwortet das an einem Türgriff jeder Mechatroniker arbeiten darf! I'm Garantiefall eben auch nur einer von vw!
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Nach Berufsgenossenschaft hast du explizit Recht.
Wenn VW aber schreibt: An dem ID dürfen nur geschulte Personen im Rahmen von Gewährleistungsarbeiten schrauben - ja dann darf eben nicht. Nicht, weil man in den Knast käme, sondern einfach weil man sonst auftretende Probleme selber latzen und lösen darf...
Da hast du natürlich recht, aber im Grundsatz macht vw sich da strafbar ist genau wie bei inspektionen, grundsätzlich darf die jede Werkstatt die nach den Vorgaben von vw arbeitet machen, aber wer wird dann im Garantiefall das gegen den Konzern durchsetzen?
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Der Strom ist natürlich der Mix, aber an irgendeinem Punkt wird die Menge die man als ökostrom nutzt in Netz eingespeist!
Oder habe ich das falsch verstanden?
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Bisher ist VW jeden Beweis schuldig geblieben, dass es bei den OTA-Tests NICHT zu massiven Problemen gekommen ist. Keine Sekunde habe ich den optimistischen Ankündigungen einiger User hier geglaubt, dass es es noch im Juni zu einem OTA kommt. Ich stelle mich auf eine Wartezeit bis mindestens Ende September 21 ein.
Tschau
Gutsch
Warum sollte vw dir oder anderen was beweisen?
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AuKup, inklusive Montage gute 900 Euro!
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Ist kein Problem, wenn das alle täten. Dann würden alle 48 km/h fahren.
Problem ist das tatsächlich nur, weil sich +5-10 km/h als "akzeptabel" eingeschliffen haben.
Dann bin ich der hinter dem du her fahren darfst oder den du überholen darfst!
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Ein Grund könnte sein, daß es sich eingebürgert hat immer einen gewissen Zuschlag zu den auf den Schildern angegebenen Geschwindigkeiten zu geben und daher man vermeintlich ein Hindernis darstellt. Da gehören dann Eier zu das durchzuziehen!
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Du hast natürlich Recht, trotzdem muß die Box auf der Liste der förderbaren Boxen sein, das heißt WLAN lte oder eben über einen Router per LAN ansteuerbar sein.