Erschlagt mich aber ich finde es einfach nicht mehr. Ich habe Google, das Forum etc. schon von oben bis unten durchsucht. Gab es nicht einmal den Ansatz mit 3.0 die Lade Leistungen auch der ersten ID.3’s mit 58er Akku von 100 auf 125kw/h anzuheben
Du wirst hier nur erschlagen wenn du einen Tesla fahren würdest 😂😂😂
Verdammt und ich dachte schon was neues beizusteuern🙄. Ich muss doch wohl öfters hier nachlesen was schon alles gepostet wird 😁
Guckst du 😁. Neues vom 3.0
🤣 gefällt mir, das es auch Dir aufgefallen ist. Über das was „Neu“ ist wurde schon geschrieben. Ein wenig zurückblättern und womöglich wird die eine oder andere Frage schon selbst beantwortet.
Ich versuch ja schon jeden „tweet“ hier zu lesen, aber gelingen mag es mir nicht 😁
Servus an das IOS Lager.
Hab gerade das neue Widget, Der WE App auf meinem IPhone eingerichtet. Was soll ich sagen … megaaaaa… mit nur einem Blick alle Daten die wichtig sind. Selbst die Ladeleistung in KW. A8559139-CE55-438D-B87D-9284464C4E23.png
Bei mir auch. Eigentlich sehr selten. Und immer wieder dann ganz weg. So auch derzeit (ist wohl nicht mehr kalt genug...
).
Deshalb ist es doch gut, dass es die TPI gibt und das es von der Werkstatt auf Grundlage der TPI angenommen und "geschmiert" wird. Denn vorzeigen könnte ich es derzeit ja gar nicht. und solange es nicht häufiger auftritt als derzeit, wollte ich es beim nächsten Besuch (sei es Sommerräderwechsel od 2.4 Update) einfach mit erledigen lassen.
Nööö war nur ab und zu, also das knirschen. Es gibt von VW eine Hinweis auf das Problem. Musst deinen Händler mal drauf ansprechen
Video mp4 jetzt funktioniert einwandfrei. Nur wenn der Stream durchs fahren unterbrochen wurde, muss man den Bildschirm mal ein und aus schalten. Sonst kann es sein das nur Audio Wiedergabe vom Video möglich ist. 1762AA57-22B7-45FB-A0EC-BEABDB55E710.jpg
Kann ich die Busruhe nicht durch ziehen ein Sicherung erzwingen? Denke aber das es dann mehrere für die div Steuergeräte sein müssten
Servus und hallo
Nun hat’s auch mich erwischt bzw. unser ID.3 Tech. Vor einigen Wochen fing das Glasdach an zu knarzen, immer mal wieder wenn Bodenwellen oder sonstige Unebenheiten auf der Straße auftraten. Bin dann einfach mal zum freundlichen vorbeigestromert und dachte schon er wird mal am Glasdach gucken wollen. Aber „nope“ der nette Kundendienstberater meinte davon schon gehört zu haben. Und ja, im Computer gibts von Volkswagen eine „Reparaturanleitung“. Heute früh hatte ich Termin und auf Nachfrage was denn gemacht werde, zeigte er mir nen Ausdruck mit Foto. Das Glas wird an acht Punkten, vier links vier rechts ein Gleitmittel eingebracht. Um 12:30 kam der Anruf ich könnte ihn abholen. Resultat… knarzen is weg aber an der rechten Spiegelkappe war ein kleiner „Macken“. Wird aber beseitigt. Was soll ich sagen, alles ist gut und der neue Termin für das Spiegel Desaster … passiert halt mal.
Servus
Lass dich von den Aussagen div Tester nicht irritieren. Klar sind die neuen „Lenkradtasten“ am Anfang gewöhnungsbedürftig. Aber spätestens nach ner Woche willst sie nimmer mehr missen. 😁
Alles anzeigenWenn es keine offizielle Aussage eines Termins gibt, wird auch das Helpdesk keine kommunizieren.
Warum glaubt man immer, dass das Helpdesk besser informiert ist, als die offiziellen Kanäle bei VW?
Oder besser ausgedrückt, warum glaubt man, dass das Helpdesk eine Information herausgibt, die von VW offiziell noch nicht kommuniziert wurde.
Das wird sicher nie passieren.
Ja, man kann sich jetzt darüber ärgern, dass das alles solange dauert und dass VW die angekündigten 12 Wochen noch nicht einhält.
Solange aber die Software in den grundlegenden Funktionen korrekt arbeitet und das Auto fährt, ist es wahrscheinlich besser, wenn sich VW etwas mehr Zeit lässt.
Ich bin auch ein ungeduldiger Mensch. Aber in diesem Fall sehe ich das relativ entspannt.
Das Auto fährt mit 3.0 auch nicht besser wie heute.
Und ich bin in der glücklichen Lage, dass der hohe Winterverbrauch für mich kein wirkliches Problem ist, einfach weil ich im Winter sehr wenig fahre.
Wie kommst darauf dass ich mich ärgere. Aber ist nicht der Volkswagen Service da um einem Kunden Auskunft zu geben. Und das habe sie auch gemacht. Alles gut
Servus
Hatte Anfang der Woche einfach mal Kontakt mit Volkswagen aufgenommen und mal um Klarheit in Sachen Update 3.0 … tausch der Versorger Batterie, Werkstattbesuch nötig ect… und wann mit der neuen WeConnect ID App zu rechnen sei. Guckt euch mal die Antwort an. Gut ist dass die Bearbeitung sehr zeitnah war, das Ergebnis … naja … ich hatte mir die Bestätigung der Aussagen aus der Facebook Gruppe gewünscht aber ist wohl alles noch nicht so spruchreif.
Ja das habe ich auch gemerkt......spricht nicht mit 1 Zone.........welch Schwachsinn
Ich finds generell schad das beim Tech, seinerzeit das zweit teuerste Modell, nur ne 1Zonen verbaut wurde. Hoffe die 2Zonen ist mal per Zukauf in der Software nachzurüsten
Hätte auch noch eine Idee, weil vorn ist es so langweilig ...
Fake Blaulicht - ähh Nebelleuchten
ist nur ne Reflex-Folie
bisher hat die Rennleitung noch nicht gemeckert
Hat was. Wie ist die Ral Farbton
Hab in letzter Zeit ähnlich ruckartigen Bremsvorgang. Er haut auch öfters das ABS rein, zumindest fühlt es sich so an. Bin gespannt ob noch mehrere das Problem haben. Wollt schon den freundlichen aufsuchen. Aber schildere mal so ein Problem 🥴 zumal es nicht dauerhaft Auftritt
