Beiträge von Rick Master

  • Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

    Servus … mal ein Update vom Update 2.4

    Letzen Montag hatte unser ID.3 den lange ersehnten Termin für 2.4 bekommen. „Ob er heute noch fertig wird, kann auch morgen werden“ so die Aussage meines freundlichen VW Händlers. Muss aber noch einfügen, dass ich mit dem Annahmemeister sehr gut zurechtkomme, vor allem ist er offen für die e Mobilität im Hause VW. Leihwagen wollte ich keinen haben, sollte ja nur bis zum nächsten Tag dauern🥴. Was soll ich sagen. Der Montag war rumdidum und kein Anruf, naja dann wird’s ja doch bis Dienstag werden. Gegen 15:00 Telefonat mit dem freundlichen. Es gibt Probleme, unser super duper unglaublich trallala ID.3 Pro Performance Tech Silbermetallic Blabla, er bricht immer wieder bei der Hälfte des Updates ab. Da müsse VW ran. Aber Telefonieren, wie das früher mal war, is nich mehr. Prinzip wie auf der Zulassung, Ticket ziehen und warten bis du aufgerufen wirst bzw bis ein Lösungsvorschlag von VW kommt. Ist halt so was soll man machen, ist da meine Einstellung. Im Zuge des Gesprächs war das Thema Ersatzfahrzeug dann mittlerweile doch ein Thema. „Hätt schon gern ein elektrisches KFZ“ „Das wird schwierig das muss der oberste Häuptling von Autohaus entscheiden. Dachte noch, vielleicht klapperts ja doch noch mit dem Update bis morgen. Zuhause angekommen, Serviceleitung von Volkswagen an anrufen, den ID ist ja Agenturkauf. Gesagt getan, sehr nett sehr freundlich, nahm sich der Sachbearbeiter sich meiner Nachfrage an, mit dem Resultat einer „Fall Nummer“ und der zusage sowohl ich als auch der freundliche würde Angerufen werden. Ich vergaß nur zu fragen wann der Rückruf denn erfolgen sollte 😵‍💫. Heute, Sternzeit 21.07.2022 Donnerstag, Weder Anruf seitens VW noch Update erfolgreich abgeschlossen. Leih Fahrzeug ID.3 Max, was ich nun wieder richtig gut fand.

    Ich halt euch auf dem laufenden, hat jemand ähnliche Erfahrungen.

    Ach ja der Annahmemeister „Sie wollten ja unbedingt der 1. sein der das 2.4 bekommt“ 😂 Lachen ist gesund und ich fühl mich gut aufgehoben, wir sind halt doch alle noch kleine Beta Tester, wir e Enthusiasten der frühen Stunde.

  • THG-Quote – die besten Anbieter

    Ich hab mich auf den Rat von Robin TV und 163grad hin, für fairenergy entschieden. Sind i. d. Summe 300€ und der Anbieter soll mit den Zertifikaten umweltfreundlicher umgehen als so manch anderer Anbieter. Kann nur hoffen das es auch so ist 🙃

  • "Hallo Heidi" geht auch

    Jep… kann ich bestätigen. Bei der 1 Zonen Klima geht das „nischt“. Ich hoffe das es keine Hardware Geschichte ist und vielleicht eine Nachrüstung auf 2 Zonen via zukünftigen App Kauf möglich ist 🙏

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Olala … der sieht ja schnieke aus. Allzeit gute Fahrt und immer ne Duracell im Kofferraum bereit halten 😂

  • Der ID.3 mit Fahrrädern auf dem Heck

    Zitat von SkatAs

    Oh ha, :)

    Ich fahre mit den Rädern dran so um die 100 Km/h und habe dann im Sommer meinen Winterverbrauch von 20 Kwh/100 Km....

    wenn wir gemeinsam in den Urlaub fahren würden, kämen wir wahrscheinlich zeitgleich an 8)

    Jep… nur das ich wohl etwas mehr Geld an den ladesäulen ausgegeben hab.

    Allerdings hab ich mir beim Umstieg auf die Elektromobilität … naja „geschworen“ klingt schon etwas pathetisch… mein Fahrverhalten nicht zu ändern. Ich war schon zu Verbrennerzeiten kein „Raser“ , aber gerade im Urlaub möchte ich wenn möglich die 130 km/h fahren dürfen.

    Was allerdings nicht bedeuten soll das mir das effiziente fahren auch das ausreizen in die Richtung schon Spaß macht, aber eben nicht auf die Fahrt in den Urlaub.

  • Der ID.3 mit Fahrrädern auf dem Heck

    Ich kann den Mehrverbrauch von 25-30% nur bestätigen.

    Wäre die Kupplung an einer „normalen“ Position… soll heißen, weiter unten montiert… würden die bikes nicht so weit übers Dach stehen und der Luftwiderstand wäre geringer. Das Käme dem Verbrauch bestimmt zu gute.

    Und das „hochhieven“ der Fahrräder auch für meine Frau möglich 😂.

    Allerdings ist die Lösung mit dem abklappbaren Nummernschild schon unglaublich geil 😁.

    Fahrverhalten tip top insbesondere, da wir sowieso nach Möglichkeit immer brav die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h fahren.

  • 154 min -->1200 km nach Dänemark

    Danke für deinen ausführlichen Bericht. Ich ziehe mein Resultat daraus das sich witterungsbedingte und topografische Einflüsse beim EV einfach stärker bemerkbar machen als beim Verbrenner.

    Muss man sich schon dran gewöhnen.

    Wenn aber mittelfristig bessere Batterien kommen werden in Verbindung mit optimierten Batterie Magangement werden diese Probleme obsolet sein.

  • Keine Echtzeitdaten?

    Um mal die Spannung hier etwas raus zu nehmen. Meiner Meinung nach schadet ein Werksrest dem ID keinesfalls und wäre ohne Risiko einen Versuch wert, wenn der Besitzer dazu bereit ist auf ein paar gesammelte Daten zu verzichten. Allerdings steht lt VW diese Funktion auch nur zur Verfügung wenn das Fahrzeug verkauft oder beim Leasing an VW bzw dem Leasing Geber zurück gegeben wird. „Destawegen“ wird OFFIZIELL kein Mitarbeiter seitens VW diesen Versuch der Selbstheilung empfehlen!!! Aber ich verstehe hier schon die Argumente derer die es versuchen … also den Werksrest … und derer die da ein bisschen „Bammel“ vor haben. 🙃

  • Elvah ja oder nein?

    Hab gerade das We Charge Preismodell 0,00€ Grundgebühr mit 0,55 € p kw verlängert. Obschon das Preismodell 9,99 € p Monat mit 0,30€ p kw schon reizvoll ist, passt es nicht in unser Fahrprofil. Zumal der Vorteilspreis ja nur bei Ionity möglich ist 🥴. Elvah oder andere ähnliche Preismodelle würde ich für den Urlaub buchen, wenn zu dem Zeitpunkt etwas passendes auf dem Markt angeboten wird. Was ich allerdings bezweifle.