Ein Tipp aus der Facebook Gruppe. Kann das bitte jemand zweites verifizieren ? Danke
Langes Drücken auf "Rear" Taste bis diese blinkt. Dann Fensterheber runter. Diese schließt alle Fenster gleichzeitig.
Das ist kein Tipp, da hat jemand einfach nur die Anleitung gelesen Geht übrigens nicht nur das Schließen, sondern auch das Öffnen aller Fenster auf dem Wege.
nextmove hat einen neuen Schwung VW ID.3 eingeflottet. Insgesamt 14 Autos wollten wir in der Autostadt von Volkswagen abholen. Über die anhaltenden Software-Probleme beim VW ID.3 haben wir in mehreren Videos berichtet. Warum nur 7 der 14 Autos mangelfrei übergeben werden konnten, zeigen wir euch in diesem Video.
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Die Autos hatten z. T. noch ME 2.0 !!!!! Nicht 2.2 !!!!!!!!
Waren das Lagerfahrzeuge?
Gibt es den Softwarestand noch in Produktion ?????
Alles anzeigen
Nicht 2.2? Selbst Volkswagen hat keine Zeitmaschine 2.2, wenn's denn überhaupt so heißen wird, wird in Werk (noch OTA) doch noch gar nicht eingesetzt.
Warum die tausende von Frage- und Ausrufezeichen? Warum das Schreien im Threadtitel? Fehlt eigentlich nur noch "No clickbait!"
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Der Radlader fuhr ca. 20 und das Pedal war komplett durchgedrückt.
SW ist aktuell 2.1.
Tatsächlich komplett? Also über den "kickdown" Punkt hinaus? Denn damit kann man immer die voller Leistung abrufen und z.B. auch im Eco Modus über 130km/h fahren.
gibts eigentlich zum ID3 und ID4 einen zubehörkatalog wo noch spezielle felgen drinnen sein? gabs ja zumeist zu den vw modellen.
Es gibt für den ID.3 eine 20" Seoul 10A-071-490- -2XF für den ID.4 gibt's die Loen in silber und schwarz in 8x20ET45 11A-071-490- -8Z8 / 11A-071-490- -AX1 und 9x20ET42 11A-071-490-A -8Z8 / 11A-071-490-A -AX1
Gestern Auto wieder abgeholt. Alle bemängelten Fehler (keyless ohne Funktion, keine Anzeige der gesamt-km und dauer-offline) sind behoben. Ich hoffe, das war's erstmal mit Fehlern und Werkstattbesuchen
Puhhh....das ist bitter....drück Dir die Daumen! Aber es sollte ja hoffentlich für die meisten vermeintlichen bricks ein workaround mittlerweile geben?!