Gibt es auch eine TPI zum Thema Empfangsprobleme beim LTE Modul?
ich glaube hier haben sehr viele (wenn nicht alle) berichtet, dass der Mobilfunkempfang auffällig niedrig ist. Ein Anzeigenproblem in der Software alleine kann es da eher nicht sein, weil der Datendurchsatz auch entsprechend gering ist bzw Dienste wie die Adresseingabe im Navi oder die Sprachbedienung, die teils auf eine Datenverbindung angewiesen sind, extreme Latenzen aufweisen und unzuverlässig funktionieren.
Ich nehme also an die Antwort auf die Ausgangsfrage soll somit “ja” lauten.
mich hat nur gewundert, dass überall davon gesprochen wird, dass man beim laden keine kW Ladeleistung sehen kann und die Anzeige auf dem Verbrauchsmonitor noch niemand erwähnt hat.
Möglich wäre es, allerdings hat die Ladung die erwarteten 30min von 20-80% in etwa gedauert.
Wenn da niemand eine konkrete Antwort drauf hat, beobachte ich das einfach mal weiter, wenn das Wetter bei der nächsten Schnellladung wärmer ist.
So jetzt mal eine 100% Ladung mit der Reichweite von 260 Km.... 💩
Da geht aber noch mehr. Der Freundliche hatte mein Fahrzeug auf 100% geladen (hoffentlich erst kurz zuvor...) und da gab die Anzeige 320km an 
Ging natürlich in den ersten Minuten rapide bergab Ende Januar 
Dennoch wäre das die 100% Reichweite, die ich ohne Batterie aufwärmen und Klima im Frühling und Herbst so erwarten würde.
Am Ionity Charger ist mir gestern das erste Mal aufgefallen, dass während des Ladevorgangs auf der Verbrauchseite im ID.3 ein negativer Momentanverbrauch von -33,xx kWh/h angezeigt wurde.
Nun wissen wir ja schon, dass man im Stand kWh/h = kW setzen kann. Allerdings hat der Ionity Charger 47 kW Ladeleistung angezeigt und so groß ist die Verlustleistung sicher nicht (zumal ich erwarten würde, dass die aus der Anzeige der Ladeleistung herausgerechnet wird).
Ist das nun ein Bug oder kann man mit dieser negativen Verbrauchsanzeige irgendwas anfangen anstatt der Leistung in km/h oder km/min?
Damn, hab es vorhin bestellt. Dann muss es wohl direkt retour… laut den Kommentaren scheint es für eigentlich alle VW und Audi Fahrzeuge nach 2015 zu passen, das trifft dann wohl nicht auf den ID.3 zu 
Lol, die Meldung hatten Maingau Kunden aber schon vor einigen Tagen. Hat aber auf Maingau Seite gleichfalls die App lahm gelegt
Die Brillen vor dem Smartphone fach zu lagern nervt mich und ich hätte gerne wieder was ähnliches wie im Golf.
Hat schonmal jemand den Haltegriff oben links beim Fahrer durch sowas hier ersetzt? Konnte nicht herausfinden, ob das passen würde und wieviel Kopffreiheit dabei verloren geht
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Das wurde bei mir direkt in der Autostadt gemacht.
das muss nix heißen, würde ich sagen 🤥
Ist aktuell “nur” ein Problem bei der Navigation bzw. vor allem der Zielsuche und natürlich der lahmen Sprachbedienung, die eben nicht mehr (nur) lokal läuft.
bei meinem GTI wurde das LTE Modul oder so auch bei einem Service ohne mein Zutun getauscht. Dort hatte ich allerdings vorher nichts bemerkt.
Beim 2.1er Update wäre also die Chance das zu richten. Weil wie du richtig sagst, wenn jetzt erstmal Updates OTA kommen, dann wäre es wohl eher kontraproduktiv, wenn Updates nicht laden und die Kunden dann jedes Mal in den nächsten Jahren ein Support Ticket aufmachen oder bei den Händlern rumnerven.
Optimisten könnten auf die Idee kommen, dass u.a. auch deshalb das 2.1er Update aktuell noch aussteht. Womöglich hakt es ja gar eher an der ausreichenden Beschaffung und Verteilung der aktualisierten Bauteile. Naja, man darf ja noch träumen…
jedenfalls lohnt eine Reklamation sicher erst nach dem Update. Andererseits aber auf jeden Fall vor Beginn der Beweislastumkehr bei der Gewährleistung…
Hi, habe einen ID3-Tech mit 783 Software. Habe aber keine Kacheln "app connect" oder ähnliches. Was mache ich falsch?
wahrscheinlich nichts. Was ich so gelesen habe hier, hat der Händler wohl beim Update vergessen alle Schritte der Dokumentation richtig zu befolgen und die anschließende Kodierung einiger Parameter vergessen. Unser schlauer Codierer hier kann dir sicher sogar die Tech-Nummer sagen, die der Händler braucht. Aber die sollten das auch selbst wissen, hoffentlich ist es ihnen gar eher peinlich 😬
Ich habe auch so gut wie immer 1 Balken LTE, nicht selten auch gar keinen (aber Empfang anscheinend schon). Wie oft ich mehr hatte, kann ich an einer Hand abzählen.
Roaming bei allen drei Partnern ohne Präferenz auf o2 kann ich kaum glauben… aber der Empfang ist so schlecht, dass ich eigentlich eher denke, dass die Antenne schlecht montiert ist oder gar das Antennenkabel irgendwie defekt. Kann das sein?
Mein Nachbar schiebt die angebotene Probefahrt wohl genau aus diesen Gründen auch vor sich her. Dem “haben müssen”-Reflex möglichst lange widerstehen 😅
also schauen wir mal ob uns der rezis die Kodierung für das KeylessGo verrät.
hilft ja ohne das iOS Gegenstück nix
Die Funktion ist wie bei Tesla dann mit der WeConnect ID App. Entweder noch über NFC oder gar schon wie bei BMW über den neuen UWB Chip und die native Unterstützung in iOS.
hier wird es als “Mobiler Schlüssel” bezeichnet:
https://www.volkswagen.at/konn…vitaet/we-connect/komfort
und im ID.3 Handbuch gibt es dazu auch einen Eintrag, wenn ich mich recht erinnere.
Das mit dem Keyless Go ärgert mich auch bis dato. Meine Vermutung und Hoffnung ist, dass auch einfach in der iOS App noch nicht alles fertig ist und es schwer ist, die ganzen einzelnen Gewerke immer zeitgleich fertig zu haben und ins/ans Auto zu bringen.
Das ist dann wahrscheinlich eben auch Teil der Lernkurve bei VW, dass die Teams enger und agiler zusammenarbeiten müssen, statt nur über auf Papier vorab spezifizierten APIs zu kommunizieren und auf den FIT Prozess (Fahrzeug Integrationstest) zu warten. Aber so lief es halt bis dato… diese Lernkurve ist neben den eigentlichen technischen Problemen (auch mit zu schwacher Hardware und vielleicht gar einer unpassenden Einkaufspolitik für Steuergeräte) im Gesamtpaket schuld an den ganzen Verzögerungen. Ist eben nicht nur ein dicker Tanker, sondern gleich noch mehrere, die bisher nicht per GPS die selbe Route abgefahren sind, sondern sich bisher nur im selben Hafen verabredet hatten.
