Beiträge von Loredo

    Ist aktuell “nur” ein Problem bei der Navigation bzw. vor allem der Zielsuche und natürlich der lahmen Sprachbedienung, die eben nicht mehr (nur) lokal läuft.


    bei meinem GTI wurde das LTE Modul oder so auch bei einem Service ohne mein Zutun getauscht. Dort hatte ich allerdings vorher nichts bemerkt.

    Beim 2.1er Update wäre also die Chance das zu richten. Weil wie du richtig sagst, wenn jetzt erstmal Updates OTA kommen, dann wäre es wohl eher kontraproduktiv, wenn Updates nicht laden und die Kunden dann jedes Mal in den nächsten Jahren ein Support Ticket aufmachen oder bei den Händlern rumnerven.


    Optimisten könnten auf die Idee kommen, dass u.a. auch deshalb das 2.1er Update aktuell noch aussteht. Womöglich hakt es ja gar eher an der ausreichenden Beschaffung und Verteilung der aktualisierten Bauteile. Naja, man darf ja noch träumen…


    jedenfalls lohnt eine Reklamation sicher erst nach dem Update. Andererseits aber auf jeden Fall vor Beginn der Beweislastumkehr bei der Gewährleistung…

    Hi, habe einen ID3-Tech mit 783 Software. Habe aber keine Kacheln "app connect" oder ähnliches. Was mache ich falsch?

    wahrscheinlich nichts. Was ich so gelesen habe hier, hat der Händler wohl beim Update vergessen alle Schritte der Dokumentation richtig zu befolgen und die anschließende Kodierung einiger Parameter vergessen. Unser schlauer Codierer hier kann dir sicher sogar die Tech-Nummer sagen, die der Händler braucht. Aber die sollten das auch selbst wissen, hoffentlich ist es ihnen gar eher peinlich 😬

    Ich habe auch so gut wie immer 1 Balken LTE, nicht selten auch gar keinen (aber Empfang anscheinend schon). Wie oft ich mehr hatte, kann ich an einer Hand abzählen.


    Roaming bei allen drei Partnern ohne Präferenz auf o2 kann ich kaum glauben… aber der Empfang ist so schlecht, dass ich eigentlich eher denke, dass die Antenne schlecht montiert ist oder gar das Antennenkabel irgendwie defekt. Kann das sein?

    also schauen wir mal ob uns der rezis die Kodierung für das KeylessGo verrät.

    hilft ja ohne das iOS Gegenstück nix ;)


    Die Funktion ist wie bei Tesla dann mit der WeConnect ID App. Entweder noch über NFC oder gar schon wie bei BMW über den neuen UWB Chip und die native Unterstützung in iOS.


    hier wird es als “Mobiler Schlüssel” bezeichnet:

    https://www.volkswagen.at/konn…vitaet/we-connect/komfort


    und im ID.3 Handbuch gibt es dazu auch einen Eintrag, wenn ich mich recht erinnere.

    Das mit dem Keyless Go ärgert mich auch bis dato. Meine Vermutung und Hoffnung ist, dass auch einfach in der iOS App noch nicht alles fertig ist und es schwer ist, die ganzen einzelnen Gewerke immer zeitgleich fertig zu haben und ins/ans Auto zu bringen.

    Das ist dann wahrscheinlich eben auch Teil der Lernkurve bei VW, dass die Teams enger und agiler zusammenarbeiten müssen, statt nur über auf Papier vorab spezifizierten APIs zu kommunizieren und auf den FIT Prozess (Fahrzeug Integrationstest) zu warten. Aber so lief es halt bis dato… diese Lernkurve ist neben den eigentlichen technischen Problemen (auch mit zu schwacher Hardware und vielleicht gar einer unpassenden Einkaufspolitik für Steuergeräte) im Gesamtpaket schuld an den ganzen Verzögerungen. Ist eben nicht nur ein dicker Tanker, sondern gleich noch mehrere, die bisher nicht per GPS die selbe Route abgefahren sind, sondern sich bisher nur im selben Hafen verabredet hatten.

    Genau dieses zusperren hatte ich bei meinem cx5 auch super praktisch

    Möchte ich beim id3 auch wieder haben annährungs aufsperren geht ja auch

    na irgendwas “neues” müssen sie ja der Presse auch zu berichten geben, wenn nach dem 2.1er Update dann anschließend das erste Mal ein OTA Update kommt. “Guckt mal, wir können jetzt remote eine 0 durch eine 1 ersetzen!” Und der Laie wird vor Begeisterung austicken 😁

    Die App kann nur den Normaltarif anzeigen. Jeden einzelnen aktuellen Tarif einer Ladekarte kann die App unmöglich wissen und da hat Fastnet sicherlich auch kein Interesse dran die Tarife der Konkurrenz richtig anzuzeigen 🙃

    Ich mag ja das helle Interieur extrem gern. Absolut richtige Entscheidung und schön zu sehen, dass auch andere zu dem Schluss kommen 👍🏼


    Finde auch die Haptik dabei super zB am Gangwahlhebel.


    Auch die kleineren Felgen finde ich vernünftig, habe mich auch so entschieden. Sehen gut aus und bringen mehr Komfort. Die immer größeren Felgen sind IMHO eher eine versteckte Preiserhöhung, die mit viel Marketing noch in die Köpfe der Leute gebracht wird und teils wird auch das Design der Radkästen absichtlich so gewählt. Früher waren meine 17-Zoller am E81 schon riesig…

    Bei nem E-Auto 19 oder gar 20 Zöller machen wirklich wenig Sinn.


    von daher: Super Kombi ausgewählt und alles richtig gemacht, finde ich 🙃

    Wie findest Du die Lautstärke der Wärmepumpe?

    im Stand hört man sie und spürt sie auch am Lenkrad, wenn sie auf Volltouren läuft. Erinnert dann leicht an einen Verbrenner, weil man sie in Standgeräusch hat. Ist aber sehr seicht und da ich den Verbrenner noch nicht so lange hinter mir habe, fällt es mir auch gar nicht so auf. Wenn sie nicht voll läuft, merkt man sie eher gar nicht.


    in jedem Fall hört man sie von außen. Merkt man dann selbst, wenn man aussteigt, dann schaltet der Lüfter ca. 1sek nachdem man den Sitz verlassen hat aus.