Beiträge von Maticx

    War der Akku gestern nach einer längeren Fahrt möglicherweise gut warm? Dann kann es sein, dass heute früh bei gleichem Ladestand die Anzeige geringer ausfällt.

    War die letzten 2 Tage nicht unterwegs. Merkwürdig war auch, dass ich mich in der App neu einloggen musste. Vielleicht hat das Fahrzeug mit den Server kommuniziert ?

    und was ist hier mit „voll geladen“ gemein? Der eingestellte Zielladestand im App oder 100%?


    Wie geht das mit der Standklimatisierung, wenn der Akku am laden ist?

    Lädt der Akku dann langsamer oder wird er gleichzeitig geladen und entladen?

    Vollgeladen wenn der eingestellte Zielstand erreicht ist.


    Wenn der Akku lädt kann auch klimatisieret werden, jedoch ohne Akkuheizung. Klimatisierung mit laden und entladen.

    Ich würde gerne wissen, unter welchen Bedingungen der Akku vorgeheizt wird, aber der erste und der zweite Satz sxheinen sich hier zu widersprechen, da ich „am Kabel hängen“ als Laden interpretiere.

    Bitte um Klärung

    Danke

    😊

    Wenn der ID am Kabel hängt und die Ladung beendet ist, kann trotzdem Strom aus dem Netz zum klimatisieren genutzt werden. Das die Akkuheizung erst mit Strom, aus dem Netz versorgt wird wenn der Akku voll geladen ist war mir auch noch nicht bekannt.

    Da hast du eine super-Verbrauch für Winterverhältnisse.

    Nach meiner Vermutung hast du ein Ab-Werk-2.3 ohne Akku-Klimatisierung - sonst hättest du viel höher gelegen.

    Wie war denn der Standverbrauch?

    Habe meinen ID schon seit März also 2.3 über OTA. Im Stand macht der glaube um die 1,5 Kwh.

    Muss zugeben mit sparsamer Fahrweise auch wetterbedingt.

    Vielleicht ist die Wärmepumpe doch zu etwas gebrauchen.

    Ich bin heute morgen mal mit programmierter Abfahrtzeit und Vorklimatisierung losgefahren. Das hat beides sehr gut funktioniert.

    Ich habe mir dadurch einen etwas geringeren Verbrauch erhofft aber mit 19,7 kWh/100 km war das eher enttäuschend. Wird beim Vorklimatisieren nicht der Akku auf Temperatur gebracht ?

    Ist der geänderte Hausa

    Ist der neue Hausanschluss jetzt so ausgelegt, dass die anderen Eigentümer eine eventuelle WB auch nur anmelden müssen?


    Bei uns teilen sich 4 Parteien einen Hausanschluss und außer mir wollte keiner eine WB, ich bin allerdings gespannt, was bezüglich des Anschlusses nötig wird, wenn später doch noch jemand eine WB anschließen möchte

    Der Elektriker meinte ich könnte auch 22kW laden.

    Wenn alle die Wallbox haben werden wir aber noch ein Lademanagement dazwischen schalten. So bekommt jeder zu gleichen Teilen Strom bzw. wenn nur einer lädt kann ja die volle Leistung abgerufen werden.


    Danke für die Zusammenfassung 👍


    Da meine Miteigentümer sich dafür nicht wirklich Interessieren bzw. Totalverwigerer sind hab ich mein Vorhaben auf Eis gelegt und Lade rein öffentlich.

    Hauptgrund waren die Entscheidungen für ein System und die Kosten ... nach einem Jahr Sprechen/Schreiben/Angeboten und dann doch was anderes, mag ich nicht mehr.

    Das darf dir keiner verwehren ausser derjenige sieht eine Einschränkung des Hausnetzes.

    Besagt ja dieses neue Gesetz von Dezember 2020


    Den Ausbau privater Ladeinfrastruktur vorantreiben
    Wohnungseigentümer und Mieter, die den Ausbau einer privaten Ladestation für E-Autos planen, können dies künftig leichter realisieren.
    www.bundesregierung.de


    Dann lass dir zumindest eine einphasiges Aussen Steckdose legen und kaufst dir den Juice Booster.

    War bei uns, mit 3 Eigentümer recht einfach. Konnte mein Kabel für die Wallboxinstallation verlegen und habe für die anderen ein Leerohr mit in die Erde gelegt. Si können meine Miteigentümer jederzeit selber ein Wallbox installieren lassen.

    Knackpunkt war leider der zu schwache Hausanschluss. Da musste ich nochmal Geld in die Hand nehmen.

    Ansonsten funktioniert alles prima.

    Ich hatte den Fehler vor etwa 2 oder 3 Monaten auch mal. Ich weiß auch wie das passiert ist. Ich habe das Auto gestartet und bin wenige Meter gefahren. Dann bin ich ausgestiegen und habe schnell was in den Kofferraum geladen und dann wieder eingestiegen und wollte weiterfahren. Dabei hat wohl der Computer Schluckauf bekommen.

    Seitdem vermeide ich solche Situationen.

    Beim kurzen Aussteigen stecke ich diesen Gurtdummy (Link wieder gelöscht, weil angeblich Affiliate Link) ins Gurtschloss. Damit wird vermieden, dass das Infotainment runterfährt.

    So ähnlich war das bei mir auch. Die Software benötigt scheinbar ein bisschen Zeit . . .

    Ging mir ähnlich.

    Die Werkstatt hat die Batterie geprüft und einen 98% Ladezustand festgestellt.

    Grund für die Fehlermeldung. Wenn das System nicht genügend Zeit hatte um hochzufahren können solche Fehlermeldungen erscheinen.

    Da ich mein Auto zügig aus der Garage fahre und wieder aussteige um das Tor zu schliessen und wieder einsteige scheint das wohl die Ursache zu sein.

    Seit 4 Wochen ist Ruhe.

    Das knirschen habe ich bei meinem ID auch schon bemerkt. Aber nachdem der Innenraum aufgeheizt war ist Ruhe 😊.


    Ich denke, dass das knarzen nicht ganz vermeidbar ist.

    Die Karosserie ist ja ständig Belastungen ausgesetzt und bewegt sich. Das Glasdach kann halt materialbedingt nicht nachgeben und reibt an den kalten und starren Dichtungen.

    Vermute ich jedenfalls . . .

    Ich werde da nicht irgendwas einspritzen was von morgen bis mittags hält.


    Ick mach dann dit Radio lauter

    Richtig, für die Förderung benötigt man die Installation mit 11kw. Hatte ich vorher auch nicht auf dem Schirm.

    Ich lasse jetzt meinen Hausanschluss erweitern und dann funktioniert die Installation :)

    Hier mal die aufgelisteten Posten aus dem Angebot.

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