Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrungswerte welche (matten) Folien zu empfehlen sind? Vor allem für die 24er Navi-Bildschirme scheint es noch keine Angebote zu geben.
Danke vorab
Beiträge von schusmile
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Update:
Ich habe meinen GTX nun übernommen und kann aus der Praxis berichten.
Es war gut, dass die zwei Kollegen separat angereist sind.
Tatsächlich hat man mir das Fahrzeug mit montierten Sommerreifen hingestellt (ohne Worte, da mein Fuhrpark-Management bereits die richtigen in Richtung AH gesendet hat), so dass ich die 19er Bereifung im Kofferraum hatte.
Nach etwas umräumen, kann ich folgendes berichten:
Drei Reifen bekommt man horizontal in den Kofferraum gestellt, vier passen nicht nebeneinander. 1/3 der Rücksitzbank bleibt somit für eine 3. Person nutzbar. Die restlichen 2/3 muss man dem vierten Reifen und der Hutablage opfern.
Es wäre also möglich zu Dritt ein Fahrzeug mit Bereifung im Auto abzuholen WENN keine Hemden und Taschen/ Koffer für die drei Personen auch transportiert werden müssen. -
Die Lieferzeit für meinen Basis-GTX mit Pano, AHK, 21" Narvik, SFW würde ich mit 6 Monaten benennen. Wie groß die Anteile von Fuhrpark-Management, Leasinggeber, Autohaus und Vollswagen selber sind, kann ich nicht einschätzen.
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Ich darf Anfang März meinen ID4 GTX übernehmen.
Bestellt: Mitte September
Listenpreis: 59.825 Euro brutto / Dienstwagen
Laut Fuhrpark-Management ist das Autohaus "chaotisch". Das Fahrzeug hätte wohl bereits Anfang Februar bei mir sein können. Nun drücken wir die Daumen, dass es wie geplant auch klappt.
Was jetzt alles zu meiner Bestellung anders geworden ist, ich werde mich überraschen lassen müssen. Die Fragerei über unser Fuhrpark-Management an das Autohaus ist eher schwierig und nicht zielführend.
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Jungs, starke Performance!
Wir haben wirklich alles dabei UND in der richtigen Reihenfolge
Anderes Auto, aber Ich könnte mir vorstellen...
Ich kann die Frage nicht direkt beantworten, hatte es aber ähnlich...
Lass es uns doch einfach berechnen...
Wenn es Winterrader sind, passt es
Wir fahren mit leichtem Gepäck und sind zu dritt. Einen Teil der Rucksitzbank umzulegen sollte kein Problem sein.
Wenn der Ritt vollzogen ist, liefer ich hier Bildmaterial.
Danke in die Runde!
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Ich darf demnächst im Rahmen einer dienstlichen Veranstaltung am Hauptsitz meines Arbeitgebers einen neuen ID4 übernehmen. Wie bei Dienstwagen üblich werden die 21 Zoll Sommerreifen vermutlich im Kofferraum sein.
Ich hatte eigentlich geplant mit zwei Kollegen anzureisen - gemeinsam ist einfach sinnvoller.
Nun zu meiner Frage:
Wenn ich die 21er im Kofferraum habe, hat dann noch ein Erwachsener Platz auf der Rückbank? Wären halt dann auch ca. 2 1/2 Stunden Fahrt, müsste daher auch halbwegs angenehm sein.
Danke Euch vorab!
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Werden aktuell GTX Fahrzeuge produziert/ ausgeliefert oder ist durch den Modellwechsel eine "Pause" eingetreten? Gefühlt ist es online verdammt ruhig was die ID4 GTX angeht.
Ich selber warte auf meinen Dienstwagen. Und wie üblich wenn man ein Fuhrparkmanagement als Informationsquelle hat, ist es echt schwer an Informationen zum bestellten Fahrzeug zu kommen.
Im Dezember hieß es noch das Autohaus hätte Februar bestätigt... Seitdem herrscht Ruhe und der Februar ist dieses Jahr verdammt lang. 😜
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Vorsicht, ob es da nicht ein Missverständnis gab. Natürlich bleibt der "Listenpreis" gleich, der z.B. für die Kalkulation der Leasingrate genutzt wird. Der steuerliche Listenpreis basiert aber auf dem Listenpreis des erhaltenen Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Zulassung.
Das macht das ganze ja so fies.
Fall 1: Keinerlei technische Änderungen, Zum Zeitpunkt der Bestellung galt Preis A, bei Erstzulassung nun Preis B. Zu versteuern ist Preis B.
Fall 2: Bestellt wird mit Preis A. Zwischen Bestellung und Erstzulassung wandert beispielsweise das Navi aus der Sonderausstattung Infotainmentpaket in die Serienausstattung. Das Auto lässt sich zum Zeitpunkt der Erstzulassung mit oberflächlich betrachtet identischer Ausstattung konfigurieren, aber mindestens in anderer Zusammensetzung und kosten nun Preis B. Hier unterscheiden sich die Meinungen: die eine sagen Preis A ist zu versteuern, weil es das erhaltene Fahrzeug so nicht mehr gibt und das neue mit Preis B möglicherweise auch andere unsichtbare Änderungen hat, die nicht einfach anhand der neuen Ausstattungsliste ersichtlich ist. Das ist auch meine Meinung. Andere meinen, dass aufgrund einer oberflächlich gleichen Ausstattung jetzt Preis B zu versteuern ist.
Fall 3 (Deiner): Du bestellt das Fahrzeug mit Preis A, bekommst aber ein anderes als das bestellte mit Listenpreis B, jedoch weiterhin zum Preis A. Zu versteuern ist der neue Preis B.
Und was über allem schwebt ist das Fuhrpark-Management.
In meinen bisherigen Firmen hatte ich bisher nicht das Glück auf ein Gutes zu treffen, welches sich für den Nutzer/ MA einsetzt.
Ich kann nur hoffen, dass Fall 4 eintritt.
Preis A ist identisch mit Preis B und es ist egal - zu meinen Gunsten. Stand jetzt kann ich mein bestelltes Auto auch weiterhin knapp unter 60k online konfigurieren. Es gilt das Prinzip Hoffnung.
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Bestätigte dein Fuhrparkmanagement dir die Produktaufwertung seitens VW?
Haben das VW-Schreiben erhalten und es unterschrieben.
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Dasselbe Thema bei mir. Sollte ich die 60k jetzt überschreiten und durch "Weglassen" es nicht wieder unter die 60k schaffen, würde ich gern ein zwei Pakete dazu buchen. Wenn schon mit 0,5 versteuern, dann nicht mit Verzicht.
Nun wurde auch mir von meinem Fuhrpark-Management bestätigt, dass der Listenpreis gleich bleibt und eine Korrektur meiner Bestellung nicht notwendig ist.
Unverb. Liefertermin 02/24. Ich bin jetzt mal optimistisch, dass dies der späteste Zeitpunkt sein wird.
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#Sportfahrwerk von VW
Ist das Original-Sportfahrwerk einfach nur härter oder kommt es auch etwas tiefer?
Ich habe hierzu bisher nichts gefunden.
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Genau das ist mein Gedanke.
Dasselbe Thema bei mir. Sollte ich die 60k jetzt überschreiten und durch "Weglassen" es nicht wieder unter die 60k schaffen, würde ich gern ein zwei Pakete dazu buchen. Wenn schon mit 0,5 versteuern, dann nicht mit Verzicht.
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Ich schätze, dass die die Lieferzeiten eher verkürzen, indem sie die Schichten wieder hochfahren, sodass die Umstellung an Tag mit einem harten Cut durch ist.
Wenn das die Konsequenz wäre und ich so in 3 Monaten mein heute bestelltes Auto bekommen würde, dann wäre ich damit auch fein.
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Alle Wagen die jetzt noch bestellt werden bekommen den alten Motor und Software.
Das würde ja bedeuten, dass VW auch noch in 6-10 Monaten "alte" Modelle produzieren wird.
Das würde allem bisherigen widersprechen, wie schnell die neue Technik verbaut werden soll.
Das eine neue Einpreisung stattfinden kann, ist hingegen möglich - in welche Richtung auch immer.
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In der ganzen Fragestellung, "Ich habe bestellt und bekomme ich die Neuerungen?", hatte ich noch keine Frage zur Versteuerung des Fahrzeugs als Dienstwagen gesehen bzw. "Was macht das mit meinem Brutto-Listenpreis?"
Ich habe gestern meinen Dienstwagen konfiguriert und bestellt. Brutto-Listenpreis knapp unter 60 TEuro, damit ich das Fahrzeug mit 0,25% versteuern kann.
So die Theorie. Natürlich spekuliere ich auf die ganzen Neuerungen, aber weiß auch um die Gefahr, dass ich über 60k rutsche.
Gibt es hier schon Spekulationen, ob die Fahrzeuge mit den Neuerungen teurer werden? Bisher wurden Fahrzeuge ja mit einem Update eigentlich immer teurer. E-Autos würde es aber gut Gesicht stehen, mal wieder !günstiger" zu werden.
Bin gespannt was die Gerüchteküche hier zu berichten weiß.
