Was denkt ihr, versucht der ID die Updateserver am Updatetag mehrmals zu erreichen? In meiner Tiefgarage habe ich keinen Empfang.
ich habe in meiner Tiefgarage gerade so 1 Balken „E“. Bin mal gespannt 😂
Beiträge von midithomas
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2 Tage nach dem OTA auf 3.0. war meine Online-Verbindung mal wieder weg. Dachte eigentlich, dass das jetzt behoben ist, vielleicht war es aber auch nur noch ein wenig Schluckauf vom Update. 😅 jedenfalls hat F19 ziehen wieder zuverlässig geholfen. Haben andere mit 3.0 auch noch die Verbindung verloren?
Nicht mit 3.0. hab ich noch nicht. Aber mit 2.4 heute auch keine Online-Verbindung
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Hi zusammen,
gibt es auch schon ID.3 „FastLane“ Besitzer die das 3.0 Update erhalten haben? Also die vorkonfigurierten Modelle Life, Family, Business,… welche in Q4/2020 bis Q2/2021 gebaut wurden?
Grüße ✌️
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Ich hab jetzt seit letztem Donnerstag auch die 2.4 drauf. Lief alles reibungslos und es gibt keine Auffälligkeiten.
Doch am Montag bin ich länger unterwegs gewesen und habe an einem EnBW Ladepark gehalten. Bin dort mit 6% angekommen und der Ladestart war sehr vielversprechend. Dann habe ich zwischendurch mal auf den Ladestand und die verbleibende Dauer geguckt und war etwas erschrocken.
Der ID.4 hat von 6% - 77% 48min gebraucht. Die Ladekurve sah auch seltsam aus? Es war zwar warm (20h; ~26C), aber trotzdem etwas komisch.IMG_3782.jpg
Ich würde bei einem zu heißen Akku eine gleichmäßig reduzierte Ladekurve erwarten und nicht dieses Auf und Ab. Hat einer von den anderen mit 2.4 ein ähnliches Verhalten beobachten können? Oder mal eine Ladekurve unter ähnlichen Bedingungen (SOC)?Bei mir sogar noch schlimmer! Er fängt mit ca. 126kw an und ab ca.40% soc geht es auf 35-40kw runter. Und da bleibt er auch. Ich habe aber auch Probleme mit der Klimaanlage. Wenn ich dann bei 60% soc abstecke, habe ich nur die Hälfte des blauen Balkens ( Leistung) für die ersten 10 Minuten zu Verfügung. Also ist mit Sicherheit ein Problem der Kühlung. Das ist schon 3-4 mal passiert. Für mich also keine einmalige Fehlfunktion. Werkstatt wollte erstmal das Update auf 2.4 abwarten. Das ist seit 2 Wochen drauf und es hat sich nicht gebessert. Klima funktioniert nicht richtig und beim HPC laden gibt es auch weiterhin Probleme. Nächster Termin in der Werkstatt ist erst Ende September in Aussicht. Es wird ja wieder kälter Rund dann muss die Klima ja nur noch entfeuchten und nicht kühlen🤦♂️
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An die Leute, die auch ein Problem mit der Klimaanlage haben:
Wie verhält es sich bei euch beim Schnellladen? Bei mir war es jetzt zum 2 mal so: angefangen bei ca. 10% mit 100kw (126kw nach Update). Alles bestens soweit. Ab ca. 40% dann richtig schlechte Ladeleistung mit nur noch 40kw. Bei 50/60% abgesteckt und weitergefahren. Die blaue Leistungsanzeige auf die hälfte begrenzt. Ich saß während der Ladungen nicht im Auto und die Klima lief auch nicht per App.
Konnte auch schon jemand solche Erfahrungen machen?
Das und die fehlende kühlleistung der Klimaanlage machen wirklich keinen Spaß 😭
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Mir geht es mit der Klimaanlage auch so. Ist ein id.3 mit Wärmepumpe. Das Problem ist im Juni das erste mal aufgetreten. Bei der Rückfahrt aus Süden, als die Polizei meinte wegen dem g7 Gipfel die Autobahn bei Bregenz zu sperren 🤦♂️. Die kühlleistung ist echt bescheiden wenn nicht sogar unbrauchbar. Vorklimatisieren kann man sich erst recht sparen. Habe letzte Woche die 2.4 drauf bekommen. Bei der Abgabe habe ich dem Servicepersonal das Problem geschildert. Er meinte sie schauen sich das an. Nach dem Update hat sich nichts gebessert. Also nochmal hin. Und in 2 Wochen steht die Fahrt nach Kroatien an. Das wird ja lustig 😂
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Mal abgesehen davon, dass Car2x sich bei mir (hoffentlich noch) nicht aktivieren lässt, hatte ich nach dem Update Probleme mit der Installation der Apps "WeCharge" und "Rechtliches". Beide Updates liefen regulär los, bis der Ladebalken bei etwa 3/4 stehen blieb. Danach gab es keinerlei Bewegung oder Meldung mehr. Jeweils nach einem Reset des Infotainments, erschienen die Apps in der Übersicht und scheinen auch zu funktionieren.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ja bei mir war es auch so. Bei 3/4 ging nix mehr. Mir wurde es dann zu blöd und bin einfach ausgestiegen. Beim nächsten Start der WeCharge App habe ich nach der Versionsnummer geschaut und die war bei 3.12…. (Keine Ahnung) also hat wohl alles geklappt. Davor war es die Version 2.7.
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Ja die Klima ist gelaufen. Finde es sehr sehr komisch. Ist bis jetzt das erste mal aufgetreten und das Auto hat ja schon einen Sommer hinter sich. Als ich vor 3 Wochen nach Südfrankreich gefahren bin hatte es über 30 Grad. 800km ausschließlich Autobahn und 4 IONITY HPC auf dem Weg haben nichts aus gemacht. Da sind wir auch im Auto gesessen bei eingeschalteter Klimaanlage. 🤷♂️
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Bei mir hat die Klima auch keine ausreichende Kühlung. Habe deswegen einen Termin in der Werkstatt am 28.7. Heute ein weiteres Phänomen….habe mit 10% SOC am HPC angesteckt, soweit alles normal. Bis 30% SOC 100kw Ladeleistung. Danach ganz gemütlich die Ladekurve abgefallen. Alles wie immer. Dann auf einmal bei 45% SOC nur noch eine Ladeleistung von 40kw. Kam mit etwas komisch vor, also bei 50% SOC abgesteckt und weiter gefahren. Auf der Autobahn merke ich dann, dass der blaue Leistungsbalken nur bis zur Hälfte verfügbar ist. Ich vermute da einen Zusammenhang mit dem Kühlproblem der Klima. Wie seht ihr das? Schon mal jemand so etwas beobachtet?
Ist ein ID.3 Pro Perf. Business von 02/2021 mit WP.
Grüße an alle ✌️
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Nach jetzt ca. 25.000 km mit Mondsteingrau würde ich den Lack nicht mehr nehmen. Ich finde ihn ziemlich anfällig. Mir kommt es vor als wäre dort kein Klarlack drauf. Vielleicht weiß hier einer ob das stimmt? Das Mondsteingrau kommt mir sehr weich vor. Ich habe vorne schon einiges an kleinen Macken. Ein Steinschlag vorne geht bis auf das Kunststoff. Sieht besch…. aus! Hinten am Kofferraum auch schon einige Kampfspuren. Komme vom Golf 7 mit metallic Lack. Da war es meiner Meinung nach nicht so empfindlich. Sah auch nach 60.000 km besser aus.
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Ja reset des infotainments wurde gemacht. Brachte keine Änderung. Mal abwarten und schauen was er morgen früh macht.
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Hatte das Offline Problem letzte Woche auch. Der workaround mit Sicherung ziehen hat Abhilfe geschafft. Heute dann wieder ein neues Vorkommnis. Auto ist online mit 4g und 3 Balken Empfang. Aber trotzdem nicht online
Keine Verkehrsdaten und auch die WeCharge App im Auto kann keine Verbindung aufbauen. Hatte das schon jemand so?
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Bei mir ist es nun auch soweit. Das erste mal seit Februar 2021. Das Auto ist offline. Direkt nach dem Start des Autos versucht es sich 2 Minuten lang zu verbinden. Ohne Erfolg. Es kommt nur die Meldung „keine Verbindung möglich“.
Reset des Radios brachte keine Besserung. Im Gegenteil. Nach dem Neustart war plötzlich alles auf Englischer Sprache.
Daraufhin 20km ohne aktuelle Verkehrsdaten zum Möbelhaus gefahren. Dort gute 30 Minuten abgeschlossen stehen lassen und auf Selbstheilung gehofft. Leider ohne Erfolg. Jedoch war die Deutsche Sprache wieder eingestellt.
Ein paar Minuten weiter gefahren zur DC Ladestation. 20 Minuten während dem Laden einkaufen gewesen. Nach dem einkaufen die Heimfahrt angetreten. Immer noch keine Verbindung des Autos möglich.
Bei der Rückfahrt dann Ausfall der Verkehrszeichenerkennung. Weiterhin ist mir aufgefallen dass ich laut navi immer noch an der Ladestation stehe, obwohl ich bestimmt schon 10km auf der Autobahn zurückgelegt habe.
Die SOS led im Dachhimmel war immer grün.
Sonst hat alles funktioniert (Radio, Carplay, Google Maps Navigation, RFK).
Auch sonst hatte ich bis jetzt nie Probleme mit dem Auto. 20.000km Keine einzige Fehlermeldung. OTA auf 2.3 und Naviupdates ohne Probleme.
Mal schauen wie es morgen für auf dem Weg zur Arbeit wird.
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Ich bin die letzten Tage viel Autobahn mit 130 Km/h bei diesen winterlichen Temperaturen gefahren. Die Geschwindigkeit reicht leider nicht aus um den Akku auf Temperatur zu bringen. Habe 2 mal bei ca. 15% SoC angesteckt und nur ca. 85 kw bekommen.
Ein drittes Mal dann 10km vor der Ladestation 160 km/h gefahren und schon waren 102 kw da.
