Beiträge von dklap

Zitat von ID.3besteKarre

Wow! Wenn man bedenkt dass das Upgrade bei VW im Konfigurator 2495€ kostet, man dafür aber beide Sitze mit Ergo-Comfort und Memory bekommt + noch das HUD ist das ein ganz schön happiger Preis…

Ja, leider hatte ich keine Chance, ein Upgrade durchzuführen, da ich das Auto nicht neu kaufe. Vielleicht ist es in der Übersetzung verloren gegangen (ich bin Dänisch, aber übersetze aus dem Englischen ins Deutsche), aber meine beiden Vordersitze sind auch mit memory und allem.

Aber ja, sicherlich ziemlich teuer. Würde ich es noch einmal tun? In einem Herzschlag.

Zitat von SkatAs

Darf ich Fragen was der Spaß gekostet hat?

Sicher, für den Vordersitz habe ich 1350 EUR bei eBay bezahlt. Aber mit der neuen Fracht nach Dänemark, der Verkabelung, dem Verschieben von Airbags von meinen alten Sitzen, der Codierung und dem neuen Design für den Rücksitz beträgt die Gesamtsumme rund 2700 EUR.

Als ich mein Auto kaufte, war es ein 1 Jahr altes Demo-Auto, also keine Chance, damals ein Upgrade durchzuführen.

Für das, was es wert ist: Ich habe den manuellen Standardsitz in meinem ID.3 2021 Pro Performance auf ErgoActive-Sitze mit Memory (von einem ID.4-Testfahrzeug) geändert. Neue Verkabelung musste gemacht werden, aber ich habe es nicht selbst gemacht, also bin ich mir nicht sicher, wie viel,

Der Memory funktioniert nicht mit meinem Profil oder Schlüssel, aber die Memorytasten auf den Sitzen selbst funktionieren gut. So auch alles andere: Elektrische Einstellung, Massage, lokales memory, Heizung, Lendenwirbelstütze, Easy Access.

Ich bin froh, dass ich die neuen Sitze bekommen habe, es ist ein großes Upgrade in Bezug auf den Komfort.

Daraus:

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Zu diesem:

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Nicht, dass es viel mit den Memory-Sitzen zu tun hat, aber ich habe auch ein Zolldesign für meine Rücksitze machen lassen, so dass es eher wie die Vordersitze aussieht.

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Zitat von nVeno

also 11-13 Cent ist ja mal mega günstig. Ich wünschte wir wären irgendwo unter 25Cent.

In der Tat, bei solchen Preisen ist es eine Freude, Ihr Auto aufzuladen und ein Elektrofahrzeug zu fahren.

Natürlich ist es teurer, wenn Sie mit öffentlichen Ladegeräten aufladen müssen, auch hier in Dänemark. Wahrscheinlich habe ich den Bereich von 0,3-0,7 EUR, je nachdem, wo Sie berechnen. Aber ich mache das fast nie.

Zitat von Gerhard V.

Das ist ein Traum und weniger als die Hälfte wie ich z.B. für Nachtstrom zahle.

Zwar sind E-Autos in Deutschland 10 Jahre steuerbefreit. Ich denke aber nicht daß es den teureren Strompreis gegenüber euch amortisiert.

Ja, nach einem verrückten 2022 waren die Preise in den letzten Monaten viel vernünftiger.

Wie ich schrieb, habe ich einen Rabatt, weil ich eine Wärmepumpe für mein Haus benutze, so dass nicht jeder diese günstigen Preise hier in Dänemark hat. Das bedeutet, dass ich nur eine bestimmte Steuer von etwa 0,13 EUR auf die ersten 333 kWh zahlen muss, die ich jeden Monat benutze, und nichts auf alles darüber hinaus. In Wirklichkeit zahle ich diese Steuer also nur für meine normale Hausnutzung und nicht für alles, was in die Wärmepumpe und das Auto geht. Die Steuer beträgt etwa 42 EUR pro Monat, und es ist die gleiche, ob ich 0 oder 1.000.000 kWh für mein Auto verwende.

Hier sehen Sie die Preise in pay pr. kWh in dänischer Krone. 1 DKK = 0,13 EUR für heute, Sonntag:

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Hier sind einige Fotos von meinem kleinen Lärmschutzprojekt. Ich habe die Idee von diesem Forum bekommen, wo ein anderer Typ viel davon auf seiner ID gemacht hat.3. Und da ich sowieso meine Rücksitze hatte, um neuen Stoff zu bekommen, war es eine ziemlich einfache Arbeit.

Die Materialien kosten mich etwa 140 EUR.

Ich habe keine Vorher-Nachher-Klangmessungen, aber ich habe das Gefühl, dass das Geräusch unter den Rücksitzen und dem Kofferraum jetzt viel niedriger ist. Besonders auf Tierarztoberflächen gab es früher ziemlich erheblichen Lärm, jetzt nicht viel von diesen Orten.

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Zitat von NurLeser

Wie teuer ist bei euch der Strom pro kWh?

Mir ist es bekannt, dass bei euch der Steuer sehr hoch ist, um Sozialausgaben damit decken zu können und seid ihr wirklich das glücklichste Volk der Welt?

Ich denke, die glücklichsten Menschen sind in den letzten Jahren in Finnland. Persönlich bin ich nicht allzu glücklich über unsere Steuern, ich denke, viel zu viel Geld wird im öffentlichen Sektor verschwendet, der viel zu groß geworden ist.

Da ich mein Haus mit Strom durch eine Wärmepumpe heize, bekomme ich einen Rabatt auf Strom. Normalerweise lade ich nachts auf und zahle etwa 11-13 Eurocent für 1 kWh.

Im Januar habe ich 460,3 kWh für das Auto verwendet. Dafür habe ich ~60 EUR bezahlt..

Zitat von NurLeser

Wie hoch war die Kfz-Steuer für dein Auto? Man liest im Internet, dass die Kfz-Steuer bei euch in Dänemark sehr hoch sein soll.

Ansonsten war der Kauf von deinem ID.3 eine gute Wahl und eine gute Fahrt damit.

Es stimmt, dass wir normalerweise sehr hohe Autopreise in Dänemark haben, wegen der sehr hohen Steuern. Aber für Elektrofahrzeuge ist die Steuer für die "billigen" unter ~53.500 EUR sehr niedrig. Danach wird es höher, aber immer noch viel billiger als fossile Autos. Dies geschieht, um natürlich so viele Menschen wie möglich dazu zu bringen, Elektrofahrzeuge zu fahren. Im Dezember 2023 waren mehr als 50% der neu verkauften Autos in Dänemark Elektrofahrzeuge.

Ich habe meins im Sommer 2022 gekauft, als es sehr lange Wartezeiten für ein neues Auto gab, also wurde sogar ein Demo-Auto wie meins zu einem ziemlich neuen Preis verkauft. Aber ich habe auch mehr als erwartet für mein 3-jähriges T-Cross bekommen.

Ich habe ~45.000 EUR für meine bezahlt. Zum Vergleich: Der billigste neue Golf mit DSG kostet heute hier ~48.000 EUR.

Obwohl es natürlich ziemlich viel verloren hat, seit ich es gekauft habe, mache ich mir nicht allzu viele Sorgen darüber, da ich plane, es für mehrere Jahre zu behalten. Und die tägliche Wirtschaft ist großartig, ich berechne fast nur zu Hause. Die Leistung beträgt etwa 75-85 EUR pro Monat für etwa 2000 km. In meinem alten T-Cross betrug Benzin, um die gleiche Strecke zu fahren, etwa 300-320 EUR.

Hallo ID. Fahrer,

Ich habe einen ID.3 Pro Performance. Ich habe das Auto im Juni 2022 gekauft, ursprünglich stammt es jedoch aus dem Mai 2021. Im ersten Jahr wurde es als Vorführwagen bei einem VW-Händler gefahren, der es ca. 7500 km. Heute sind es gerade einmal rund 45.000 km.

Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, ich finde, es fährt sich fantastisch. Glücklicherweise hatte ich bei meinem keine großen Probleme. Besonders begeistert bin ich von Travel Assist, IQ Lights und meinen Vordersitzen. Ursprünglich hatte er die manuellen Art Velour-Sitze, aber letztes Jahr baute er ErgoActive-Sitze aus einem ID.4-Testwagen ein. Das hat den Komfort wirklich erhöht. Auch die Rücksitze habe ich in einem Design anfertigen lassen, das ein wenig an meine neuen Vordersitze erinnert. Und da die Rückbank sowieso draußen war, habe ich auch eine Geräuschdämmung unter der Rückbank und im Kofferraum angebracht. Auch an den Türgriffen und der Mittelkonsole habe ich Alcantara angebracht, da ich keinen Klavierlack mag.

Berücksichtigt mehrere unterschiedliche Maßnahmen. Ich hatte die Idee, weichere Materialien für die Kabine zu verwenden, aber das wird sehr teuer sein, also habe ich dieses Projekt irgendwie aufgegeben. Ich habe auch darüber nachgedacht, Folie oder PPF aufzutragen, bin aber mit der weißen Farbe immer zufriedener geworden, also werde ich mich vielleicht einfach für eine Politur und eine Keramikbeschichtung entscheiden. Auch eine Tieferlegung ist im Gespräch.

Ich habe Google für die Übersetzung ins Deutsche verwendet und hoffe, dass Sie alles verstehen können.

Hier sind einige Bilder:

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Hallo,

Ich habe es einmal gesehen. Es wurde für den Drivers Club auf Facebook gemacht, wenn ich mich richtig erinnere. Sie haben ein Video darüber gemacht, können es aber nur auf Facebook finden.

Ich denke, der Alcantara-Teil sieht ziemlich schön aus, ich würde gerne etwas Ähnliches wie meinen machen lassen. Ich habe auch herausgefunden, wer es gemacht hat, und das Unternehmen kontaktiert. Am Ende wäre es aber wahrscheinlich ein bisschen zu teuer, und das ist ziemlich mühsam, da ich in Dänemark lebe und das Unternehmen in Deutschland ist.

Ich habe eine Reihe von Screenshots angehängt, die ich aus dem Facebook-Video gemacht habe.

(Dies wird von Apple aus dem Englischen übersetzt, tut mir leid, wenn einige Dinge seltsam klingen).

Es gab tatsächlich auch ein Video darüber auf YouTube von “Swordfish”, das ist wahrscheinlich auch, wo meine Screenshots gemacht wurden (und nicht aus dem Facebook-Video darüber).

Zitat von tmid

Was passiert wenn man das Auto abstellt (Start/Stop) und dann die Türe öffnet?

Ich habe es heute versucht, es hat keinen Unterschied gemacht. Der Sitz kommt immer noch nicht zurück, bis ich aus dem Sitz aussteige.

Ich denke, so ist es in Ordnung, ich dachte nur, es würde zurückgehen, sobald die Tür geöffnet wurde.

Wenn ich auf dem Sitz sitze und die Tür öffne, passiert nichts. Aber sobald ich aufstehe, bewegt sich der Sitz nach hinten.

Wenn ich dann das nächste Mal ins Auto steige, ist der Sitz bereits zurück, und es ist einfacher, hineinzukommen.

Aber ja, ich denke, es wäre sinnvoller, wenn der Sitz bereits zurückgehen würde, wenn ich die Tür öffne (von innen).

Und nur um klar zu sein, ich bin sehr zufrieden mit meinem ID.3. Es fahre wunderbar und habe nicht wirklich viele Probleme damit.

Danke, ich bin froh, dass es verständlich ist.

Diese beiden Einstellungen sind bereits aktiv. Das war auch das, was es überhaupt funktionieren ließ.

Wenn ich nicht ganz klar war, frage ich, ob es eine Möglichkeit gibt, den Fahrersitz zurück zu bringen, wenn ich die Tür öffne, anstatt wenn ich vom Sitz aufstehe.

Hallo, das ist mein erster Beitrag hier. Ich komme aus Dänemark und benutze Apple Translate, um auf Deutsch zu schreiben, ich hoffe, es ist verständlich. Und ich hoffe, es ist der richtige Thread für eine Frage wie diese.

Ich habe ErgoActive-Sitze aus einem ID.4-Testfahrzeug in meinem ID.3 nachgerüstet. Alles funktioniert großartig, inkl. memory, eine Sache ist seltsam: Easy Entry

Auf der Beifahrerseite geht der Sitz zurück, wenn die Tür geöffnet ist, und wieder nach vorne, wenn die Tür geschlossen ist. Alles gut.

Auf der Fahrerseite bewegt sich der Sitz nicht zurück, wenn ich die Tür öffne, sondern wenn ich vom Sitz aufstehe. Es geht wieder vorwärts, wenn das Auto wieder gestartet wird.

Weiß jemand, ob ich es ändern kann, damit es zurückgeht, wenn ich die Tür öffne (anstatt wenn ich den Sitz verlasse)?

Ich verwende OBD11, um Änderungen vorzunehmen.

Derzeit ist die lange Codierung so für den "36 Drivers Seat"

01 18 BA 40 00 01 3A 00 08 03 01 01 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 21 50 00

Ich habe andere mit dem gleichen Problem gesehen, aber noch keine Antwort gefunden.

Vielen Dank.