Ich überlege ja auch noch bzgl. Ganzjahresreifen... und die Diskussion über ein paar Meter Bremsweg sind nachzuvollziehen aber das ist auch Haarspalterei.
Wenn ich diverse Sommerreifen vergleiche liegen dort zwischen den Besten und Schlechtesten auch etliche Meter.
Gibt so viele Konstellationen, wenn es danach geht müsste man jedes Jahr einen Satz nagelneue Reifen drauf machen und natürlich nur den teuren Testsieger nehmen.
Das nächste ist dass die Reifen je nach Dimension in den meisten Tests unterschiedlich abschneiden-
Und ich hab leider noch keinen Reifentest gefunden wo wirklich die SUV Reifen Varianten getestet wurden die auf einen ID.5 passen.
Tja... ich würde schon gerne auf GJR wechseln um mir das Wechseln an sich zu sparen... auch ist es ja manchmal so das man im Oktober wechselt und dann sind noch 3 Wochen über 20 Grad, aufs Wetter ist eben auch kein Verlass mehr.
Von Conti gibts jetzt die AllSeasonContact 2, die sollen noch mal deutlich besser sein auch auf trockener Fahrbahn (behauptet Conti jedenfalls).
Hab bei Conti angefragt... die 235/45 R 21 kommen jetzt im Oktober oder November auf den Markt, die 255/40 R 21 aber erst im Frühjahr.
Mal sehen wie die so bei den Tests abschneiden, vielleicht hole ich mir die dann nächstes Jahr.