Beiträge von Runaway-Fan

    Wenn es wenigstens eine umlegbare Beifahrersitzlehne gäbe.

    Die soll immerhin der ID.2 bekommen.

    Mir scheint es generell so gewesen zu sein, dass die ID-Modelle von Leuten entwickelt wurden, die nie zuvor einen VW entwickelt oder gefahren haben.

    Es wurde so viel unnötigerweise anders gemacht, als die Jahrzehnte davor bei den Verbrennern.

    Funktionalität und Bedienung waren sonst Pluspunkte bei VW.

    Selbst die App für die ID Modelle kann weniger im Vergleich zur App für die anderen VW-Modelle.

    Fernentriegelung, Hupen und Blinken, historische Fahr- und Verbrauchsdaten.

    Der ID ist schon gut, aber es ist erstaunlich, wie unnötig man Punkte verschenkt hat. Er könnte noch soviel besser sein und dann würde man vielleicht auch mal dem Preis gerechter werden.

    Der ID.2 scheint wirklich erst der ID zu werden, bei dem VW das umsetzt, was sie schon vor vier Jahren hätten machen können.

    Sorry, es regt mich immer nur auf, wenn etwas unnötig schlechter ist, als es sein könnte. Und VW zeigt in anderen Modellen ja auch heute, dass sie es besser können.

    Mit der Kommissions-Nummer kann man das Fahrzeug nicht mehr hinzufügen über die Website. Es gab dann noch ein paar Tricks letztes Jahr, es über Umwege hinzubekommen. Das geht an sich glaube ich immer noch, aber diese "Fahrzeuge", die man dadurch in der Garage hat, zeigen nichts mehr an und sind auch nicht mit dem späteren "echten" Auto verbunden. Da hilft nach meinem Wissensstand nur warten, bis man vom Verkäufer freundlicherweise die FIN erfährt oder notfalls bis zur Auslieferung.

    Ich habe solche von Osram damals bei meinem Golf7 nachgerüstet. Hat geklappt, war aber schon etwas fummelig für einen ungeübten Schrauber wie mich.

    Und laut der tollen Anleitung hier ist es beim ID.3 genau das gleiche Vorgehen.

    Der Werbetext aus dem VW-Katalog zu den nachrüstbaren Aussenspiegelblinkern ist da sehr geschönt meiner Meinung nach:

    "Durch Plug & Play ist die Nachrüstung besonders einfach."

    Ich werde wohl diesmal meine Werkstatt damit betrauen, wenn es soweit ist.

    Es ist natürlich etwas ärgerlich, wenn kurz nach dem Kauf eines Autos gleich wieder eine große Verbesserung kommt. Aber jetzt meine Bestellung deswegen zu verschieben würde vermutlich bedeuten, dass ich 1 Jahr oder mehr länger warten muss.

    Immerhin hat es auch einen Vorteil: Ich brauche mich die nächsten 6 Jahre nicht mit Softwareupdates rumärgern. :saint:

    Vielleicht hat die Bank vorher schon ein Kontingent an neuen ID.3 geordert und deine Bestellung passte genau da rein. Sowas hat mir mein Verkäufer zumindest vor vielen Jahren mal erzählt, als ich Auto unerwartet schnell bekommen habe. Ob da was dran war und ob es heute immer noch sowas gibt, weiß ioch nicht.

    Am Ende kann man es sowieso nicht beeinflussen und man kann sich freuen, wenn es schneller als erwartet klappt. Und wenn es Verzögerungen gibt, muss man es zähneknirschend ertragen. :saint:

    Es scheint sich leider zu bestätigen, dass selbst das neue Facelift aufgrund des noch "alten" Infotainment-Systems schon ab Werk die finale Software hat (vermutlich 3.5). Es wird keine neuere Software mehr geben für die neuen Autos. Version 4.0 benötigt neue Hardware.

    Ich tippe mal, dass erst ab Modelljahr 2025 (Mitte Kalenderjahr 2024) der ID.3 die neuen Teile bekommt; evtl. auch erst später.

    Quelle:

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    4.Qu23 wäre nur zu schön, schon allein wegen der Umweltprämie, die ja nächstes Jahr 1500€ geringer ausfällt ..

    Ich habe zwar derzeit 4.Q23 als Termin, aber wegen der Umweltprämie habe ich schon begonnen, mich mit der geringen Prämie anzufreunden. Denn derzeit ist es zumindest fraglich, ob die diesjährige Präme bis zum Jahresende reicht. Es gibt nur einen begrenzten Fördertopf für dieses Jahr.

    Kann man sich im Navi irgendwo die Höhenmeter anzeigen lassen?

    Bei den "alten" VW wurde das früher direkt auf der Karte angezeigt. Bei den aktuellen kann man die Info zumindest im digitalen Tacho einblenden bei Bedarf.

    Kommt man an die Info beim Navi der ID-Modelle irgendwie heran oder muss man auf Handyapps zurückgreifen?

    Kann nur für das Jahr der Zulassung beantragt werden.

    Wenn also der Fördertopf 2023 im Spätsommer leer ist, sollte man sein Auto, welches man im Herbst bekommt, bis zum 1.1.2024 rumstehen lassen und erst dann zulassen, damit man 2024 zumindest etwas Förderung bekommen kann?

    Ich hatte bisher immer gedacht, dass der Zeitpunkt der Antragstellung für die Förderung maßgeblich ist und nicht der Zeitpunkt der Zulassung.

    Danke, habe ich so weitergeleitet. :)


    Weiß jemand zufällig, wie das ist, wenn man zum Jahresende sein Auto bekommt und für das Jahr 2023 der Fördertopf dann schon leer ist?

    Kann man dann 2024 noch die 3000 EUR beantragen?

    Und was passiert, wenn man 2023 den Antrag gestellt hat, der aber mangels verbleibender Fördergelder abgelehnt wurde? Darf man dann 2024 überhaupt nochmal einen neuen Antrag stellen oder hat man dann Pech gehabt?

    Laut Medienbericht sind ja schon 2/3 der Fördergelder für 2023 weg.

    Mein Arbeitskollege hat letzte Woche mit seinem Verkäufer zusammen den Bafa-Antrag online soweit ausgefüllt und eingereicht für einen geleasten ID.3.

    Heute hat er mit die Unterlagen dazu gezeigt und dabei war auch ein Blatt "Bestätigung der wahrheitsgemäßen Angaben" oder so ähnlich.

    Das war nicht unterschrieben und mein Kollege meinte, der Verkäufer hätte gesagt, dass braucht er nicht unterschreiben, das macht der Händler soweit.

    Da mir das komisch vorkommt, wollte ich hier mal fragen, ob das sein kann oder ob mein Kollege als Antragsteller in jedem Fall selbst dieses Schreiben noch unterschreiben und wie dort erwähnt hochladen sollte? (Bei der Online-Beantragung gab es keine digitalen Authentifizierung.)