Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
(Es sind kW, ohne h)
Du kannst auch 5kW Uber CCS schicken. Lag es an der Temperatur? Oder vielleicht ist deren Stromanschluss nicht gut genug und sie haben die Saule gedrosselt.
Die maximale Ladeleistung war mit 22 kW angegeben. Fragte mich bloss ob das unter Schnelladung fällt.
Mit ein wenig Eigeninitiative und Google ist die Frage schnell selbst beantwortet. Nein, bei Ladesäulen mit nur z.B. CCS 22kW spricht man noch nicht von Schnellladen. Sobald eine Ladesäule mindestens 50kW aufbringt, handelt es sich um eine Schnellladestation.
Die 22kW Lader bei den Vw Autohäusern haben den Vorteil, dass sie mit Gleichstrom laden, da CCS.
Da VW keine 22kW AC charger verbaut scheint das der Weg von VW zu sein um in halbwegs endlicher Zeit ein paar kWh in die Batterie zu bekommen.
Die 22kW Lader bei den Vw Autohäusern haben den Vorteil, dass sie mit Gleichstrom laden, da CCS.
Da VW keine 22kW AC charger verbaut scheint das der Weg von VW zu sein um in halbwegs endlicher Zeit ein paar kWh in die Batterie zu bekommen.
Könnte man mit dem CCS 22kW eigentlich täglich laden oder schädigt man damit auf Dauer den Akku.
Ich glaube, bei 22 kW ist man noch weit entfernt von Akku schädigen.
Könnte man mit dem CCS 22kW eigentlich täglich laden oder schädigt man damit auf Dauer den Akku.
So schnell kann der ID m.E. gar nicht laden, dass es den Akku schädigen kann. Zudem würde das Batteriemanagement eingreifen.
Laut einhelliger Meinung im Forum halten die Akkus viel mehr aus, als man denkt.
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