Software 3.0

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  • ID.Software 3.0

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    SoftwareversionReleasedatumZentralrechner Version (ICAS 1)
    		Infotainment Version (ICAS 3)
    3.0 (OTA)
    		Q2 2022
    		<TODO:Version 19 ICAS1><TODO:Version 5F ICAS3> (0333)
    3.0 (ab Werk)
    		Q1 2022
    		<TODO:Version 19 ICAS1>
    		<TODO:Version 5F ICAS3> (0333)

    Werte mit einem * zeigen eine Veränderung zur Version Software 2.4. Weitere Informationen zur Version befinden sich hier: Übersicht der Versionsstände

    1 Zeitraum

    • Installation Softwareversion 3.0 ab Werk
      • Alle Fahrzeuge des Modelljahr MJ23
      • Alle Fahrzeuge, welche nach Kalenderwoche ?? produziert wurden
    • OTA-Update
      • Bisher unbekannt

    2 Beschreibung

    Bei Software 3.0 handelt es sich um das erste große Funktionsupdate. Es werden nahezu alle Steuergeräte aktualisiert und viele Funktionen hinzugefügt sowie Verbesserungen vorgenommen.


    Es ist denkbar, dass aufgrund der bereits weit fortgeschrittenen Zeit direkt Software 3.1 ausgeliefert wird.


    Die Installation des OTA-Update auf 3.0 soll laut einer gut informierten Quelle in zwei Teilen erfolgen:

    1. Teil: 7 - 8 Stunden (reine Installationszeit)
    2. Teil: 4 - 5 Stunden (reine Installationszeit)

    3 Release Notes

    Hinweis: Elemente mit "Cxx" werden zu einem späteren Zeitpunkt aufgedeckt / beschrieben.

    3.1 Generell (OTA & ab Werk)

    • Travel Assist
      • Travel Assist lässt sich über das Lenkrad umschalten
        Der aktive Travel Assist lässt sich durch einen erneuten Druck auf die Taste wieder deaktivieren (ohne die Geschwindigkeitsregelung & ACC zu deaktivieren).
      • (C4)
      • (C5)
    • (C6)
    • Dauerhafte Anzeige SoC
      vorher nur bei <= 20%
    • (C8)
    • (C9)
    • (C10)
    • (C11)
    • Umgestaltung "Fahrzeug"-Menü
      (C12)
    • Laden & Ladeorte als eigener Menüpunkt
      (C13)
    • Battery Care Mode (Batteriepflegemodus)
      Nach einem erfolgreichen Ladevorgang mit einem Ladeziel von mehr als 80% wird das Ladeziel für den darauf folgenden Ladevorgang automatisch wieder auf 80% gesetzt.
    • (C15)
    • (C16)
    • Profile
      (C17)
    • (C18)
    • (C19)
    • (C20)
    • (C21)
    • Navigation & Routenführung
      • Mehr Informationen in Navi-Kachel auf dem Homescreen
      • (C23)
      • Darstellung Akkustand bei (Zwischen-) Zielen und Ladestops
        (C24)
      • (C25)
      • (C26)
    • AR-HUD
      • Projektion der verbleibenden Entfernung neben Richtungsangabe im AR-Bereich
      • (C29)
      • Detailreichere Projektion der Richtungsangabe
        (C30)
      • Kreisverkehr-Assistent
        (C31)
    • Batteriemanagement
      • (C32)
      • (C33)
      • (C36)
    • HV-Lader
      • Fehlerverbesserungen
      • (C35)
    • We Connect ID. App
      • (C37)
      • (C38)
      • (C39)

    3.2 Release Notes (nur ab Werk)

    Aktuelle Informationsstand: Grundsätzlich gibt es keine Unterschiede zwischen ab Werk & OTA. Jedoch kommt es aufgrund neuer Hardware (z.B. seitlich montierter Ultraschallsensoren) zu hardware-bedingter Freischaltung einer Funktionen, die nur nach Nachrüstung oder eben ab Werk möglich sind.

    • Gelernter Parkvorgang
      (C1)
    • Eigenständiges Ein- & Ausparken
      (C2)
    • ...

    3.3 Bekannte Probleme

    -

    4 Vorbedingungen für OTA

    Für den Erhalt muss Software 2.4 auf dem Fahrzeug installiert sein.

Kommentare

  • Bei mir tut sich bzgl. OTA 3.0 seit Monaten auch nichts !

    ID. Software 2.3.0, Software 0912, ...aber kein Hinweis auf das Update 3.0


    Woran liegt das ? - Muss ich doch evtl. in die Werkstatt ?

    • Ja. Es gibt eine Serviceaktion mit Update auf Software 3.2


      Einfach einen Termin mit deiner Werkstatt abmachen oder beim nächsten Service erledigen lassen.

  • Weiss jemand wann es wirklich in Österreich losgeht? Ich habe immer noch kein Update auf meinen ID.3, Baujahr 2021 bekommen...

    • Sobald die Behörden in Österreich zustimmen/einverstanden sind. Woran die sich genau aufhalten weiß ich nicht.

  • Extrem hilfreicher Artikel zum komplexen Thema SW 3.0. Merci vielmal!

  • Ist das große Update für alle schon gestartet oder testet man noch?

    • Es gab ja in 2022 noch Probleme. Man sagte, es wird an neuer Software gearbeitet. Es gibt Anzeichen dafür, dass es jetzt angepasste SW gibt.

  • Weiß man wie groß das Update ist? (also in Byte)

    Teil1 bzw. Teil2

    • Da gab es Mal Infos zu. Ich glaube insgesamt waren es 10 - 12 GiB und der größte Teil ist in Teil 1.

      Danke 1

  • Sehr gute Zusammenfassung! Vielen Dank dafür!

  • Hast du durch Zufall eine Quelle zu C??, dem inkl. Datenvolumen für Webradio/Streaming? Finde dazu leider bei VW nichts...


    Danke!

  • C17 Profile (bei VW Personalisierung genannt) wird es nicht im 3.0 OTA Update geben siehe https://www.volkswagen.de/de/b…fort/master.layer#komfort
    Für mich nicht nachvollziehbar und eine herbe Enttäuschung

    • Ich warte noch ab wie sich das Thema beim OTA wirklich äußert. Es wäre nicht das erste Mal, dass die Aussage pessimistischer ist als die Realität.

      Gefällt mir 1

    • Have they updated the explanation? It looks different what I remember. Maybe the OTA 3.0 saves the profiles locally but restoring online is not possible.

      Zitat von Volkswagen

      Nach dem Einrichten des Volkswagen Benutzerkontos und erstmaligem Anmelden im Infotainment-System aktiviert das Fahrzeug die persönlichen Einstellungen zahlreicher Systeme vom Sitz über Licht, Klimatisierung bis hin zur Fahrerassistenz und bietet Ihnen so den maximalen Komfort

    • No you have looked in the wrong column - your quoted text is from column which describes the 3.0 functional for the factory installed version not the OTA version

    • I am aware that I was looking the factory installed column. But previously I thought that the OTA version does not have support for saving profile settings at all. Current information looks like it is missing only the ability for online restore at first login.

  • Ist das hier richtig? Ich dachte, der ID4.GTX hätte eine geringere Ladeleistung als der Standard-ID4? Das würde auch zu der Ladedauer passen.


    Der 77 kWh Akku vom ID.4 GTX kann dabei bis zu 170 kW laden (offiziell 150 kW - offiziell 5 bis 80% in 36 min, bisher 38 min).
    Der 77 kWh Akku von ID.3 & ID.4 (nicht GTX) kann bis zu 170 kW laden (offiziell 135 kW - offiziell 5 bis 80% in 29 min, bisher 38 min).

    • Ja das ist so richtig wie es auf der Seite steht.


      Offiziell hat der GTX ein höheren Peak von 150 kW, braucht aber trotzdem länger als der normale der offiziell 135 kW hat. Beide schaffen bei besten Bedingungen aber bis zu 170 kW.

  • Wirklich eine super gute und übersichtliche Zusammenstellung.

    @ Siduenho Vielen Dank, für die klasse Arbeit! :thumbup:

    Gefällt mir 5 Danke 2

  • Einer der Punkte müsste noch die Verbesserung der Rückfahrkamera sein. Wurde von Skoda bestätigt. Oder ist das bei VW schon in der 2.4 erfolgt? Die gibt es bei Skoda ja nicht.

    • Ist Teil der 2.4 - inkl Update für Area View

  • In der Version der Betriebsanleitung von 11/2021 steht zum Thema Personalisierung:


    • Einstellungen der Scheibenwischer.
    • Sitzeinstellungen.
    • Licht und Sicht (Einschaltzeiten Abblendlicht, Komfortblinken).
    • Einstellungen der Klimaanlage.
    • Fahrdatenanzeige und Auswahl von Anzeigen im digitalen Kombi-Instrument.
    • Einstellungen Fahrerassistenzsysteme.

    Bestätigt also im Wesentlichen was hier unter C17 steht.

    • Nur Achtung: Die Anleitung ist nicht immer sehr konkret. Nicht alles was dort angemerkt ist funktioniert. Und Dinge die funktionieren sind nicht zwingend aufgeführt.

  • Was ist denn ein "C" und woher kommen die Nummern?

    • Aus meinem Notizblock, damit ich das Schreiben und Veröffentlichen leichter hinbekomme ohne das manuell abgleichen zu müssen.

      Danke 1 Gefällt mir 1

  • Super Arbeit, Danke.


    Bei dem Punkt hier

    "

    (C7) Dauerhafte Anzeige Ladestand (SoC)


    vorher nur bei <= 20%

    "


    ist es glaube ich bei <= 10%. Zumindest ist es bei mir so.

    Danke 1

  • Prima Liste und Beschreibungen. Danke für die Mühe!


    Bei (C2) ist noch ein Fehler: da müsste es einmal Längsparklücke heißen, aktuell steht da zweimal Querparklücke.

    Danke 1

  • Moin zusammen,


    vielen Dank an alle, die das Thema Sofware 3.0 so schön übersichlich aufbereitet haben.

    Allgemein finde ich das Wiki sehr geil, man findet sehr schnell Antworten zu den verschiedensten Themen. :thumbup::thumbup:8)


    Macht weiter so, ganz große Klasse :!:

    Gefällt mir 8

    • Vielen lieben Dank. Dahinter stecken bei mir auch unzählige Stunden Arbeit, daher freue ich mich umso mehr über deine Worte :)

      Danke 4

  • Hallo, vielen vielen Dank für die tolle Aufbereitung.


    Eine Frage habe ich noch: Dur schreibst: Werte mit einem * zeigen eine Veränderung zur Version Software 2.4. Worauf bezieht sich das? Ich finde in der ganzen Auflistung keine Sterne.


    Gruß Andy

    • Guck mal bei ID.Software 2.3. Dort findest du ein Beispiel wo die Sterne enthalten sind :)

      Der Stern bezieht sich auf die Tabelle oben drüber.

    • 3.0 Pressemitteilung von VW hinzugefügt. Kann man gerne als "Vorlage" verwenden, aber bitte nicht kopieren :)