1 Allgemeines
Der Volkswagen ID.5 ist das coupéhafte Schwestermodell des ID.4. Er basiert auf der modularen Elektroplattform (MEB) und wurde Anfang 2022 in Europa eingeführt. Das Fahrzeug verbindet die Eigenschaften eines klassischen SUV mit einer flach abfallenden Dachlinie, was ihm ein sportlicheres Erscheinungsbild verleiht. Produziert wird der ID.5, wie auch der ID.4, im sächsischen Zwickau und gehört zur Kernstrategie von Volkswagen, den Anteil rein elektrischer Fahrzeuge stetig auszubauen.
2 Maße & Gewicht
Mit einer Länge von 4,60 Metern, einer Breite von 1,85 Metern und einer Höhe von 1,61 Metern ist der ID.5 nur minimal länger als der ID.4, wirkt aber durch die coupéhafte Silhouette gestreckter. Der Radstand von 2,77 Metern sorgt für viel Platz im Innenraum. Das Leergewicht bewegt sich je nach Antrieb und Ausstattung zwischen rund 2,1 und 2,2 Tonnen. Der Kofferraum bietet 549 Liter Volumen und wächst bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.561 Liter.
Der coupéhafte ID.5 bietet eine Zuladung von rund 580 Kilogramm. Mit bis zu 1.200 Kilogramm gebremster Anhängelast und 75 Kilogramm Dachlast verbindet er sportliches Design mit soliden Transportfähigkeiten.
3 Motoren & Batterien
Alle ID.5-Modelle verfügen über eine 77-kWh-Batterie (netto) und Heck- bzw. Allradantrieb. Angeboten werden aktuell folgende Varianten:
- Pro: Heckantrieb, 210 kW (286 PS), neuer APP550-Motor
- GTX: Allrad, 250 kW (340 PS), zusätzliche E-Maschine an der Vorderachse
- Frühere Modelle (bis 2023): 150 kW (204 PS) oder 170 kW (231 PS) mit dem APP310-Heckmotor
Das AC-Laden ist standardmäßig mit 11 kW möglich, beim DC-Schnellladen werden je nach Variante zwischen 135 und 175 kW erreicht.
4 Fahrleistung & Reichweite
Die Beschleunigung liegt beim ID.5 Pro bei rund 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, beim GTX bei 5,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h in allen Modellen, die Performance-Versionen sind auf 200 km/h freigegeben. Je nach Ausführung, Felgengröße und Ausstattung reicht die WLTP-Reichweite von etwa 430 bis über 550 Kilometer.
5 Ausstattung & Systeme
Der ID.5 ist serienmäßig mit zahlreichen Komfort- und Assistenzsystemen ausgestattet, die sich in höheren Ausstattungslinien erweitern lassen. Dazu gehören:
- 12,9-Zoll-Infotainment mit neuer Menülogik und beleuchteten Slidern
- Sprachassistent IDA mit Online- und KI-Funktionen
- AR-Head-up-Display (optional)
- IQ.Light Matrix-LED-Scheinwerfer und 3D-LED-Rückleuchten
- Travel Assist mit Schwarmdaten und automatischem Spurwechsel
- Park Assist Plus mit Memory-Funktion
- Wärmepumpe zur Effizienzsteigerung (optional)
6 Innenraum & Komfort
Im Innenraum bietet der ID.5 ein modernes, aufgeräumtes Design mit volldigitaler Bedienung. Der lange Radstand ermöglicht großzügige Platzverhältnisse, während die abfallende Dachlinie nur geringfügig die Kopffreiheit im Fond einschränkt. Durch das Facelift 2023/24 wurden Materialien und Verarbeitungsqualität sichtbar verbessert. Das Kofferraumvolumen ist nahezu identisch zum ID.4, was den Alltagsnutzen trotz Coupé-Form bewahrt.
7 Baujahre & Facelifts
- 2022: Marktstart mit 150 kW und 170 kW Heckmotor sowie GTX mit 220 kW (299 PS)
- 2023: Einführung des neuen APP550-Motors (210 kW), technische Überarbeitung des Batteriemanagements
- 2024: Facelift mit neuem Infotainmentsystem, beleuchteten Slidern und verbesserter Sprachsteuerung
- 2025: Erweiterung der GTX-Modelle auf 250 kW Leistung
8 Software-Updates
Der VW ID.5 erhielt seither regelmäßige Softwareaktualisierungen – sowohl über OTA als auch per Werkstatt. Besonders hervorzuheben sind Updates zur Infotainment-Hardware, Effizienzsteigerungen der Antriebe und neue Software-Linien (4.x, 5.x) ab Modelljahr 2024/25.
ID.Software 3.0
Einführung eines überarbeiteten Fahr- und Ladeverhaltens, verbesserte Assistenzfunktionen und Sprachsteuerung – inklusive Basis für bidirektionales Laden.
Tech-Lift-Generation (ab Oktober 2023 / Modelljahr 2024)
Neues Infotainment-System mit 12,9″-Display, neue Menüstruktur, IDA-Sprachassistent und gesteigerte Effizienz im Heck-Antrieb. Pro- und GTX-Versionen erhielten stärkeres Antriebspaket mit bis zu 210 kW Leistung and bis zu 175 kW DC-Ladeleistung.
ID.Software 4.x & 5.x
Die neue Software-Linie kommt in Fahrzeugen mit der aktualisierten Hardware. Sie bringt aktuelle Funktionen wie moderne UI-Struktur, leistungsfähigere Assistenzpakete, Performance-Optimierungen und neue Online-Services.
Software-Version 5.4 (ab 2025)
Erste Auslieferungen mit Software 5.4 ab Werk – für neue Fahrzeuge. Updates von 4.x auf 5.4 sind teils bereits in der Werkstatt möglich, OTA-Verteilung in Vorbereitung.
9 Unterschiede zu anderen ID-Modellen
Im Vergleich zum ID.4 setzt der ID.5 stärker auf Design und Aerodynamik. Durch die Coupé-Linie ist er sportlicher, ohne spürbar weniger Stauraum zu bieten. Gegenüber dem ID.3 wirkt er deutlich größer und langstreckentauglicher. Im Vergleich zum ID.7 liegt sein Fokus weniger auf Luxus und Maximalreichweite, sondern auf SUV-Praktikabilität kombiniert mit einem dynamischen Auftritt.
10 Marktpreise
Der Einstiegspreis des ID.5 in Deutschland liegt bei rund 45.000 Euro für den Pro. GTX-Modelle bewegen sich zwischen 58.000 und 60.000 Euro, je nach Ausstattung. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind frühe Modelle bereits ab etwa 27.000 Euro erhältlich, gut ausgestattete Fahrzeuge mit geringer Laufleistung kosten jedoch weiterhin über 40.000 Euro.