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Travel Assist mit Schwarmdaten
Bei dieser Funktion handelt es sich um ein eine reine Assistenzfunktion. Sprich : Der Fahrer muss jederzeit die volle Kontrolle über das Auto behalten und daher auch im Notfall eingreifen können. Es handelt sich daher nicht um einen Autopiloten. Siehe Wikipedia. (Link zu Level 3-5 einfügen)
Notwendige Voraussetzungen
a) Nur in Verbindung mit einem Navigationssystem.
b) Nur in Verbindung mit aktiver We Connect Lizenz und Vertrag
c) Die Online-Anteile des „Travel Assist mit Schwarmdaten“ sind nur im Rahmen der Mobilfunk-Netzabdeckung und bei entsprechenden Privatsphäre-Einstellungen nutzbar.
Besonderheiten
Das System ist bis zur Fahrzeug-Höchstgeschwindigkeit nutzbar. Der Online-Anteil des „Travel Assist“ ist in den folgenden Ländern verfügbar:
Nähere Informationen erhalten Sie unter connect.volkswagen-we.com und bei Ihrem Volkswagen Partner. Informationen zu Mobilfunk-Tarifbedingungen erhalten Sie bei Ihrem Mobilfunkanbieter.
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Hier kommen bald Infos
Kommentare
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Ich habe nach 3.2 nun endlich auch das AHK Steuergerät wieder Kodiert bekommen und so gehen alle Assistenten endlich wieder, aber von "Schwarm" merke ich nix.
Auch im Shop ist nix über die Schwarmdaten App zu finden... Gibt es da noch andere Abhängigkeiten?
Fahrzeugeermitteln während der Fahrt durchgehend Daten über die Kamera. Hierbei handelt es sich z.B. über Positionen der Fahrbahnmarkierungen, Verkehrsschilder, Ampeln usw.
Das wäre toll, wenn mein ID.Buzz wie bereits bei Mercedes ab 1996 und bereits Andere e-Autos die Ampelstellung auswerten könnte. Diese Option liegt für das bezahlte Geld noch in weiter Ferne.
Bis jetzt dh. bis anfangs 2023 ist die Ampelerkennung durch meine Augen und bei Rot nicht das System wo bremst, sondern mein Fuss
Kommentare
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Tim81
Ich habe nach 3.2 nun endlich auch das AHK Steuergerät wieder Kodiert bekommen und so gehen alle Assistenten endlich wieder, aber von "Schwarm" merke ich nix.
Auch im Shop ist nix über die Schwarmdaten App zu finden...
Gibt es da noch andere Abhängigkeiten?
1st Max ...
peterwerner1
Fahrzeuge ermitteln während der Fahrt durchgehend Daten über die Kamera.
Hierbei handelt es sich z.B. über Positionen der Fahrbahnmarkierungen, Verkehrsschilder, Ampeln usw.
Das wäre toll, wenn mein ID.Buzz wie bereits bei Mercedes ab 1996 und bereits Andere e-Autos die Ampelstellung auswerten könnte. Diese Option liegt für das bezahlte Geld noch in weiter Ferne.
Bis jetzt dh. bis anfangs 2023 ist die Ampelerkennung durch meine Augen und bei Rot nicht das System wo bremst, sondern mein Fuss
ReSyHart
Wäre wirklich toll