Beiträge von Bercher

  • Wer hätte für seinen ID gerne die Option auf 22kW AC Ladung?

    Zitat von siduenho

    Bercher Ja das ist zwar richtig - aber halt für den Privatgebrauch. Ich habe mich ja auf den öffentlichen Bereich fokussiert. Kein CPO wird sowas (jetzt) aufbauen. Und wenn ich mich nicht irre, können sowieso keine Ladepunkte über Steckdosen / rote CEE im öffentlichen Bereich aufgebaut werden (inkl. Abrechnung). Da ist einfach etwas "mehr" nötig (z.B. auch LTE Anbindung) und die Preise dafür sieht man ja auf den jeweiligen Seiten die ich gepostet habe.

    Vielleicht verstehe ich aber auch einfach nicht, worauf du hinaus möchtest.

    Meine ID connect auf Pro aufgerüstet hat unter 700.- € gekostet.

    Da wäre grundsätzlich schon alles drin. LTE, Chipkartenleser, Abrechnung für Ladevorgang...

  • Wer hätte für seinen ID gerne die Option auf 22kW AC Ladung?

    Zitat von siduenho

    Joar - aber so ganz passts auch noch nicht (bei AC kostet alleine der Zähler schon rund 200 € besser: da ist schon deutlich mehr Technik drin als man erstmal denkt). Aber guck einfach mal selbst die Endpreise:

    5.000 € für eine Compleo Highline BM https://www.schilder-versand.c…-x-22-kw-sam-giro-e-27253

    40.000 € für einen Alpitronic HYC 150 (mit 75 kW): https://chargingshop.eu/de/pro…75kw-dc-charging-station/

    Die DC Wallbox von Alpi (HYC50) ist deutlich günstiger.

    Bei Aliexpress gab es 11 kW mit Strommessung und Steckertemperaturmessung schon für unter 200 € zur Zeit auf die schnelle 250 €:

    Ali Express 11kW mobil. mit div. Adaptern.^

    Ein reines Wandgerät dürfte also für 200 € netto kein Problem sein.

  • Wer hätte für seinen ID gerne die Option auf 22kW AC Ladung?

    Zitat von siduenho

    xandur Meine Angabe zu 3 - 7 Jahre gilt nur für die Bestandshardware. Es wird einen deutlich schnelleren Ausbau geben. Aktuell liegt der Fokus bei allen großen Ladestationsbetreibern auf DC - und bald eben auch 25/50 kW DC-Wallboxen. Du wirst also deutlich früher die ersten Ladepunkte sehen.


    Ja klar gibt es für den Preis dafür einen plausiblen Grund: Diese Ladegeräte enthalten viele teure Bauteile. Und mit steigender Leistung braucht es mehr oder noch teurere Bauteile. Vergleiche mal ein kleines 5V USB-C Netzteil zu einem MacBook Netzteil. Da fällt dir schnell auf wie groß und schwer das deutlich leistungsfähigere Netzteil von Apple ist.

    Genau so verhält es sich auch bei diesen Hochvoltladegeräten: Du hast ja effektiv die Technik aus den DC-Ladestationen im Auto. 75 kW Umwandler kosten z.B. gerne mal 5.000 € und wiegen 100 kg - das kannst du ja mal umrechnen zu 22 kW.

    Ein 22 kW AC Lader kostet keine 200 € da ist nichts drin. (Nur Lader ohne Abrechnung).

    Bei Dc braucht man die ganze Gleichrichtelektronik ... Kostet z. Zt. deutlich über 1 k€.

  • Nachträgliche Freischaltung Air Care im ID.3 Tech

    Mein ID3 tech hat seit letzten Freitag auch air care. :):):):P

    Die Sprachbedienung meldet anfangs oft "... ist zur zeit nicht verfügbar" Aber sonst bin ich zufrieden. :)


    Allerdings hat es 3 Monate gedauert mit einem nicht gelungenen Versuch (VW hat keine Software zur Verfügung gestellt).


    Gleichzeitig habe ich ein neues headup display bekommen.

    Das Neue ist deutlich schärfer und heller damit mehr Kontrast.

    Aber der eigentliche Fehler- Die OR-Anzeige passte nicht ganz in die Anzeige und wurde rechts abgeschnitten- wurde damit nicht behoben. In scharfen Rechtskurven fehlt weiterhin mehr als der halbe Weg.

    Zum Tausch der Display muss übrigens die Frontschein raus !!

    Das heist 3,5 Tage Werkstatt (Mit Ersatzwagen).

  • Wann kommt euer ID.4? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin

    Bei mir hatte VW Probleme den Brief rechtzeitig zu schicken.

    Das hat sich über eine Woche verzögert. Der Abholtermin war verstrichen, Bahnticket verfallen.

    Der Brief ist früh per Post beim Autohaus gekommen, das Fahrzeug wurde sofort zugelassen. Ich konnte noch Abends die Schilder abholen und den ID am nächsten Tag 23.12.20 in WOB holen. :):):)

    Das war damals wg. der Mehrwertsteuer wichtig.

    Ohne Zulassung vom Autohaus hätte da in Choronazeiten nichts geklappt.


    Ich habe nur gut 90 Eu für ein neues Zugticket gebraucht.

  • Sensor zum Abschließen geht nicht mehr

    Zitat von ThomasD.

    Ähm, schau mal, wer und wieso dieses Thema eröffnet hat 😃


    …und ich pflichte #route66 bei:

    Es macht nicht wirklich Sinn, wenn ich meinen Kasten Bier aus dem Kofferraum hole, ihn abstellen muss, um zur Tür zu gehen, damit ich auf den Sensor drücken kann. Ein zusätzlicher Sensor zum Abschließen an der Heckklappe wäre da schon eine gute Lösung.

    Für was braucht es einen Sensor zum Schließen der Heckklappe?

    Wenn ich mit Schlüssel in der Tasche die Klappe öffne geht sie auf.

    Wenn ich sie schließe ist sie verschlossen.

    Das sollte beim ID 4 wie beim ID3 so sein.

  • Sensor zum Abschließen geht nicht mehr

    Zitat von rico_p

    Autoschlüssel? Was genau ist das?

    (An meinem Schlüsselbund hängt so ein großer Schlüssel mit VW Zeichen dran, keine Ahnung was der macht.)


    ich hoffe, ich habe damit zusammengefasst, was Keyless eigentlich bedeutet.

    Aber schön, dass du dich zu einem Problem geäußert hast, was du eigentlich gar nicht hast.
    Das scheint so ein Volkssport zu sein: "Ich sag denen wie blöd die sind, weil ich das Problem nicht hab, da ich die grundlegende Funktion überhaupt nicht nutze, weil ich sie blöd finde."

    Wieso sind die Anderen Blöd?

    Nicht jeder muss ein Problem damit haben.

    Er benutz diese Funktionen halt nicht.


    Ich finde es praktisch den Schlüssel in Hose zu lassen.

    Nur zum Öffnen des Ladeanschlusses brauch ich manchmal noch den Schlüsselknopf.

  • Vorteile als VW-ID Kunde beim Laden

    Den Preis der Ladestation und die günstigste Karte kenne ich einen Tag vorher.

    Die Tankstelle ist gerade 10 ct rauf. :)

    Die Tankstelle an der Autobahn kostet gerade für Diesel 1,939 € die günstigste nebenan 1 589 €.


    :/

    Wir brauchen eine Kartenäpp auf dem ID.

    We charge hat einen extrem Preisbereich.

    AC von 25 bis 90 ct + Startgebühr.

    ^^


    Z. B. Ladestation 1 km weiter kostet 30 ct / Min. mit einer meiner Karten und hat ein gutes Bistro.

  • ID.3 Hardware Fails

    Siri, Alexa... gehen nur online. Da steht Rechenpower aber auch Überwachung dahinter.

    Der ID versucht dich auch ohne Internet zu verstehen

    "Hallo Heidi zur Arbeit" z. B. geht immer sofort.


    Die Kommunikation mit Frauen ist jedoch immer schwer. ;)