Beiträge von GabiF

Hier wird mittlerweile das Thema verfehlt. Es geht doch um Reichweite der ID.4 + ID.5 und nicht um Solaranlagen

Wäre schön wenn wir zum Thema zurückkommen

Positiver Bericht

Habe mich heute registriert, Daten erfasst und das 145er Paket gebucht.

Der ganze Vorgang hat keine 10 Minuten gedauert.

Dann zu einer Ladesäule ENBW gefahren und über die Karte in der App die Station ausgewählt, Ladung gestartet und auch wieder gestoppt.

Alles völlig problemlos!

Hoffen wir mal das die Tarife nicht genauso schnell geändert werden wie bei Bonnet oder elvah!

Frage an die Camper

Welchen Wohnwagen zieht ihr mit eurem ID

Frage zu um Inspektionsintervall

Mein Id.4 war zur Überprüfung des Akku in der Werkstatt.

Danach zeigt das Infotainment: Inspektion in 665 Tagen.

Erstzulassung meines Fahrzeugs in 09/2021, wird bei der Überprüfung des Akkus und evt. Hellenistisch gleich eine Inspektion durchgeführt?

Von der Werkstatt habe ich leider keine Info bei Abholung des Autos erhalten

Nein, die leuchtet nicht mehr. Knopfzelle ist aber richtig eingesetzt

Zitat von darkblu

Leg den Schlüssel mal in den Becherhalter.

Vielleicht muss er nur neu gesynct werden.

Ok danke. Werde ich nachher versuchen.

Falls das nicht klappt, gibt es auf den Schlüssel eigentlich auch Garantie? Auto ist ja erst 1 Jahr + 5 Monate alt

Problem Schlüssel

Von jetzt auf gleich funktioniert ein Schlüssel nicht mehr. Batterie wurde gewechselt, trotzdem keine Funktion.

Sicherheitshalber auch am Zweitschlüssel die Batterie gewechselt, der funktioniert einwandfrei.

Jemand eine Idee woran das liegen kann?

Das kann aber auch an der Säule liegen. Wir hatten bei ähnlichen Voraussetzungen an einer EON-Säule auch nur „Schneckentempo“. Haben dann nach ca 15 Minuten abgebrochen. Ungefähr eine Stunde später an einer Aral-Säule ist der id.4 dann mit 120 KW gestartet

Hatten wir jetzt ähnlich. Sind bei 3 Grad und starkem Regen gefahren, der Verbrauch lag bei 25,3 KW/100 km. Auf der zweiten Hälfte der Strecke war es trocken und die Temperatur stieg auf 9 Grad. Sofort ging der Verbrauch runter auf 20,5 KW/100km. Topographie und Wetter haben starken Einfluss auf den Verbrauch. Geschwindigkeit lag wann immer möglich bei 130km/Stunde

Zitat von bobl66

da bekommt man mit der Zeit ein Gefühl dafür und die Anzeige der verbleibenden km ist bei gleichmäßiger Fahrweise recht zuverlässig und linear… insbesondere auf der Autobahn riskiere ich auch nichts aber wenn mal bei 20% einsteckt bekommt man keine ordentliche Ladeleistung

Schon klar, aber ein mal an einer defekten Säule gelandet. Was hätte ich da noch mit 5% SOC anfangen können??? Ich versuche auch möglichst unter 20% zu kommen. Aber bei den Werten die hier teilweise genannt werden würde ich Blut und Wasser schwitzen..

Vielleicht gibt’s mal irgendwann den Reserve(Kanister)-Akku

Immer wieder lese ich: Ankunft Ladesäule mit 5% oder 10% SOC

Fahrt ihr den Akku wirklich so weit runter? Meinen allergrößten Respekt!

Meine Nerven halten das nicht aus… sobald er anzeigt das er Strom möchte geht es an den nächstmöglichen Schnellader

Bleibe da nur etwas relaxter wenn ich sicher bin das es in den nächsten Tagen nur Kurzstrecken gibt…

(Fahre den ID.4 seit 09/2022, trotz kleiner Schwächen, ich find ihn toll)