Beiträge von Infecto

Zitat von Lars135

Ja, das Problem habe ich auch. Ich rufe da mittlerweile wöchentlich an und nerve. Die Leute sind immer freundlich, aber davon kann ich mir die große Klima auch nicht kaufen. Mittlerweile wurde ein Vorgang angelegt, der einzig und allein darum geht, dass ich um Informationen bitte. Ich weiß nicht mal, was gerade das Problem ist und wieso es dauert. Ich habe das gemeldet und dann nie wieder etwas gehört. VW sagte nur, ich solle Geduld haben. Das war vor einem Monat. Seit dem Funkstille. Die Kommunikation in dem Laden mit dem Kunden ist eine absolute Katastrophe.

Hatte die letzten zwei Tage auch öfter mit Wolfsburg telefoniert. Die im Kundenservice sind schon echt nett.

Es fehlt bei mir eine Freigabe von der Technischen Abteilung. Wen ich sie gestern richtig verstanden habe. Sie hofft, dass es dieses Jahr noch etwas wird.

Als kleine Entschädigung für die lange Wartezeit habe ich ein Gutschein für VW Zubehör bekommen.

Ich hatte auch mit jemanden gesprochen, der für ID3 spezialisiert ist, Und mal nachgefragt, ob er weiß, wann die Batterie getauscht und der Rest von 2.3. upgedatet werden soll. Für ein hoffentlich geringeren verbrauch im Winter. Seine Antwort, Davon habe ich noch nichts gehört.

Zitat von Martin Black

der Freundliche hat sich schon letzte Woche gemeldet.

Antwort von VW war positiv. Ich bekomme men AirCare freigeschaltet.

Termin ist am 5.12

Bei mir bewegt sich bei dem Thema gar nichts. Beanstandet hatte ich es vor drei Monaten, positiven Bescheid von VW habe ich am 12.10. bekommen.

Aber das war's. Der Händler wartet auf irgendetwas von VW.

Ich bin mittlerweile ratlos, was ich noch machen soll.

Gerda noch mal getestet. Wenn ich aussteige, fängt er an zu piepen. Auch, wenn der schlüssel drin liegt.

Dann müssen die halt da durch. Hätte ja sein können das es eine Art Werkstatt Modus gibt.

Ja, die Rollfähigkeit habe ich hinbekommen, aber die Frage ist ja, ob es auch eine Möglichkeit gibt, in der es nicht die ganze Zeit piept.

Hallo,

Gibt es eine Möglichkeit den ID3 roll fähig zu machen, ohne dass er dauerhaft piept?

Will am Montag zu einer freien Werkstatt Reifen wechseln lassen.

Auf deren Hebebühne schieben die das Auto immer in der richtigen Position, weil es zu eng ist an der richtigen Position auszusteigen.

Zitat von Wolfi

Wenn ihr von der Halbinsel Fischland-Darß-Zingst über die Meiningenbrücke auf's Festland kommt, dann kommt ihr auch durch Barth. Da nicht die Umgehungsstraße nehmen, sondern einen Abstecher zum Hafen machen. Dort gibt es Restaurants, ein Eiscafe direkt am Westhafen mit Segelbooten, kleinen Yachten, Fährverkehr nach Zingst usw. Günstiges Mittagessen gibt es im Vinetablick "bei Mobbi". Das kennt dort jeder. Der Marktplatz ist fußläufig erreichbar mit 2 Cafe's und einer Kirche mit einer bekannten Orgel (wenn euch das interessiert)

Ich wohne unmittelbar am Hafen in Barth

Auf Rügen kann ich Binz empfehlen wegen der sehr gut restaurierten Bäderarchitektur und natürlich die Kreidefelsen.

Schöne grüße nach Barth, wohne auf der anderen Seite vom Darß, in Dierhagen.

Zitat von Didibo

schönes Bild. Ich finde die Radkappen sehr passend

Danke, Finde die Radkappen auch echt schön.

Schöne grüße aus MV

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Zitat von DavidK76

Tatsächlich komplett? Also über den "kickdown" Punkt hinaus? Denn damit kann man immer die voller Leistung abrufen und z.B. auch im Eco Modus über 130km/h fahren.

Bin der Meinung Ja. Kann es aber nicht zu 100 % sagen, in den Moment wollte ich nur einfach wieder auf meiner Fahrspur. Wenn sich der Gegenverkehr nähert, geht ein schon richtig die Muffe.

Auch als ich am Radlader vorbei war, fuhr er aber auch nicht schneller.

Der Radlader fuhr ca. 20 und das Pedal war komplett durchgedrückt.

SW ist aktuell 2.1.

Heute bekam ich diverse Fehler Meldungen. Alle möglichen Sachen sind wohl ausgefallen, alles leuchtete gelb.

Ich hatte den Fehler gemacht nicht gleich anzuhalten, dachte mir ich schaffe die paar Kilometer auch ohne ACC nach Hause.

Hatte ein Radlader vor mir den ich überholen wollte, dann kam aber der Riesen Schreck, der ID.3 fuhr nicht schneller als 34 km/h.

Da kriegt man schon angst, wenn der Gegenverkehr immer näher kommt.

Dann Auto abgestellt, ausgemacht und resetten lassen. Jetzt ist alles wieder weg, als wenn nie etwas war.

Die Erfahrung war in meinen Augen schon echt gefährlich. Hatte schon jemand die Erfahrung gemacht?

Das ACC und andere Helferlein ausgefallen sind hatte ich ja schon öfter, aber ich konnte wenigstens normal weiter fahren.

Den Vergleich mit dem Benzinpreis recht schwierig. Am 27.06.2014 hat eine Liter Benzin 1,58 € gekostet und an der gleichen Tankstelle liegt er aktuell bei 1,47 €. Man kann er sagen das Benzin die letzten Jahre recht billig war.

Zitat von holsteiner

Du meinst incl. des kleinen Dreiecks an der Tür? Könnte interessant sein. Ggf auch nicht in schwarz sondern farbig

Könnte ich mir in Schwarz auch gut vorstellen. Würde die Seitenansicht noch einmal komplett ändern.

Zitat von ID-Daniel

125 kW für den 58er mit Performance Upgrade, also 204 PS und 120 kW für die normale 58er Version mit 145 PS.

Oh, stimmt. Da bin ich ja mal gespannt wie viel VW dafür haben will als Upgrade.

Mir ist gerade aufgefallen, wenn man für den kleinen ID3 mit der 45 kWh Batterie die Ladeleistung erhöhen will das jetzt auf 110 kW geht.

Damit lädt der kleine ID3 schneller als meiner. Und der mit der 58 kWh Batterie jetzt mit 120 kW laden kann.