Beiträge von Blue Dusk

Zitat von Dunkelgraf

Für den Passat GTE gab es eine Empfehlung von Zeit zu Zeit zügiger in eine Autobahnausfahrt zu fahren und dann stärker zu bremsen. Das dürfte beim ID auch helfen. Oder man fährt etwas schneller eine kurvenreiche Strecke.

Ich hatte einen Superb IV (technisch gleiches Auto), dort sind hinten auch Scheibenbremsen. Und genau diese rosten bei vorausschauender Fahrweise, da sie so gut wie gar nicht beansprucht werden. Daher kommt die Empfehlung ab und zu kräftiger zu bremsen.

Genau aus diesem Grund hat ID hinten Trommelbremse, sie ist nicht so rostanfällig.

meiner erkennt auch öfters irgendwelche Zahlen aus der Gegend als Geschwindigkeitsbeschränkungen. Letztens auf der Autobahn bei 100er Begrenzung hat er für ein paar Sekunden "30" irgendwo her gezaubert, sonst "findet" er auf BAB 3 öfters 80er Schilder die in Wirklichkeit nicht existieren.

Vor ein paar Tagen hatte er in einer Ortschaft ein gelbes Schild mit Zahl "40" auch als Verkehrsschild „Geschwindigkeit“ erkannt (((

Zitat von MadCat

AutoHold setzt erst bei einem gewissen Bremsdruck ein.

Genau so ist das.

Das bedeutet, um Autohold zu aktivieren muss man Bremspedal (relativ) ordentlich treten.

Bedeutet auch - ich kann Auto anhalten und auf Bremspedal stehen bleiben ohne dass Autohold aktiviert wird

Zum Thema.

Habe mir solche Anfahrhilfen bestellt, keine Ahnung ob sie gut sind, werde bestimmt im Winter testen können)))

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Verstehe gerade nicht - wie kann Autohold schaden, bzw Abschalten dabei helfen?

Zitat von seveneleven

Blue Dusk wie hast Du Dein ASR abgeschalten (Beitrag #1)? Suche schon eine Weile nach der Info, wie das geht. Bislang hieß es immer: geht nicht abzuschalten.

Danke!

Gehst in "Fahrzeug", dann "Bremsen" und dort kannst es abschalten.

ist aber schon bemerkenswert.......

mein ID hat keinen HUD, aber die Abdeckung dort ist auch nicht bündig mit dem Armaturenbrett.

Und irgendetwas poltert und klappert im Fahrwerk auf der rechten Seite - Werkstatt findet nichts.......

Klappernde Türen und schlagende Scheiben hat meiner auch - Komischerweise hat bei gleichem Preis mein vorheriger Skoda sowas nicht gehabt.

PS. Audi A4 BJ 1999 macht es auch nicht....... soviel zum Thema Qualität

Ich habe diese Fußmatten in meinem id4. Über Autohaus bestellt.

Kritikpunkte von mir:

1. Beim Fahrer unter linkem Fuß ist Matte zu kurz, so dass der ganze Dreck vom Schuh unter die Matte und nicht auf sie runterfliesst. Schuh bleibt auch regelmäßig dran hängen.

2. Nach dem hinten keinen Mitteltunnel gibt - warum wurde Matte nicht durchgehend bzw so, dass Tunnel auch abgedeckt wird, gemacht?

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Zitat von tmid

Wie kommst drauf, dass Frontantrieb da besser abgeschnitten hätte? Weniger Masse auf der VA. Beim Anfahren wird die VA zusätzlich entlastet.

VA wird nur beim Schnellstart nennenswert entlastet.

Beim Frontantrieb kannst du auch durch Lenken dem Reifen helfen Grip zu finden

Zitat von siduenho

Kleiner Tipp: Kein Gas geben, nur von der Bremse gehen. Dann hat der Reifen auch Zeit zu packen.

Die ID.s haben dann eine Art Freischaukel-Funktion.

Ich weiß dass man kein Gas geben darf. Ich fahre generell ohne Gas immer an, nur kurzer kleiner Stoß auf Pedal um Autohold "abzuschalten". Hat in dieser Situation leider nicht geholfen, bzw er ist erstmal losgefahren und nach 50cm stehen geblieben.

Nur durch Freischaukeln und später noch Schottersteine konnte ich dort rausfahren

Zitat von Lisa

-> Was wollte ich mit diesem Post sagen? Eigentlich nichts.<-

Ich finde das Kennzeichen Cool Eigentlich keine Antwort auf nichts im Post

Eine Nummer später und es wäre noch Cool(er) oder so?!?

Lieben Gruß

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Früher hatte ich wü-X2221, mein Kumpel X2222 (er hat sein Kennzeichen früher bekommen;)))

Mein erster Dienstwagen hatte XX2221E.

Jetziger XN2221E.

Warum XN? Weil ich noch ein Auto mit N2221 habe)))

PS. Noch habe ich einen Capri mit XH21H ))`

Zitat von Bro6

Als langjähriger Off-Road Fahrer kann ich Dir nur sagen: Nasses Gras in Kombi mit matschigem Boden können in bestimmten Situationen auch Allradfahrzeuge ganz schnell an ihre Grenzen bringen.🤷🏻‍♂️

Schön, dass Du da ohne Hilfe wieder rausgekommen bist.👍

Ich komme ursprünglich aus dem Land, wo solche Bedingungen fast Alltag sind, daher habe ich auch einwenig Erfahrungen wie man sich zu Verhalten hat )))

PS. Ich arbeite bei der Bahn (rechts auf dem Bild ist Gleisböschung))), Schottersteine habe ich aus dem Gleis "ausgeliehen".

Nun bin ich ernsthaft am Überlegen Schneeketten zu kaufen...... gibt es für Id4 überhaupt welche?

Hallo in die Runde,

Ich sage gleich - ja! Ich musste dahin fahren (bzw an dieser Stelle wenden) und zwar dienstlich)))

Auf nassem Feldweg habe ich meinen Stromer (kein GTX) festgefahren.

Trotz bereits montierter Winterräder.

Da rauszukommen mit eingeschalteter ASR ist unmöglich - er lässt Räder mit nur 2 km/h drehen.

Mit ausgeschalteter ASR sind es bis 10 km/h (manchmal waren kurz auch 14 zu sehen) möglich.

Mit solchen niedrigen Geschwindigkeiten setzt sich Reifenprofil sofort zu.

Ist schon Schade, dass ein "SUV" so hilfslos in solcher einfachen Situation ist.

Rausgekommen bin ich schon, kleine Steine und Aufschaukeln helfen dabei )))

Was wollte ich mit diesem Post sagen? Eigentlich nichts.

PS. Frontantrieb an dieser Stelle wäre viel besser.

Gruß

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Zitat von t5b6_de

Habe ebenfalls 3.0 ab werk, allerdings kein id4, sondern id3

Es gab vor 2-3 Wochen ein weconnect upgrade, sonst wollte sich das auto immer neu einloggen was aber nicht ging.

Seit dem fingen die Probelme wieder an. Da war auch der Haken "automatisch Termin Vereinbaren" entfernt.
Also im VW Account den Schalter wieder eingeschaltet und danach war wieder Ruhe. Bis heute.

Eben wieder einstellungen vergessen. Alles händisch neu eingestellt, dann kam während der fahrt 4-5 Mal die Meldung "Neue Einstellungen verfügbar". Erfahrungsgemäß weiß ich, wenn ich dort auf übernehmen klicke ist alles wieder weg, quasi Werksreset.

Werkstatt-Termine sind meist keine dauerhafte Lösung.

Meinen Nächsten Versuch werde ich auf Methode Brute-Force setzen: Fahrzeug aus VW Account löschen,
Dann den VW Account selbst löschen, und neu anlegen alles. Bei meinem Arbeitskollegen hat es in seinem id4 (ebenfalls 3.0) funktioniert.

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mein Auto war gestern in der Werkstatt. Natürlich konnten sie nichts feststellen, Software ist auf neuestem Stand und mit deren Account (mich habe sie rausgeschmissen) funktioniert alles richtig. Heute habe ich Auto abgeholt und mich neu angemeldet, die Meldung kam paar mal gleich, schauen wir mal wie es weiter geht. Aussage Werkstatt - "Wenn es wieder kommt, bleibt nichts anderes übrig als auf neue Updates abzuwarten"

Hallo in die Runde,

Ich habe Problem mit meinem id4. Er vergisst regelmäßig ALLE Einstellungen!

Einzigster was nicht verloren geht, sind die Favoriten im Radio, alle (aber wirklich alle!) Anderen Einstellungen gehen verloren, manchmal mehrmals am Tag, manchmal hält er sie einen Tag lang.

Kreuzchen bei "automatisch Termin vereinbaren" habe ich gesetzt, leider brach es keine Änderung.

Nächste Woche geht Auto in die Werkstatt....

Ich wollte fragen, ob jemand gleiches Problem hat oder hatte und evtl eine Lösung (oder sonstige hilfreichen Infos) dafür hat.

Auto ist erst 2 Wochen alt.....