Beiträge von Denis B.

    Vielleicht fährt man einfach Auto und erfreut sich dran. Je nachdem wie man selbst die Situation einschätzt und Spaß daran hat ...

    Und man tritt mal mehr oder weniger aufs Gas.
    Nennt sich dann selber fahren, hat mir bisher eigentlich auch am meisten Spaß gemacht, immer angemessen, an der oberen Grenze zu fahren.
    Jeder wie er mag, aber glaube, wenn man sich auf einen Automaten verlässt, dann muss man sich auch an die entsprechenden Vorgaben (Schilder) halten. 🤷‍♂️

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    Sieht super aus, so hab ich ihn auch konfiguriert, nur ohne WP 👍

    Jetzt hätte ich doch nochmal eine Frage zu den normalen Scheinwerfern, die habe ich ja auch bestellt.

    Gibt es bei den Rücklichtern auch unterschiede?

    Gibt es dann z. B. die animierten Blinker hinten, also die dann von Innen nach Außen verlaufen?


    Zu den normalen Scheinwerfern findet man ja kaum Angaben und ausgestellt sind die Fahrzeuge immer in der höchsten Ausstattung.

    Da hätte ich dann generell noch ein paar Fargen, welche Funktionen wo wie dabei sind oder nicht, dazu muss ich aber am WE mal die Suche bemühen und ggf. ein eigenes Thema auf machen.

    Wie gesagt, denke im Alltag wird das alles zu vernachlässigen sein und man erfreut sich an dem tollen Auto. Sollte jetzt auch keine direkte Kritik sein, nur meine eigene Meinung dazu. Habe halt den Honda E im Vergleich gehabt und wenn man den Innenraum betrachtet, dann sieht man was möglich ist. Natürlich benötigt man die riesigen Displays nicht, zumindest in einem kleinen Stadtauto.

    Das Display beim ID reicht wahrscheinlich vollkommen aus, jedoch sind ja alle Verbrenner mit Displays anstatt normalem Tacho schon größer und umfangreicher.

    Naja denke auch nicht, dass mir dabei was fehlen wird, da das restliche Auto einfach so viel Spaß macht. Habe nur im Hinterkopf, wenn meine Bekannten das erste mal ins Auto steigen, welche Sprüche ich mir dann anhören kann, konnte ich schon im Vorfeld beobachten, als ich mich nun für den ID, anstatt für den Honda entschieden habe. Aber mir kommt es halt in erster Linie auf eine gewisse Gebrauchstauglichkeit an, nicht auf den Schnickschnack drum herum und da hat der ID um Längen die Nase vorn.

    Wie du schreibst, am Anfang begutachtet man alles kritisch und jede Kleinigkeit wird bewertet, im Alltag hat man sich auch bei den bisherigen Autos über solche Dinge keine Gedanken gemacht und später wird es auch nicht mehr stören. :)

    Das ist am Ende auch Meckern auf hohem Niveau. Freu mich auf das Auto und werde mich wahrscheinlich nicht weiter daran stören.

    Mir ist nur schon öfter aufgefallen, dass die Autohersteller ihre Neuheiten nicht mit der, meiner Meinung nach, richtigen Konsequenz durch bringen.

    Beispielhaft finde ich beim VW Up, hatte ich mir auf der letzten IAA angeschaut und kam durchaus in Betracht, dass hier das Handy sehr stark eingebunden wird, dann aber keine kabellose Ladefunktion möglich ist. :/

    Auf Nachfragen, kam nur, dass es eventuell als Sonderausstattung zu haben ist, finde ich schon komisch, man baut das ganze Infotainment auf, mit Handyhalterung als zentrales Teil und dann muss man ein Kabel verziehen, ist irgendwie halbgar.

    Ähnlich sehe ich die Blinker in den normalen Scheinwerfern des ID, man baut ein Hightech-Fahrzeug mit jeglichem Schnickschnack und dann denkt man sich beim Blinker, "ach da haben wir ja noch was im Regal liegen von vor 15 Jahren, das können wir doch einbauen", würde mir als Designer/Konstrukteur irgendwie nicht in die Tüte kommen. :|


    Aber ich sitz ja drin und muss mir nicht beim Blinken zuschauen, deshalb ists dann auch wieder schnuppe, bin gespannt, ist ja nunmal auch das erste richtige E-Auto von VW, muss man irgendwie als Übergang sehen und in 3 Jahren, beim nächsten Auto, ists dann hoffentlich, wie man es sich vorstellt.

    Moin,


    konnte bisher ja nur probefahren und habe dabei beide Modis B/D ausprobiert. Hatte auch den Honda E zum Vergleich getestet, er hat das OPD. Was mir dabei sehr gut gefallen hat, waren die Schaltwippen am Lenkrad zur Einstellung der Rekuperation. Das habe ich gerne genutzt und wundere mich etwas, dass der ID das nicht hat. Finde das ne gute Sache, ist ein bißchen wie Motorbremse in unterschiedlichen Gängen, gerade in der Stadt fand ich das sehr hilfreich.


    Beim ID habe ich nur einen Tag fahren können und habe deshalb nicht so viel Erfahrung sammeln können, da es ja aber nun der ID wird, bin ich gespannt wie das im Alltag mit dem B Modus läuft. :thumbup:

    Moin,

    da hast du natürlich recht. Da der ID für mich aber überwiegend ein Stadtauto ist, ich maximal hier im RheinMain Gebiet unterwegs bin und nicht vor habe, damit meinen nächsten Urlaub anzutreten, war es mir der Mehrpreis nicht wert.

    Zudem nutze ich das Auto überwiegend geschäftlich, wobei ich mir da noch nicht so sicher bin, könnte mir auch vorstellen, dass der ID so viel Spass macht, dass man dann doch mehr mit dem fährt, als mit dem alternativen Verbrenner. 😊

    Finde ja die Matrix LED Scheinwerfer auch cool, aber mit diesem System, dass man einzelne Sachen nicht dazu buchen kann, hatte sich das für mich erledigt. Ein komplett höheres Paket buchen mit diversen Sachen die man nicht braucht, nur um „schönere“ Scheinwerfer zu haben ist nicht mein Fall.
    Und ja die sind bestimmt besser und sicherer als die normalen, aber die normalen sind deshalb ja nicht fahrlässig oder gar gefährlicher. Halte es mit den Sachen immer so, wenn es eine Zulassung bei uns in Deutschland hat, ist es auf jeden Fall sicher, alles andere ist dann Bonus.
    Was ich jedoch wieder albern finde, dass bei den „normalen“ Scheinwerfern auch alles LED ist, nur der Blinker noch eine Glühbirne hat, bitte berichtigt mich, falls es doch nicht so ist, hatte es aber irgendwo gesehen.
    Trotzdem freue ich mich auf mein neues Auto und kann es garnicht abwarten 😩