Super, vielen Dank für die Antwort.
Nun noch die Frage, wenn das laden so eingestellt ist, dass es mit der Karte aktiviert werden muss, kann man das dann auch über Abfahrtszeit oder per App steuern?
Ansonsten verstehe ich es so, dass ich mein Auto einstöpsele, mit der Karte frei schalte, dann lädt es und der Verbrauch wird mir unter dieser Karte festgehalten.
wenn ich es jedoch über Abfahrtszeit oder per App starte, wird es mir unspezifisch aufgezeichnet, also nicht einer Karte zuordnenbar?!
Hallo Leute,
ich melde mich auch mal wieder zu Wort, da es nun aktuell wird bei mir. Ich bekomme diese oder nächste Woche mein Auto, ID Charger PRo ist schon installiert und ich habe mit meinem Arbeitgeber geklärt, dass er mir meinen zuhause getankten Strom bezahlt.
Folgende Fragen haben sich nun noch ergeben, natürlich kann ich diese ab nächster Woche selbst ausprobieren, aber vielleicht gibt es ja schon wen, der die gleichen Fragen hatte und diese gelöst hat:
Werden die Ladevorgänge nur aufgezeichnet, wenn ich "Privates Laden", also mit Karte frei schalten aktiviert habe?
Wenn ja, gibt es dann trotzdem eine Möglichkeit per App oder durch eine vorgegebene Abfahrtszeit den Ladevorgang zu starten?
Im Umkehrschluss, werden alle Ladevorgänge dokumentiert und lassen sich auslesen?
Kann ich beim Fernsteuern der Wallbox (Starten per App/Starten durch vorgegebene Abfahrtszeit) überhaupt irgendwie die ladevorgänge unterscheiden, z. B. geschäftlich/privat?
Im Moment lädt dann sowieso nur der Geschäftswagen dort, da wir kein privates E-Auto haben, also muss ich auch nicht mit 2 Karten unterscheiden, interessant ist die Fragstellung natürlich trotzdem.
Vielen Dank, sollte jemand was dazu sagen können...
Schöne Grüße
Denis
Is doch ein Witz, da hät ich mir wenigstens noch schwarze Sportsitze und schwarzen dachgimmel gewünscht, ansonsten sind’s eigentlich nur die Felgen, was da besonders ist...
Hi,
vielen Dank für die Antwort. Wie du vielleicht gesehen hast, bin ich in dem Thread auch schon aktiv, bin jetzt nicht unbedingt unfähig am PC, mit scripts hab ich mich aber noch nie befasst, muss ich mich ggf. mal näher befassen.
Eventuell mache ich das erst einmal über Screenshots und net Excel Tabelle, mal schauen was die Buchhaltung der Firma dazu sagt, in der aller größten Not muss ich halt irgendwann mal den Deckel abnehmen und den Zähler fotografieren.
man sich ist es ja sowieso ne Vertrauensfrage, zwischen Arbeitnehmer und Arbeitgeber, was ich genau lade kann ja keiner prüfen...
Werde es jetzt erfahren, mein Auto ist seit heute morgen beim Händler und meine Firma hat heute die Unterlagen abgegeben.
mich nehme jedoch an, das ist auch stark vom örtlichen Händler und den Ämtern abhängig.
Woran es natürlich dann liegt, ob am Amt, dem Händler oder VW, ist wahrscheinlich schwierig rauszufinden, außer man kennt den Händler vielleicht gut...
Ja ich kenn das von früher, man steht besonders früh auf, kommt ne halbe Stunde bevor die Zulassungsstelle auf macht und dann ist man nicht mal der erste.
Naja meine letzten Autos hat immer der Händler zugelassen, so wird es dieses mal auch, ist ja sowieso ein Geschäftswagen, meine Firma hat schon alle Unterlagen weiter gegeben.
Theoretisch kann man einen Neuwagen bei uns auch online zulassen, ob das aber besser klappt als vor Ort, bezweifle ich...
Werde heute Nachmittag nochmal beim Händler vorbei fahren und mal nach dem Rechten schauen 
Danke, ich glaube aber erst daran, wenn ich drin sitz und vom Hof fahre...
Keine Ahnung wie der Ablauf bei der Zulassungsstelle aktuell ist, in Zeiten von Corona erlebt man ja die unterhaltsamsten Erklärungen bei den Ämtern... 
Von daher Daumen drücken 
Hi,
also da scheine ich schon ein Stückchen weiter zu sein, auch wenn ich es mangels Auto noch nicht testen konnte.
Konnte die Box auch nicht mit dem WLAN verbinden obwohl dieses erkannt wurde, sie läuft über LTE.
Alles Weitere muss man nun über die WeConnect ID App machen. Hier kann man die Box einbinden, dann kann man die karte dort verknüpfen.
Soweit bin ich, jetzt kommt die Theorie, danach der Wunschgedanke.
Wenn die Box auf Privates Laden gestellt ist, funktioniert sie nur mit der angelernten Karte. Dann ist es auch möglich die einzelnen Ladevorgänge mit Vebrauch anzeigen zu lassen, soweit die Theorie.
Wenn es dann soweit ist, soll man die Ladevorgänge exportieren können, so dass sie ohne Probleme für Abrechnungszwecke genutzt werden können, Wunschtraum.
Bitte korrigiert mich, wenn ich was falsches geschrieben habe, aber bis zum Karte anlernenund grünes Leuchten habe ich alles hinbekommen, testen konnte ich es noch nicht.
Schöne Grüße
Denis
So mein ID3 Pro Performance Life in Mondsteingrau schwarz steht seit gestern beim Händler. Jetzt muss das mit der Zulassung klappen und wenn alles gut läuft, kann ich ihn nächste Woche, ziemlich genau 4 Monate nach Bestellung, abholen.
Schöne Grüße
Denis
Guten Morgen,
gibt es hier schon was neues zum Abrechnen pro Ladekarte. Mein ID3 steht nun beim Händler und will, sofern es die Zulassungsstelle hinbekommt, nächste Woche von mir abgeholt werden.
Dann müsste ich es hinbekommen, meine Ladevorgänge zu dokumentieren, da ich den Strom mit meinem Arbeitgeber abrechnen möchte.
Vielen Dank, sollte es hierzu was neues oder irgend einen Workaround, bei dem man kein Programmierer oder Mechatroniker sein muss, geben, wäre ich sehr dankbar für einen Hinweis.
Betse Grüße aus dem schönen Offenbach
Denis
Guten Morgen,
gibt es hier schon was neues zum Abrechnen pro Ladekarte. Mein ID3 steht nun beim Händler und will, sofern es die Zulassungsstelle hinbekommt, nächste Woche von mir abgeholt werden.
Dann müsste ich es hinbekommen, meine Ladevorgänge zu dokumentieren, da ich den Strom mit meinem Arbeitgeber abrechnen möchte.
Vielen Dank, sollte es hierzu was neues oder irgend einen Workaround, bei dem man kein Programmierer oder Mechatroniker sein muss, geben, wäre ich sehr dankbar für einen Hinweis.
Betse Grüße aus dem schönen Offenbach
Denis
So habe heute von unserem Fuhrparkmanager erfahren, dass mein ID3 auf dem Weg zum Autohaus ist, er meinte das dauert dann in der Regel 2-3 Wochen, also knapp den ursprünglichen geplanten Liefertermin im März verpasst.
bin jetzt mal pessimistisch und gehe einfach von 3 Wochen aus, also ungefähr am 15.04.21, dann waren es fast genau 4 Monate Lieferzeit. 👍
Ok, danke, das dachte ich mir dann auch, aber in der Anleitung steht irgendwas, wenn man den Connect oder Pro hat, dann soll man Gruppe eins den ersten auf 1 stellen um mit der App den Kram zu regeln, das hat mich verwirrt...
Zu den DIP Schaltern hätte ich auch ne Frage, mein Elektriker hatte sie zuerst bei Gruppe 1 den ersten auf 1 da so dann die Box über App steuerbar sein soll. So funktionierte sie aber nicht, erst als alle wieder auf 0 standen.
Stand so in der Anleitung, dass bei Connect und Pro diese Einstellung gewählt werden soll, damit man per App steuern kann.
Kann hierzu wer was sagen, weiß ja nichtmal was der Unterschied ist oder was es bringen soll per App was zu steuern 🤷♂️
Bzw. weiß jemand was man in der App einstellen muss, damit sie dann funktioniert?
Hi, das ist mal ein interessanter Bericht. Habe zwar mein Auto noch nicht, bin aber an der Frage sich sehr interessiert.
Situation bei mir, habe einen relativ kurzen Pendler Weg von ca. 6-7km, das bestellte Auto hat keine WP.
Habe mir zuhause eine Wallbox installiert und fände es daher von Vorteil, wenn zuhause auch der Akku vorgeheizt wird.
vom Energieverbrauch ist das wahrscheinlich egal, aber ich fände es schon besser, wenn die Energie für die Akkuheizung aus dem Netz kommt und nicht aus dem Akku und somit die Reichweite schmälert.
Wäre also schön wenn VW da noch nachbessert, finde es irgendwie unsinnig, dass im Stand mit Akku geheizt wird und nicht aus der Wallbox...
