Beiträge von SkyScraper

Zitat von niddam

Korrekt. Es gibt noch nicht für alles Assistenzsysteme

Ich meine es gibt Autos die kurz vor einem seitlichen Zusammenprall die jeweilige Seite "hochbocken", um den Zusammenprall abzumildern... Habe da ein Werbevideo im Kopf, kann mich aber nicht mehr genau dran erinnern. Könnte ein Audi gewesen sein

ja müsste entweder die aktuelle oder die vorheriger Version des A8 sein.

Und so wie Patrik es schon erwähnt: wenn man selber nicht abbiegen will, sonder jemand anders, wird bisher kein Fahrzeug entsprechend reagieren.

Zumindest wüsste ich momentan keiner der in so einer Situation abbremst.

Die Fehlermeldungen die nach dem wieder abklemmen der Batterie kommen sind „normal“. Liegt daran dass die Batterie abgeklemmt war. Danach müssen sich ein paar Sensoren (u.a. Lenkwinkelsensor) neu anlernen.

Zu deinem Fehler kann ich dir aber nicht helfen. In deinem Fall würde ich das Fahrzeug von VW abschleppen lassen.

Es wird von VW nicht vorgesehen dass man das Getriebeöl wechselt. Somit gibt es auch keinen Eintrag im Reparaturleitfaden diesbezüglich.

Habe eben geschaut beim 0MH Getriebe (Hinterachse) wird lediglich eine Füllstandskontrolle beschrieben und beim 0MJ (Vorderachse bei den GTX-Modellen) wird weder eine Füllstandskontrolle noch eine Ablassen des Öles beschrieben.

Aber sofern du dies trotzdem machen lassen willst oder selber machst, dann wird es im Prinzip wie jedes normale Schaltgetriebe bei VW sein.

Heißt: Öl ablassen, anschließend an der Auffüllschraube auffüllen bis Öl rauskommt fertig.

ABER: Dies soll keine Anleitung sein! Das sind nur meine Vermutungen. Kann natürlich sein es gibt eine besondere Methode um genügend Öl überall zu verteilen.

Zum Schluss aber noch meine Meinung zu einem Wechsel: Ja selbst Getriebeöl hält nicht ewig und es ist sinnvoll dies mal zu wechseln. Aber bei einem ID Modell halte ich dies tatsächlich für überflüssig, da ja deutlich weniger Abrieb entsteht wie in einem normalen Schaltgetriebe. Wenn dein ID mal 10+ Jahre hat kannst dir vielleicht mal über einen Wechsel Gedanken machen.

Grüße 🖖🏻

Naja wie gesagt da gibt es eine Schablone die entsprechend ausgefüllt wird.

Damit hast du ja die vorgegebene Menge aufgefüllt.

Hab mal ein Bild vom Leitfaden angehängt. IMG_7741.jpg

Es gibt dabei im Reparaturleitfaden keine genaue Gramm Angabe. Beim auftragen der Wärmeleitpaste wird eine Schablone verwendet.

Grüße

Zitat von IDentity

Das Verhalten hatte ich auch schon mal. Allerdings mit 3.0 oder kleiner.

Was eventuell hilft ist über die Sprachsteuerung die Lautstärke zu erhöhen.

Das hatte jedefalls bei mir geholfen.

Okay müsste ich mal versuchen. Software ist bei mir aber 3.2 ab Werk also besteht wohl dieses Phänomen noch immer

fotorei Hast du versucht mal lauter zu machen an den Lenkradtasten zb? Ich hatte schon paarmal Problem dass kein Ton kam und als ich lauter stellen wollte stand statt „Audio“ „Telefon“ dran.

Also so als würde ein Anruf getätigt werden.

Hatte ich bisher immer nur direkt nach dem Start vom Fahrzeug.

Abhilfe ist dann Infotainment neu zu starten oder halt die Busruhe abwarten.

Wenn du willst kannst du mir per PN deine Fahrgestellnummer schicken dann kann ich dir eine Liste deiner Ausstattung senden bzw. Schauen was er hat.

Zitat von IDalo21

[…]

Die GFS ist den neuen Schlüssel an dein Fahrzeug anlernen. Heißt Wegfahsperre programmieren und dem Auto verständlich machen das der Schlüssel nun zum Fahrzeug gehört. Normalerweise werden beide Schlüssel neu angelernt und dein ID „hört“ nicht mehr auf den verlorenen Schlüssel.

Kostet in DE wahrscheinlich ähnlich, je nachdem was die Werkstatt für einen Stundenlohn hat.

Sendeeinheit ist die Fernbedienung und kein Steuergerät im Fahrzeug oder Ähnliches. Hier der Preis in DE ohne Steuer. Plus den Notschlüssel (das Teil welches man aus der Fernbedienung herausziehen kann) mit 60€.

GrüßeIMG_7658.png

Zitat von mkp

Die elektrische Parkbremse blockiert mit maximaler Kraft alle Räder und ist somit sicherer als die alte Handbremse …

Stimmt so lockt ganz. Die elektrische Parkbremse wirkt, bei den ID Modellen, nur auf die Trommelbremse an der Hinterachse.

Bei mir dasselbe, eben versucht und funktioniert. Dauert halt ca. 1 Gedenksekunde bis er dann beschleunigt.

Lass es eventuell mal prüfen von deiner Werkstatt.

Zitat von Jakobmitk

Ich finde im Eco-Modus spart man nicht wirklich Akku. Ich fahre den ID4 nur noch auf Sport. So werde ich wenigstens nicht in meiner Fahrweise und bei der Klimatisierung beschränkt. Für die Reichweite ist es fast irrelevant, ob Sport oder Eco. Wenn ich auf der Autobahn jemanden überholen möchte und er regelt trotz Durchtreten des Gaspedals bei 130km/h ab, finde ich das extrem lästig.

Übersteuert er aber nicht wenn du den Kickdown-Knopf am Fahrpedal betätigst? Dafür müsste der doch da sein

Also mit Übersteuern meine ich die Begrenzung von 130km/h

So mein ID ist wieder bei mir.

Der Serviceberater konnte das Geräusch natürlich nicht reproduzieren und speziell für die Geräusche gibt es wohl keine TPI.

Es solle wohl aber eine TPI zu diversen Beanstandungen geben, gerade wohl Geräusche und Beanstandungen im Infotainment allgemein, er könne sich auch vorstellen, dass meine Beanstandung dort mit reinfallen könne.

Dort ist wohl aber auch vermerkt, dass Reparaturen dies bezüglich zurück gestellt werden sollen bis ein Update fertig ist von VW. Er sagte aber auch direkt er kann nicht sagen wann besagtes Update kommen soll.

Ich nerve den einfach wieder wenn ich die Geräusche wieder da sind bzw. Versuch ich mal eine Aufnahme zu erstellen.

Mein ID.5 hat das selbe Problem, auch Infotainment+ Paket. Am 11.6 ist Termin mal schauen was der meint.