Beiträge von Knobli

    War die Webseite bei der Anmeldung in englischer Sprache? Wenn man z.B. die englische Ansicht hat, kann man sich nicht mit dem deutschen Account einloggen und bekommt eine Fehlermeldung. Könnte also unter solchen Bedingungen auch was damit zu tun haben. Ist aber Spekulation.

    Die Anmeldung läuft ja über die App und leider eben nur darüber. Wenn da was in englisch gewesen wäre, wäre mir das als "Zwangsrussischbeglückter" ganz sicher aufgefallen.

    Moin, hab heute mit einem Tag Verzögerung meinen Life in stonewashed blue Abgeholt. Gestern hat leider die Zulassung versagt! Mein Verkäufer sagte mir, das da wohl die Hölle los ist! Übergabe war heute außerhalb der Verkaufsräume. Aber jetzt ist hoffentlich alles gut gut 😁. Meiner ist noch ohne das große Update, mal sehen ob ich Bugs habe.

    Ich habe meinen Tech heute in der GMD abgeholt. Ebenfalls ohne Update. Aber zumindest mit Winterreifen ausgestattet.

    Ich habe beides mal überprüft. Sprach- und Währungseinstellung sowie Play Store sind eigentlich i.O. Die WeConnectID-App läuft ja auch komplett in deutsch ( vom üblichen denglich natürlich abgesehen). Bei den angebotenen Ladetarifen war auch alles in deutsch. Nur statt € waren die Preise mit £ angegeben. ich finds schon etwas mystisch.

    Ja, dort sind alle Daten richtig. Ich lebe sogar in Deutschland.

    Bei der Fahrzeugübergabe heute Nachmittag wusste der freundliche Kollege in der GMD auch nicht so richtig weiter. Die Freigabe für das Auto ging ohne Probleme. Allerdings sind Klimatisierung, Laden, etc. nicht verfügbar. Das wird aber an der SW-Version des ID liegen.

    Is dein Lenkrad links oder rechts?

    Das Lenkrad ist hoffentlich links. Bis jetzt habe ich die Zulassung Teil I und II und die Kennzeichen. Das Auto kann ich morgen in der GMD abholen. Dann werde ich ja sehen, ob die das Lenkrad auf die richtige Seite gebaut haben. Sonst muss ich halt umziehen 😂

    Hallo,


    hat hier jemand schon eine Ladekarte über die WeConnectID.App bestellt. Ich erhalte dort immer die Tarife für das Vereinigte Königreich und bei der Adresseingabe ist dann auch nicht änderbar "Vereinigtes Königreich angegeben. Hat jemand eine Idee, wie man zurück nach Deutschland kommt?

    Werkstätten dürfen wohl offen bleiben.

    Verkauf ist Einzelhandel und muss schliessen, so sagte es mir am Freitag mein Händler.

    Dem Verordnungstext nach, liest sich das so. Vor dem Text war es aber noch anders formuliert worden. Das kann man beim MDR von vor 5 Tagen auch noch nachlesen. Für einen typischen Kfz-Betrieb heißt das, dass er Werkstattaufträge annehmen und bearbeiten darf, Ersatzteile verkaufen darf, aber keine Fahrzeuge verkaufen darf. Nicht ganz klar ist die Frage der Auslieferung bereits verkaufter Fahrzeuge.

    Das lese ich in der Corona-Schutzverordnung so nicht:

    Als Ausnahmen sind genannt: "Kfz-und Fahrradwerkstätten sowie einschlägige Ersatzteilverkaufsstellen".


    Wobei die Verordnung zu Mittwoch sicher noch angepasst wird - Friseure dürfen nach der Verordnung öffnen, das wurde jetzt anders vereinbart.

    Am Freitag stand das in der Pressemitteilung noch anders. Aber im Moment ist ja nichts so konstant, wie die Veränderung.

    Wenn ich Pech habe, habe ich jetzt ein zugelassenes Auto, komme aber nicht ran. Übergabe in der GMD war für Mittwoch terminiert.

    ...
    Trotzdem sollte man den Mardern vielleicht die Sicherheitshinweise von VW aus der Betriebsanleitung Seite 253 ausgedruckt unter die Technikhaube ins Auto hängen! ;)

    Sicherheitsdatenblatt auf marderisch übersetzen und im Aggregateraum deponieren. Das schreckt den kleinen Kerl vielleicht mehr ab als so ein Marderschreck.;)

    ...


    - Die orangen 400 Volt Kabel würden sowieso nur einmal vom Marder durchgebissen werden ;)

    Da muss ich Dich wohl enttäuschen. HV-Fahrzeuge sind grundsätzlich zum Schutz des Menschen IT-gesichert. Die Schutzmaßnahmen wirken bei so niedlichen Tierchen, wie es Marder sind natürlich genauso. Der Marder müsste schon im Zeitraum der Standklimatisierung die Leitungen HV+ und HV- gleichzeitig durchbeißen um Schaden zu nehmen. Gleichzeitig heißt innerhalb der Zeit, die das System benötigt, um den Isolationsfehler der ersten durchgebissenen Leitung zu erkennen und die Hauptrelais abzuschalten.