Beiträge von Elektri

Zitat von MFV

Tag 8 in der Werkstatt wg. fehlenden Ladeorten seit 2.4:

ICAS3 wurde pünktlich geliefert und getauscht, wie von VW angewiesen. Anlernen hat dann aber nicht funktioniert. Jetzt ist der ID tot und nichts geht mehr. Die Werkstatt weiß nicht mehr weiter. VW WOB hätte aber auch keine Lösung und würde prüfen... dauert auf jeden Fall noch länger.

Mit einem Verbrenner wäre mir das lt. Werkstatt übrigens nicht passiert; da wäre das alles nicht so kompliziert. Ich bin fassungslos.

Schon erschreckend, was VW da abliefert...

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Nachdem wohl doch mind. 90% aller Updates relativ problemlos und schnell durchlaufen (leider nicht bei meinem ID.3), stelle ich mir immer mehr die Frage, ob die wenigen Probleme nicht doch eher am fehlenden Know-how der Werkstätten liegen? Und sicherlich ist die E-Auto Wartung und Reparatur etwas ganz anderes als beim Verbrenner. Aber vielleicht liegt genau hier das Problem, dass einfach zu wenige Mitarbeiter in den Werkstätten ausreichend Elektronik- und IT-Know-how haben.

Mein ID.3 steht mittlerweile seit 10 Tagen wegen des 2.4 Updates in der Werkstatt. Bisher haben sie es nicht geschafft, dass Update erfolgreich und fehlerfrei aufzuspielen. Eine proaktive Kommunikation erfolgt nicht und bei Anruf wird erklärt, dass sie mit Volkswagen in Kontakt sind und versuchen, die Fehler zu lösen. Aber angeblich dauert das Zeit und es geht wohl immer hin und her zwischen VW und Werkstatt. Kann das wirklich sein oder ist die Werkstatt einfach nicht ausreichend qualifiziert und kompetent? Nach allen Berichten scheint ja ein Werkstattaufenthalt von mehr als 10 Tagen fast ein Einzelfall zu sein, oder?