Eine Batterievorklimatisierung z.B. bei der Anfahrt zum HPC ist m.W. nicht von VW angekündigt worden. Mit 3.1 und 3.2 kommt jedenfalls nichts.
Aber warum das so ist kann keiner beantworten. Will VW sich einfach nur Zeit für Entwicklung sparen, oder ist es so unwichtig...Man wirbt ja mit bis zu ca. 35 min von 5-80% und die wird im Winter dann definitiv nicht mehr erreicht. Ist grade auf Langstrecke blöd, wenn man mit 15% ansteckt und es kommen 40 KW oder weniger...(und ja ich fahre nicht nur 10 KM davor). Vorher hat ja die Batterieheizung immer Vollgas gebracht und so natürlich etwas die Temperatur noch nach oben bewegt, da die Heizung aber jetzt eher Sparflamme macht, befürchte ich halt, dass einfach auf Langstrecke gar nichts mehr geht.
Kann sein, dass das Fake News sind, aber wird mit 3.0 eine Art Batterieklimatisierung via Wallbox über die Ladeorte implantiert? Ich meine, dass ich sowas oder so ähnliches mal gehört habe. (Wird aber nichts ändern, da keine Wallbox vorhanden)
Sprich ein Knopf/Button/Menüpunkt Klimatisierung Batterie wäre Wunschdenken meinerseits.