Ja, es ist eine Gewissensfrage. Muss ich ein schlechtes Gewissen haben?
Wie sieht das eigentlich an Flughäfen aus? Da gibt es in den Parkhäusern ja auch Lademöglichkeiten. Dort stehen die Autos dann vermutlich mehrere Tage oder gar Wochen. Welche Regelungen gibt es da?
Also, 4-5 Std an nem AC ist zwar lang, aber nicht unverfroren zu lang... da findet man ganz andere Konsorten...
Und sind wir mal ehrlich - an einem P&R-Parkplatz wird das eher die Regel sein.
Letztlich kommt es auf die ortindividuelle Beschilderung an (hier in HH zB jetzt neu werktags und tagsüber 3 Std mit Parkscheibe, nachts und sonntags/ feiertags unbegrenzt). Dann schlägt nur die Blockiergebühr des MSP zu (zB WeCharge nach der dritten Std tagsüber)
Anbieter sind die Stadtwerke München. Dort gibt es keine Blockiergebühr, wie ich das sehe. Teilweise gibt es Schilder mit 4 Stunden Höchstparkdauer mit Ladevorgang. Allerdings nur bis 20 Uhr. Das wäre dann auch kein Problem.
Denkt an eure Bio Pausen, die habt ihr sowieso alle 45-90 Minuten und Essen / Beine ausschütteln will man ja sowieso immer mal
Nee, bei 2 Stunden Fahrt, "brauchen" wir keine Pausen. Bin jahrelang nach München gependelt.
Naja wenn keine Blockiergebühr... Manchmal gibt es auch Schilder mit Weisung nach 3 Stunden oder so den Parkplatz wieder frei zu machen.
Das könnte dort auch passieren.
Fair wäre es wenn du nach dem Laden deinen Wagen umparkst.
Andere Möglichkeite du lädst gar nicht und lädst an einem Schnelllader wenn du wieder deine Rückreise antrittst.
Naja mitten im Konzert zum P&R zu fahren und das Auto umparken, werde ich eher nicht tun.
Ja, die Alternative wäre an der Autobahn zu laden. Dann dauert die Rückfahrt eben 20-30 Minuten länger.
Hallo zusammen,
da hoffentlich mein ID 5 bald da ist, überlege ich gerade die anstehenden längeren Fahrten.
Nun fahren wir im Juni auf ein Konzert nach München (230km einfach). Nun wäre es ideal in München zu laden und "voll" den Rückweg anzutreten.
Ich habe auch schon geschaut, diverse P&R bieten Lademöglichkeiten.
Nur: Verhalte ich mich falsch, wenn ich mich dort mehrere Stunden an eine Säule stelle? So wie ich das sehe gibt es keine Blockiergebühr o.ä. z.B. in Fröttmaning. Die Säule liefert 11kW. Also in 4-5 Stunden sollte das Auto eigentlich wieder voll sein.
Ich weiß an Schnelladern ist das ein No-Go. Aber hier?
BIDA oder BINDA wenn ich hier für die gesamte Dauer des Konzertes +2h davor und danach parke? Vorausgesetzt natürlich eine der 8 Säulen ist auch frei.
VG
Ich werde neidisch, aber du hattest nicht so viele Plus Pakete oder?
Komfortpaket Plus und Assistenzpaket (ohne Plus) haben wir.
Aber keine Wärmepumpe.
Unser Auto ist in Produktion und FIN ist da. Sehr schön. Sollte es im Mai klappen mit der Abholung in WOB, wären es weniger als 12 Monate.
K-Nr, ist AL9...
In Februar und März gar keine ID.5?
Oder kann ich die Statistik nicht lesen?
Edit sagt: Jetzt werden ID.4 und 5 als eine Gruppe geführt...!?!
Ja, werden als eine Gruppe geführt. Manchmal aber auch nicht. Open EV ist nur ein Datensammler. Aber soweit ich weiß veröffentlicht das Kraftfahrbundesamt auch beide Modelle zusammengefasst.
Im März wurden in Deutschland 3212 ID4 und ID5 zugelassen. Das sind rund 1100 mehr als im Februar und über 1500 mehr als im Januar. Aber weiter deutlich unter den Zahlen vom Dezember.
Alles anzeigenSo es gibt Neuigkeiten……
Direkt VW hat mir nochmals bestätigt dass für mich unter meiner Kommesionsnummer keine Bestellung eingegangen ist, laut VW hat der tolle Verkäufer die Bestellung nur im Verkaufsprogramm hinterlegt gehabt und nicht im Nadin…………..
Letzte Woche hat der Verkäufer ja genau das Gegenteil behauptet. Heute kam dann die Endgültige Mitteilung vom Händler.
Folgendes Angebot:
30€ Netto mehr wenn Lieferzeit noch vor August realisiert wird oder wenn die Lieferzeit September oder später wird, dann muss ich 40€ Netto mehr zahlen weil die Prämie weg fällt……. Es bleibt ja nicht nur bei den 40€ mehr sonder 3000€ kommen ja noch oben drauf…….. ich hab so ein Hals grad.
Jetzt hat der Händler behauptet dass er ein Kontingent hat aber das Auto neu bestellen muss……..
Wäre ein Fall für die Presse langsam. Bin grad ernsthaft an einem Tesla dran (bitte kein Bashing wegen Tesla)
Nö, kein Bashing. Vollstes Verständnis. Das wäre die letzte Bestellung, die ich dort gemacht hätte.
Denen ging es die letzten Jahre einfach zu gut, dass sie sich sowas erlauben können. Aber es werden auch wieder andere Zeiten kommen.
Dann noch nichtmal für den Fehler einstehen und höhere Preise verlangen ist ein starkes Stück.
Wie gesagt: Ich sehe mittels Anwalt eigentlich gute Chancen für dich auf Schadensersatz.
Was man hier so mitbekommt, dauert die Auslieferung ja bis zu 3 Monate. Wie kann sowas sein?
Keine Trucks bzw. keine Fahrer.
Nee, dazu muss man sich erstmal mit dem Fahrzeug verbinden können und das geht erst, wenn es ausgeliefert wurde.
Sprich eine "Übergabeinspektion" durchgeführt wurde.
Ja, du als Kunde schon. Aber VW muss doch Zugriff haben und sehen wo das Auto ist.
Alles anzeigenIch setze jetzt noch einen drauf!
Wir sind nunmehr vom "VW-Forderungsmangement" (Braunschweig) gemahnt worden. Wir möchten doch bitte unsere Rechnung mit Fälligkeit vom 08.03.2023 für das Fahrzeug begleichen.
Eine Rechnung habe ich bis zum heutigen Tage nicht gesehen, weder von VW noch vom Händler.
Das Auto ist nach wie vor seit dem 03.02.2023 verschollen (siehe Signatur unten). Mein Händler weiß auch nicht mehr weiter, er will versuchen eine Mahnsperre zu erwirken.
Uiuiui. Das tut mir Leid für dich.
Irgendwas läuft da gewaltig schief. Aber das weißt du vermutlich selbst. DIe Autos haben doch GPS und Co. Kann man das nicht orten?
Vielleicht liegt es auch hier wieder am Leasing? Ich habe Leasing und da kam nichts von VW direkt, sondern alles vom Autohaus. Habe den Vertrag dort Vorort unterschrieben und davon eine zweite Ausfertigung bekommen, sonst gab es nichts weiter. Das Auto habe ich mittlerweile, also bei mir war alles sauber.
Habe auch Leasing und dennoch ein Offizielles Schreiben mit Auftragsbestätigung und zusätzlich eine Leasingbestätigung.
Sehr gute Idee
Wobei ja auch die Frage ist, wie viel Platz haben sie eigentlich noch um Autos zu lagern - irgendwann sind sie ja regelrechts dazu gezwungen.
Ich will den Teufel nicht an die Wand malen, aber einen Kasten Bier würde ich wetten: Eher melden sie Kurzarbeit an, als eine pragmatische Lösung zu suchen.
Was ich daran einfach nicht verstehe - wieso geht VW nicht auf die Kunden zu und sagt "passt auf, das mit dem Ausliefern ist aktuell schwer, wenn ihr euer Fahrzeug abholen kommt, erhaltet ihr es früher. Das ist doch echt Mist ...
Das würde Flexibilität erfordern. Das geht in einem Multimilliarden-EUR Konzern einfach nicht. 
Ganz uneigennützig finde ich, so lange VW die Autos nicht vom Hof bekommt, sollen sie einfach Autos bauen, die in WOB oder Dresden abgeholt werden. 
Alles anzeigenOh man, ich könnte grad echt nur noch durch drehen…..
Ich hab im August einen ID5 bestellt, extra noch mit dem Händler das Thema Lieferzeit und Kontingent besprochen. Damals hieß es 9bis 11 Monate. War für mich ok, da mein Tiguan im August wieder zurück geht. Hab dann recht zügig Kommisionsnummer AN1XXX und Leasing Bestätigung erhalten.
Wollt dann Anfang des Jahres den id bei myvolkswagen hinterlegen, aber leider wurde nix angezeigt. Da dachte ich noch es liegt an mir. Hab dann Ende Januar beim Händler angefragt ob er schon irgend ne Info hat. Die Antwort war nein. Im Februar hatte ich noch zwei kleine Fragen wegen Abholung Dresden und Garantieverlängerung per Mail an meinen Verkäufer gestellt. 2 Wochen hab ich nix gehört und dachte schon es ist untergegangen (kann ja mal passieren), er sagte er meldet sich innerhalb von ne Woche. Naja 2 Wochen später immer noch keine Antwort und erreichen konnte ich ihn auch nicht.
Hab dann bei VW direkt angerufen, die Mitarbeiterin nahm alles auf und versprach mir einen Rückruf innerhalb 2 Wochen. Nach 1 Tag rief mich VW und sagte dass meine Kommisionsnummer falsch ist… Im noch positiven Gedanken an einen Zahlendreher
hab ich meinen Verkäufer kontaktiert. Da bin ich dann fast vom Stuhl gefallen. Die Nummer ist korrekt, aber die hatten damals kein Kontigent von VW erhalten und VW will jetzt 40€ mehr im Monat und Lieferzeit (Keine Ahnung) das kann doch net sein…… wenn ich das gewusst hätte, dann hätte ich nicht bestellt. Sind ja nicht nur 40€ mtl (4 Jahre =1940€) dazu kommt noch die 3000€ prämie welche ich sicherlich jetzt nicht mehr erhalte plus werd ich meine Förderung der Wallbox 1500€ wahrscheinlich auch noch verlieren…….
Bin grad mehr als geschockt
Wenn ich dann noch meine Benzinkostwn gegenüber PV Überschuss laden rechne dann wird es echt heftig…
Ganz ehrlich: Anwalt.
Du hast eine Bestätigung bekommen ohne dass der Händler das Auto wohl bestellt hat. Also das grenzt für mich schon sehr an Betrug und die Chance auf Schadensersatz ist denke ich sehr hoch.
