Ich habe auch das Gefühl, dass sich etwas am 6.1er im ID.4 (Werks 3.5er) verbessert hat. Wird mir aber nur bewusst, weil es hier gerade jemand schreibt. Ich dachte, dass ich mich an die schlechtere Qualität gegenüber dem Vorgängerwagen (Kia Ceed mit JBL 7.1) gewöhnt hätte und es mittlerweile als normal empfinden würde.
Beiträge von Kaufmannt1989
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Bei mir war auch nur eins dabei
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Also ich hatte jetzt nicht das Gefühl, dass die Audionormalisierung irgendeinen Unterschied macht.
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Unter welchem Punkt finde ich diese Standardlautstärke in der Spotify App fürs iPhone?
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So, erste 11kW Check zum best price.
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Stabil 10kW, egal ob der eGolf nebenan lädt oder nun wech ist. Nun kommt ein.. ich erkenne es nicht von der Seite
aber blaues Kabel. 
Mann wech, Edith raus,, aha ein grauer Tesla. Weiter 10kW stabil, wobei der sicher 22kW saugt, oder?
Nö, der Tesla saugt auch 11kW
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Dem stimmt ich zu 100% zu. Mich stört es allerdings nicht die Temperatur dann um 0,5°C zu erhöhen.
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Ich hab 3.5 SWV11 und finde die Lüftungs-/Temperaturansteuerung unterirdisch.
Ich glaube nicht an einen BugFix. Ich glaube nicht einmal, dass VW dieses Verhalten bis jetzt als abnormal erkannt hat.
Und ich verstehe nicht, wie es bei anderen Usern "keine Probleme" geben kann.
Vermute eher, diesen Usern ist das Verhalten "egal" = es wird als nicht störend empfunden (oder hat es etwas mit der Wärmepumpe zu tun?)
Evtl. könnte einer der "habe keine Probleme" User kurz bestätigen, dass beschriebenes Verhalten gar NICHT auftritt.
Oder das Verhalten tritt auf, wird aber nicht als störend empfunden (sind für mich unterschiedliche "keine Probleme").
Würde mich wirklich interessieren...
Meine Rahmenbedingungen aktuell (Heizbetrieb):
Wärmepumpe vorhanden, Klima ist auf Comfort, Bin alleine im Auto - restliche Plätze auf ECO.
Mittlere Luftauslässe sind alle offen, kein Luftauslass bläst mich direkt an.
Soll Innenraumtemperatur: 18°C
Lüftungssteuerung auf Vollautomatik (nicht manuell auf Fuß/Kopf - würde das Verhalten verbessern).
Vorklimatisierung auf 18°C ca. 10-15min vor Fahrtantritt.
Fahrgeschwindigkeit: 50-120 km/h (hab ich mit mehreren Kombinationen versucht, ändert an unten beschriebenen Verhalten eigentlich nichts).
Das Verhalten ist:
Die erste Zeit alles perfekt (nicht nur akzeptabel - so wie es sein soll).
Nach ca. 20-25min Fahrt kommt (für mich) unangenehme Kaltluft aus den mittleren Düsen.
Bei längeren Fahrten ist das ein periodisches Verhalten - ich würde schätzen alle 30-45min.
Gerade bei Aussentemperaturen <0°C habe ich nach >1h Fahrt gefühlt 3 Temperaturzonen am Fahrersitz (Füße kalt, Bauch mal kalt mal warm, Kopf warm).
Habe mir auch schon einen OBD11 gekauft, um das Klima-Steuergerät während der Fahrt auszulesen (nur Interesse halber).
Leider gibt es die Aufzeichnungsfunktion (Charts) nur für Android und nicht für iOS.
Und aktuell ist die Temperaturdifferenz (Außen/Innen) zu gering - d.h. der Punkt "jetzt wird es kalt" ist zu ungenau für ein Erfassen ohne Charts (vor allem da ich noch nicht weiß, wo ich bei den gefühlt "1000" Meßwerten suchen soll).
Ist bei mir, 3.5 mit WP, auch so, dass ich nach einer gewissen Zeit die Temperatur höher stellen muss, damit keine kältere Luft aus dem mittleren Luftauslass kommt. Ich bezweifle, dass zuvor zu warm geheizt wurde, sodass die Automatik wieder abkühlen muss.
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Der Trenner gefällt mir sehr gut
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Ups, ja da hat die Autokorrektur wohl ein bitte aus hatte gemacht 🤷🏼♂️
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Ich bitte die Upgrades auch kurz alle weg und am nächsten Tag waren sie wieder verfügbar
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Ich verstehe das Problem offen gesagt nicht. Von alleine oder aus versehen trennen sich der mechanische und elektronische Teil des Schlüssels NICHT. Und wer den Schlüssel als gesamtes stiehlt, der wird den AirTag entfernen, egal an welcher der beiden Komponenten er angebracht ist.
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Ich warte ebenfalls noch.
Ach ja, das Problem könnte auch manchmal vor dem Lenkrad/Bildschirm sitzen
Das Folgende könnte etwas Licht ins Dunkel bringen
Ich habe Ende Januar an EnBW geschrieben:
Darauf habe ich volgende Antwort erhalten:
Ich habe von EnBW die gleiche Antwort bekommen. Mein Antrag liegt ebenfalls erst seit dem 14.11. beim Umweltbundesamt.
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könnte es sein, dass du selber schon länger kein Auto mehr zugelassen hast?
2020
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Das dauert!
Informieren Sie sich zuerst einmal wieviel Anträge dort abgegeben und welche Prüfungen dort vorgenommen werden müssen.
Ihre abfällige Bemerkung „Pötte“ kommen ist völlig unangebracht!
Es wird Zeit, dass in unserem Land mal wieder ganz normal miteinander geredet wird.
Die Bemerkung ist mitnichten unangebracht gemeint gewesen. Das Ganze zeigt nur mal wieder wie unsere Behörden arbeiten. Jeder, der mal ein Auto zugelassen hat, bei Gericht war oder bei anderen Behörden war, weiß, mit wie viel Papier, mit wie wenig Automation etc. unsere Behörden arbeiten, dass von links nach rechts abgeschrieben wird und faktisch nichts smart und digital abgelegt ist. Das fängt beim Auto an und hört bei der Prüfung der Asylanträge auf.
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Mittlerweile warte ich über 5 Monate auf die 2023er Prämie seitens EnBW. Laut Statusanzeige prüft das Umweltbundesamt immer noch. Ist das wirklich normal, dass die 5 Monate lang nicht in die Pötte kommen?
