Zitat von Alter Fritz

Welcher denn? Wenn Du uns sagst, welcher Ladepunkt das ist, kann vielleicht jemand was zum Verhalten des Laders sagen. Telekom baut viel Deltas mit einer Begrenzung auf 200A. Die können dann 150kW, wenn das Fahrzeug 800V kann. Die MEB-Fahrzeuge haben aber ein 400V-System, da kommen dann nur 75kW raus.

Beispiel in Hannover: https://www.goingelectric.de/s…e-Am-Winkelberge-1/44119/

Manche sind sogar auf 150A begrenzt, etwa die seltenen XCharge, z. B. in Hameln: https://www.goingelectric.de/s…nger-Landstrasse-4/43816/

Parkplatz
Telekom Alt-GodshornLangenhagen

Ladesäule 1 #51636

Delta - EVC 150

[Blockierte Grafik: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/img/connectors/combo_typ2.svg]Combo Typ 2 (CCS) EU #141707

150 kW (920 Volt, 400 Ampere)

[Blockierte Grafik: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/img/connectors/chademo.svg]CHAdeMO #141708

50 kW (500 Volt, 125 Ampere)

[Blockierte Grafik: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/img/connectors/typ2_socket.svg]Typ 2 Dose #141709

22 kW (400 Volt, 32 Ampere)

[Blockierte Grafik: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/img/connectors/typ2_plug.svg]Typ 2 Stecker #141710

22 kW (400 Volt, 32 Ampere)

Telekom Alt-Godshorn Langenhagen Deutschland #45178

Lade dein Elektroauto bei Telekom Alt-Godshorn (Parkplatz) an einer HPC Schnellladesäule im Verbund Comfortcharge in Langenhagen, Alt-Godshorn, Deutschland

www.goingelectric.de

Zitat von Alter Fritz

Nö. Am 150er hingen entweder zwei Fahrzeug oder Du wurdest auf 200A limitiert. Weshalb auch immer, z. B. weil nur "dünnes" Kabel montiert.

2 Autos nicht, ich stand da alleine und der Lader hatte auch nur einen DC Anschluss. Das Ding war recht neu von der Telekom. Ich würde jetzt mal vermuten, dass da auch 150kW gehen, wenn es dran steht. Werde es aber bei Zeiten noch mal testen.

Also ich hab den ID4 jetzt eine Woche und folgendes festgestellt:

Bei Fahrtantritt nähe Dortmund meine Route richtung Hannover ins Navi eingegeben, Ladestop war notwendig und wurde eingerechnet. Am Lader hab ich dann mit 100-117kW an einem Schnellader (350kW) geladen (ca. 15-75%).

Dann hab ich spontan noch einen Ladestop bei Hannover (150kW Ladesäule) gemacht, den ich nicht im Navi eingeplant hatte. Hier gingen dann nur ca. 70kW in den Akku (SoC war bei ca. 40%).

Ich würde gefühlt sagen, dass das Navi schon für eine Vorkonditionierung des Akkus sorgt. Softwarestand ist 3.2

Ich habe das Auto nicht mal eine Woche und bei mir tritt das Problem seit heute auch auf. Klingt dann wie früher bei kaputten mp3s. So eine Art artefaktbildung würde ich sagen. Super unangenehm, obwohl es natürlich nicht so extrem doll ist. Aber so eine Grundfunktion bei vw zu versemmeln hat schon was.

Zitat von cazzur

Habt ihr die Klimafunktion eingeschaltet?

Ich hab’s auch auf Automatik. Und da läuft die Klimaanlage dann ja immer mit.

Zitat von joernh

Ja genau. Solltest du an der Bedieneinheit deiner Beleuchtung Schlechtwetterlicht haben, dann hast du auch Abbiegelicht.

Je ne, die Matrixscheinwerfer hat der nicht

Zitat von joernh

Also bei mir gibt es Abbiegelicht...

Dann hast du die Matrix Scheinwerfer? Oder gibt es Nebellichter in irgendeinem Paket?

Zitat von Flori

Welche Wermutstropfen meist du?

Dass z. B. bei der aktuellen Witterung vorne auf beiden Seiten die Scheiben beschlagen bei normaler Einstellung der Heizung, dass das Handschuhfach einfach Hartplastik ist und alles darin klappert, dass es kein Abbiegelicht gibt, keine Mittelarmlehne hinten trotz Komfort+ Paket, … (alles keine Geheimnisse, die man vorher nicht wusste, aber von meinem Octavia war ich solche Dinge als Standard gewohnt)

Ich habe am Wochenende mit Verwunderung das gleicht Phänomen festgestellt. Freut mich, dass ich nicht der einzige damit bin 😅

Werde das mit dem putzen mal versuchen, hatte das so aber noch bei keinem anderen Auto…

So, am vergangenen Freitag hab ich meinen Pro Performance endlich ausgeliefert bekommen und schon die ersten 200km probegefahren. Insgesamt bin ich sehr zufrieden, auch wenn es tatsächlich den einen oder anderen wehrmutstropfen gibt.

Allen wartenden hier wünsche ich noch viel Geduld und dann viel Freude mit dem Auto!

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Mein ID4 soll am Freitag den 13. auch endlich übergeben werden. Mal gucken, ob das Datum ein gutes Omen ist 😅

So, ich hab auch mal wieder News.

Mein Leasingfahrzeug, das seit 14.10. eine FIN hat, befindet sich diese Woche in der Zulassung laut Autohaus. Der Berater was optimistisch, dass eine Übergabe in diesem Jahr noch klappt 🥳

Ich bin höchst gespannt 🤩

Ich hab seit 14.10. schon die FIN und bisher keine Auslieferung in Sicht. Vermute es hängt an der Leasing. Laut AH weiterhin Liefertermin "Anfang Dezember"...

Nervern kostet das alles

Zitat von E2906

über was hast du die Abfrage gemacht?

Zitat von ID4E

Das wurde über Website untersuchen ausgelesen.

Bei mir zeigt er da aber nur was für meinen Passat an den ich noch in der VW Garage habe. Für meinen bestellten ID.4 ist da nichts.

Kann aber natürlich auch damit zusammenhängen das ich noch FA Standard habe.

Über die myvolkswagen Seite kannst du das sehen. Websiteentwicklerwerkzeuge. Das wurde hier ja schon an der ein oder anderen Stelle diskutiert, wie man das aufruft.

Ich habe das jetzt so auch erst seit Bekanntwerden der FIN mit dem „Stage“.

Moin zusammen,

hat jemand einen Erfahrungswert, ob sich an der im Bild gezeigten Stelle der Fertigungsablauf ein wenig nachverfolgen lässt? Oder ist das einfach der Stand bis zur Auslieferung?

VIele Grüße

Jan

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