Wir verkaufen unseren Tiguan TDI und ersetzen ihn mit einem ID3 Life. Der Wagen ist heute angekommen. Mehr als 2 Wochen zu früh!!
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Beiträge von 1. Mover
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Ich warte noch auf meinen hellblauen Pfeil, aber die EVB ist schon beim Händler.
Ich habe das über die Provinzial gemacht. Die sind zum einen kulant, was weitere Fahrer betrifft. Also, wenn meine 19-jährige Tochter nur ab und zu (sagen wir, etwa einmal pro Woche) fährt, dann brauche ich sie nicht als extra Fahrerin zu melden, das wird dann günstiger. Und ich kann das Auto durchaus an Freunde verleihen, ohne groß darüber nachdenken zu müssen.
Bei der Provinzial sprichst du immer mit einem Vermittler, der dich berät und dessen Job ist, darauf zu achten, dass du die speziellen Risiken für deine E-Kutsche auch mit abgedeckt hast.
Außerdem ist die Provinzial bei der Schadenregulierung kulant.
Extremes Negativbeispiel: Eine Bekannte von mir hatte sich bei einem Unfall (ein Auto hat sie vom Fahrrad geholt) ein paar Zähne ausgeschlagen und die Zahnärztin musste wegen jeder (!) Rechnung gegen die Internet-Versicherung des Unfallgegners vor Gericht gehen. Das wäre mir soo was von unangenehm, ich will, dass die Leute, denen ich Schaden zufüge auch korrekt entschädigt werden, ohne Tanz. Das ist für mich eine Ehrensache und sehr wichtig bei der Auswahl der Versicherung.
Also, ich für meinen Teil bezahle gerne etwas Aufpreis für Service und Sicherheit, da habe ich keine Lust, tagelang zu recherchieren, welche Versicherung ein paar Cent billiger wäre.
Bulli hat da Recht: Wenn der Vertrieb oder Geschäftsstelle Dir das zusagt ist das eine Sache, belastbar wird das erst, wenn das auch so im Antrag steht, bzw. in der Police. Die Kollegen der Schadenabteilung werden da mündliche Nebenabreden sicherlich nicht akzeptieren.
Und das Autofahren ist (schon per Gesetz) ein gefahrerhöhender Umstand. Würde deine 19 jährige Tochter einen Unfall haben - schlimmsten Fall mit Personenschaden - und wir über 6 oder 7 stellige Beträge reden, willst Du doch für Dich und deine Tochter absolute Sicherheit, dass reguliert wird.
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Das Problem dabei ist, das Check24 keine HUK Ergebnisse anzeigen darf, weil die HUK keine Makler-Prämien bezahlt/en will
https://www.handelsblatt.com/f…-cvgzXsedaPgCohuO6ACS-ap5
https://www.heise.de/autos/art…rsicherungen-4555769.htmlhttps://www.huk.de/presse/nach…check24-rechtsstreit.html
... und somit deren wirklich günstige Konditionen im Vergleich einfach nicht gefunden werden können
Das gilt nicht nur für die HUK
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hier reden die einen über die Leistung und die anderen über den Preis...
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Wichtig ist, dass man sich vor Abschluß klar macht, dass sich mit dem anderen Antrieb auch andere Risiken ergeben.
Insofern empfinde ich einen reinen "Preisvergleich" a la Check24 nicht sinnvoll, ebensowenig der "gewohnte Trott" ("..da habe ich auch die letzten 5 Autos versichert...")
Die Versicheurngswirtschaft ist leider KEIN innovationswunder und es gibt tatsächlich viele Versicherer, die bisher keine echten Anpassungen Ihrer Produkte für Elektrofahrzeuge vorgenommen haben. Das hat natürlich auch stark wirtschaftliche Gründe (nicht nur Innovationsmangel).
Gesonderte Tarif sind teuer und der Markt ist (noch) sehr klein.
Dennoch sollte sich jeder für seine Situation (z.b als Eigentümer und Besitzer des Fahrzeugs oder Leasingnehmer) mit den besonderen Risiken und deren finanzelle Folgen beschäftigen oder das an jemanden delegieren, der sich damit auskennt.
Ich hatte an anderer Stelle hier im Forum schon zwei Übersichten gepostet, die ich bei der Recherche bei einem Versicherungsmakler gefunden habe, der sich auf das Theme Elektromobilität spezialisert hat. Daraus sind die Risikoträger / Versicherer zu erkennen, die schon angepasste Produkte haben, sowie die einzelnen Leistungsteile (im Vergleich). Damit kann man dann gut in die Preisrecherche gehen.
Ich habe mich für eine Versicherung der Itzehoer (Tarif: TOP DRIVE M) entschieden.
Für mich war Leistung vor Preis entscheidend, zumal sich mit SF30 die Preisunterschiede minimieren.
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Die Adapter werden funktionieren. Bleibt die Frage, ob - z.B. in der Applewelt - dann das Kabel noch als "Autorisiert" erkannt wird.
Deshalb habe ich mir einfach gleich die passenden Kabel bestellt (bei mir USB-C zu Lightning)
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ich habe auch eine bekommen - dabei kommt das auto erst in über 100Tagen
mir wurde gesagt, dass man damit alle im Leasing enthaltenen Service Leistungen in
dereiner Service Werkstatt bezahlen kann"...Der frühe Vogel..."
Danke für die Info.
Also eigentlich nur eine Info für die Werkstatt, dass ein laesingvertrag besteht und ggf. Leistungen darüber abzurechnen sind, richtig?
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Heute hatte ich von meinem Händler die "Europa Servce Karte" in der Post.
Die Karte kam ohne weitergehende Erklärungen.
Kennt sich damit jemand aus und mal Leistung, Nutzen und Mehrwerte posten?
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Das habe ich noch in meinen Recherche-Ordner gefunden
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Ich wohne in Hannover (City) muss oft nach Wolfsburg und Braunschweig, dann über die A2.
Das ist also eine gemischte Strecke mit Landstraße und Autobahn bis max 130 km.
(Vielleicht noch wichtig (?): Ich fahre im B-Modus, der Wagen steht in einer Tiefgarage)
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Mein ID.3 Max 1st hat eine Wärmepumpe.
Ich bin froh über diese automatische Konfiguration, weil ich selber - zum Zeitpunkt der Bestellung - zu wenig zu diesem Thema wusste und sicherlich keine Pumpe bestellt hätte. Bei meinem jetzigen Fahrverhalten (Geschäftsfahrten mit 200-300 km am Tag), glaube ich, kann die Wärmepumpe mir helfen auch im Winter ein Heimlader zu bleiben. Wir werden sehen und ich werde berichten.
Aktuell liegt mein Stormverbrauch bei unvernünftiger Fahrweise bei 16 kWh, max war bisher 20kWh...mein ID.3 fährt 164 km/h
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Wir sind überzeugte EINWAGEN-Fahrer und hatten die letzten 30 Jahre keinen Zweitwagen.
Insofern: Erstwagen.
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Version 1.40 ist online
Danke für die Info.
Mein Fehler ist nicht behoben..leider.
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Du hast also auch das Lease & Care L, oder?
(Ich finde die Bilder von dir nicht. Wo sind sie?: Gerade gefunden)
Lease & Care M
