Beiträge von Dandy

    Ich wäre halt nie auf den Gedanken gekommen, das anders zu machen. Warum den Komfortverlust in Kauf nehmen.

    Das scheint bei den ID. einer der Leitsätze im Lastenheft gewesen zu sein: Dinge, die jahr(zehnt)elang problemlos funktioniert und sich als sinnvoll erwiesen haben, einfach zu verändern oder zu streichen. 8)  :evil:


    Beleuchtete Taster, Taster für Innenlicht hinten, Taster für Fensterheber hinten, Spiegel-R-Stellung, Lautstärkeregelung links am Lenkrad, beleuchtetes Handschuhfach... und und und.

    - Die A-Säule ist ungünstig ausgelegt, so dass es teilweise beim Linksabbiegen sehr unübersichtlich wird.

    Falls es dich "beruhigt": Im großen Bruder ID.4 ist die A-Säule genau so besch... Ich kann schon gar nicht mehr zählen, wie oft ich auf die Reaktionsschnelligkeit der von links kommenden Autos im Kreisverkehr vertrauen musste. Regelmäßig übersehe ich da etwas im Kreisverkehr. Hatte ich früher mit anderen Autos nie.

    Haben die verbesserten Griffe eine andere Teilenummer oder eine TPI?

    Das weiß ich leider nicht. Ich weiß aber, dass für deutsche Händler nur noch die "neuen" Türgriffe bestellbar sind. Das war bereits im Januar schon so bzw. dort ausgelöste Bestellungen wurden automatisch auf die Neuversion umgebucht. Diese war allerdings dann länger nicht bzw. nur im geringen Mengen lieferbar. Inzwischen sieht es da besser aus.


    Heißt also: AH soll zeitnah bestellen


    Für den Einbau ist dann wie o.g. ein Tag einzuplanen. Und ein oder mehrere Tage Vorlauf, da die Griffe nach Lieferung ans AH erst noch zum Lackierer müssen.

    Ja das schon. Aber als Käufer will ich das doch schwarz auf weiß sehen, bevor ich eine 'Katze im Sack' kaufe.


    Insofern schön, dass es zentral ist und nichts mehr verloren geht. Aber doof, dass man es nur mit Mehraufwand sichtbar machen kann

    Und wie ist das dann später beim Wiederverkauf? Da hat man früher ja "scheckheftgepflegt" angegeben.


    Wer also druckt einem diese Historie aus? Klar, die Werkstätten. Aber doch sicher nicht kostenlos.

    Wenn der ID. an der Wallbox eingesteckt ist, holt er sich dann den Strom für die zeitgesteuerte Klimatisierung aus dem Netz oder trotzdem aus dem Akku?


    Und gibt es einen ungefähren "Pi mal Daumen"-Wert, wie viel kWh das ganz grob benötigt? Bspw. bei 0 Grad Außentemperatur auf 18 Grad Klimatisierung bzw. bei 30 Grad auf 20 Grad Klimatisierung?

    Bzgl. Innenraum sehe ich das auch nicht und den ID.4 als sehr geräumiges Fahrzeug. Und man muss grundsätzlich auch mal überlegen wo man her kommt und dass man vor 30 Jahren mit 3 Kindern im Opel Kadett nach Italien fuhr und das auch locker ging.


    Aber ja... früher war alles anderes und natürlich nur bedingt vergleichbar.


    Bzgl. ID.4 hätte ich aber bei 3 Kindern und Urlaubsgepäck durchaus Kofferraumbedenken. Ihr nicht?