Beiträge von Rivers

    Aus meiner Sicht merken die Hersteller (vielleicht) dass sie nicht nur Ihre Lieferketten nicht mehr im Griff haben, sondern dass
    das Problem wohl auch die diversifizierten elektronischen Systeme sind, die zum Einsatz kommen.
    Wenn in einem Auto X Steuergeräte verbaut werden und jedes Steuergerät benutzt andere Chips,

    dann multipliziert sich das extrem.
    Dadurch entstehen super vielfältige Zulieferwege, die dann natürlich entsprechend anfällig sind.
    Es wäre sinnvoller das auf einen Prüfstand zu stellen und die Vielfalt einzuschränken.

    Ein Großteil von uns "Langwartenden" hat in der Regel den Vorteil,

    dass wir Ausstattungsdetails haben, die man heute nicht mehr bestellen kann.
    Ich habe gestern mal versucht meine Konfig im Konfigurator zu konfigurieren.
    Keine Change. Auch die top Sitze mit Massagefunktion gibt es nicht mehr.

    Aber immerhin, heute habe ich erfahren dass der Fahrzeugschein noch unterwegs ist.
    Wenn er ankommt, gibt es auch endlich einen Abholtermin in Dresden.

    Also ich kann bestätigen dass das mit dem Trichter und den 2 Monaten ziemlich genau stimmt.
    Am 09.09. habe ich die Info bekommen, dass das Auto zur Produktion übergeben wird.
    Danach ist nichts, gar nichts mehr passiert, ausser dass die Info kam, dass der avisierte Termin
    zur Auslieferung nicht stattfindet.
    Ende letzter Woche auf einmal die Info, dass die Karosserie in die Lackiererei geht.
    Heute morgen die Info, dass fertig gebaut ist.
    FIN ist jetzt auch da
    Jetzt muß nur noch das Auto von Emden nach Dresden zur Ausliefrung kommen 😍
    Mal sehen, ob es dazu morgen eine Info gibt.

    Wir nähern uns der Seite 1.000 ......


    Sehr viel gesprächsbedarf...

    Wer hat jetzt den letzten Post auf 999 ?? 🤔


    Wir nähern uns der Seite 1.000 ......


    Sehr viel gesprächsbedarf...

    Du hast 6 Tage nach mir bestellt.
    Ich hatte schon mal liefertermin voraussichtlich KW42.
    Danach ist alles abgetaucht.
    Jetzt ist die Lackiererei der Karosserie auf einmal fertig und mal sehen ob es in Emden noch etwas wird in diesem Jahr bei mir.
    Dann könne Deiner ja auch im Loop sein.

    Mein Sohn hat mir heute mitgeteilt, dass das Auto gestern wohl Ende Lackiererei hatte.
    Als VW Angehörigen gibt es mehr Deteils bei der Fertigung aber keinerlei Infos

    über den Prozess. Zwischen Über gabe an Produktion und Karosseriebau lagen mal schlappe 2 Monate.
    Da es vollkommen unbekannt ist, wie der weitere Verlauf ist, habe ich Hoffnung,

    das Auto noch im Dezember zu bekommen.

    Und woher hast Du diese Informationen?

    online Portal.
    Das ist allerdings für Mitarbeiter.
    Ich habe das Auto über meinen Sohn betsellt, der arbeitet bei einer Konzern-Tochter.
    Da hat man dann auch einige Nachteile gegenüber "normal" Bestellung.
    Da gibt es kein Ersatzfahrzeug und die Informationen tropfen nur sporadisch wenn überhaupt.
    Und die Auftragsnummer ist anders und somit nicht in den allgemeinen Listen zu finden.
    Ziemlich blöd.

    Langsam fällt es mir schwer mich auf den ID4 freuen. Ich habe mich hier nun schon so oft geärgert, dass man von fast allen anderen hier überholt wird.

    Hätte vor ein paar Monaten, als es mal wieder einen direkt verfügbaren Modell Y gab zuschlagen sollen, und den dann bei nicht mehr Bedarf wieder verkaufen sollen. So hätte ich mir die Wartezeit versüßen können. Aber gut, alles jammern hilft nichts ich habe es ja so gewollt.

    Aber du wartest ja noch länger als ich.

    die Frage ist doch, ob es besser ist, wenn Du irgend wann deinen Termin bekommst und das Auto abholen kasst,
    Statt wie bei mir, wenn ich immer wieder Termine bekomme und dann eine Schreiben erhalte dass es VW leid tut, aber der Liefertermin sich auf unbekannt verschiebt.
    Dann freue ich mich immer wie Otte und dann war es wieder umsonst.


    Bei mir auch so...

    Der Unterschied zw. 'unverb. Liefertermin/Lieferfrist' und 'verb. Liefertermin/Lieferfrist' sind 6 Wochen, die sich VW hier noch mal zusätzlich gönnen darf. Mehr nicht. ... In der Regel gibt VW auch nur 'unverb. Liefertermin/Lieferfrist' raus. Also alles normal.


    Ich habe auch einen ersten bestätigten 'unverb. Liefertermin/Lieferfrist' 11/2021 (Auftragsbestätigung VW AG) und nach wie vor kein Auto. VW hat mir schriftl. bestätigt, die Differenz der staatl. Prämie bei Zulassung in 2023 (vorauss. 6.000 EUR - 4.500 EUR = 1.500 EUR) auszugleichen. ... Da bin ich jetzt tiefenentspannt.


    Aber was noch niemand wirklich auf dem Schirm hat: Die fehlende THG-Quote für 2022, die ich mal mit 400 bis 450 EUR ansetzen würde. Ein klassischer Verzugsschaden.

    Aus meiner Sicht gibt es nur unverbindliche Liefertermine.
    Wir haben am 09.09.22 die Rechnung von VW bekommen.
    Dort stand "gewünschter Liefertermin 24. KW 22
    unverbindlicher Liefertermin 42.KW 22
    Abholung GMD.
    Dann in der KW 40 ein Schreiben dass sie sich entschuldigen, aber der Liefertermin nicht eingehalten werden kann.
    Wobei das Auto mein Sohn für mich bestellt hat.
    Und die Auftragsnummer 0W XXX ist.
    Ich möchte damit nur sagen, dass es aus meiner Sicht auch keine Benachteiligung von Händlern gibt, die Ihr Kontingent ausgeschöpft haben.
    Denn 0WXXX sind Bestellnummern für Fahrzeuge die an Mitarbeiter im Konzern gehen.
    Und ich warte jetzt auch schon in gut 2 Wochen 1 Jahr auf das Auto.

    Wir sehen nur die Nummern für den deutschen Markt. Die Auslandsmärkte und ggf. spezielle Nummernkreise für Behörden usw., werden über AX gar nicht abgedeckt.

    Wenn man sich die maximale Tageskapazität der Werke und die Verteilung der Konzernmarken intern anguckt und das, was bei uns jede Woche an ID-Modellen übrig bleibt, sehen wir hinsichtlich der Umverteilung nur die Spitze des Eisbergs.


    Wir sehen nur die paar deutschen ID-Modelle, die vorgezogen werden.

    Nicht zu vergessen... die Autos die von den Händlern selber bestellt werden und die Autos die von Mitarbeitern des Konzerns bestellt wertden, all das ist nicht zu sehen.

    Ich habe auch vor ihm bestellt und nach Dir (Oktober 21) und habe Immer noch Fertigungsablauf Standard, Stand Nadin heute Händleranlieferung Ende März 23.


    Dass Autos ohne groß Sonderausstattung vorgezogen werden kann man ja nachvollziehen. Aber wieso ähnliche oder gar gleiche Ausstattungen nicht der Reihe nach gehen ist mehr als suspekt. Im Endeffekt ist mir's jetzt wurscht, ich will das Auto gar nicht vor dem Frühjahr und günstiger als mit der von VW gesponserten Mobilität wird's auch nicht mehr ;)

    Ich könnte mir vorstellen, dass VW im nächsten Jahr ab einem Zeitpunkt X nur noch WD3 verbaut. Auch wenn WD4 bestellt war