unverbindlich 1.Quartal 2023
Bei mir wurde sogar Q2 2023 angekündigt… mal abwarten
Beiträge von langsamerlax
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Kurze Frage an alle, die den ID.5 bestellt haben:
Habt ihr von Anfang an auch schon die "Strichzeichnung" gehabt?
In den anderen Unterforen wie ID.4, ID.3 und ID.4 GTX sehen diese das als Indiz für eine Auslieferung.
Bei mir war es sofort nach eingabe der Komm.Nr. so - bei euch auch? Oder seht ihr ein rendering eures FahrzeugScreenshot_1.pngBei mir sehe ich ganz normal das konfigurierte Auto..
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Kleines Update (vielleicht interessiert es den ein oder anderen Besteller):
Habe einen Anruf von meinem Agenten erhalten wie es um meinen ID.5 Pro Performance steht - (AJ26XX)
Er hat in mein Modell geschaut um mir die Hiobsbotschaft mitzuteilen, dass mein Fahrzeug später kommt als erwartet (Ukraine-Krieg etc.) und konnte mir jedoch mitteilen, dass meine bestätigte Auslieferung vorgezogen wurde. 😮Natürlich ist es nicht sicher, dass da jetzt nicht noch irgendwas dazwischen kommt aber die bestätigte Auslieferung vom 18-21. Juli wurde auf den 4-8. Juli vorgezogen.
Den Grund dafür weiß weder mein VW-Agent noch ich selbst aber nehme das natürlich gerne so hin😁
Hab AK6xxx, vielleicht hab ich ja auch Glück und das geht schneller..
Hast du was an Sonderausstattung bestellt?
LG
Langsamerlax
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Gruß Diegoe,
nach 8 Monaten ID3 und über 16000 km ist meine Erfahrung vor der Fahrt alle Schnelllader entlang der Strecke ( so viele sind das nicht), wo man auch eine Anmeldung hat, im Auto oder Handy speichern. Dann diese direkt anfahren.
Ladeplanung im ID habe ich komplett ausgeschalten. Das Navi hat ständig die Ladestopps neu berechnet, am ende bei der ersten großen Fahrt wurde es echt knapp und wir sind auch noch an einem gelandet für 79 Cent
. Das Navi weiß ja auch nicht wo Du angemeldet bist. Also alles aus.Mit der Zeit bekommst Du mit, Sommer / Winter / Autobahn / Heizung / Klima, wie weit man kommt, es schwankt halt sehr zw. 18kW und über 25kW/100km, das kann eben kein Routen/Ladeplaner richtig berechnen.
Also am besten Route eingeben im Auto und Ladstopps manuell setzen.
Bei uns in Thüringen und auch Bayern entlang der AB sind immer alle 150 km Schnelllader von Ionity oder EnBW, diese fahre ich dann einfach an.
Nach drei Urlaubfahrten habe ich festgestellt das nahezu alle immer nach 150km laden, weiter kommen wir mit dem kleinen ID3 45kWh sowieso nicht.
Also haben wir uns immer alle am nächsten Schnelllader mit 50 km Restreichweite wieder getroffen.
Ich befürchte auch das man mit dem 77kwh Akku keine 300km auf der AB kommt, also dann lieber schneller fahren und nach 150km laden.
Ich glaube ohne Handy wird das nichts werden, wir laden zu 90% mit dem Handy, da die Ladekarten nicht immer gehen. Dazu einfach das Daten Paket im Auto buchen und den ID als Hotspot nehmen, dann bist Du immer online für die Ladeapps .
Wir sind bei Ionity und EnBW, das hat bisher immer ausgereicht und zu 100% funktioniert.
Seit dieser Vorgehensweise sind wir sehr entspannt unterwegs und kommen immer mit 30-50km Restreichweite am nächsten Schnelllader oder zu Hause an
Ich hoffe doch, dass ich bei meinem ID5 mit großer Batterie i.d.R. 300KM BAB schaffe? Bin eh Tempomatfahrer zw. 100-120 Kmh.. Alle 150 KM laden würde mich schon stressen..
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Naja, ich mußte damals 12 Wochen auf den ID.4 warten.
Ich meinte das Hochfahren der Ellie WB, interessiere mich nämlich auch dafür
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Ich babe nach langer Suche die Elli Charger Connect genommen.
Selbst eingebaut... und bis heute keine Probleme.
Einziges Manko: Dauert lange beim Hochfahren.
Was heißt lange?
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Viel Spaß damit, ein tolles Auto..
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Schau hier:
https://docs.google.com/spread…sU3fD2VlsYunpk/edit#gid=0
es gibt schon welche mit AK8XXXAch ja, Glückwunsch gute Wahl...
Danke, ja ich freue mich trotz der langen Wartezeit!
Hab keinen Druck, da ich auch jetzt einen Firmenwagen fahre. Habe so genug Zeit für Auswahl und Installation der WB
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So, ich habe meinen ID5 ja am 1. März bestellt (Dienstwagen Leasing) und heute die Kommisionsnummer bekommen: AK6XXX
Das ist schon relativ weit hinten oder?
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Hallo ID4 Fahrer oder die es bald werden,
Ich habe eine frage an alle elektroautofahrer die ihren Firmenwagen zuhause laden müssen weil es auf der Arbeit keine Lademöglichkeit gibt . Welche Vereinbarungen habt ihr diesbezüglich mit euern Arbeitgeber ? Ich habe im Internet etwas davon gelesen das der Arbeitgeber jemand eine 70Euro steuerfreue Pauschale bezahlen kann .
Bei mir übernimmt der AG die Hälfte für WB (mit geeichtem Zähler) und Installation und Strom wird pro Quartal abgerechnet.
Eine sehr schöne Lösung, unsere Flotte soll ab 2027 komplett elektrifiziert sein, und deswegen werden dementsprechend attraktive Lösungen angeboten.
LG
langsamerlax
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Ich würde auch nachfragen, denke das ist noch möglich. Übrigens habe ich am 1. März über unser Flottenmanagement au einen ID5 bestellt und auch noch keine AB erhalten.
LG,
langsamerlax
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Wann hattest du denn bestellt?
1. März. Das AH, welches VW für unsere Firma bestellt meinte aber auch dass sie nur eine Quote von 5 ID5 dieses Jahr hatten, und diese natürlich schon aufgebraucht ist... vielleicht haben andere Leute mehr Glück.
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Kann beim Händler trotzdem noch bestellt werden, auch wenn es nicht im Konfigurator ist. Aber die Lieferzeit explodiert eben dann.
Das kann ich bestätigen. Leider in jeglicher Hinsicht. Mein unverbindlicher LT ist für den ID5 mit Pluspaketen Q2 2023.
LG
langsamerlax
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Hallo langsamerlax,
das passt ähnlich zu meinem Familien- und Fahrprofil
Das mit der Dachbox ist für mich noch ein wenig unklar, da ich keine Option für eine Dachreeling finden konnte und auch in den technischen Details bisher keine Dachlast genannt ist. Hattest Du Dich mit Dachbox etc. schon genauer beschäftigt?
Mein ID5 Pro mit kleiner Ausstattung ist bestellt, Liefertermin noch unklar aber bin gespannt wann er eintrudelt...
Danke und Grüße, Jens
Hallo Jens,
Tatsächlich ist mir auch irgendwann aufgefallen, dass es vielleicht gar nicht so einfach ist mit der Dachbox. Allerdings habe ich einige ID4s mit mit Dachbox gesehen, deswegen muss ich mal schauen. Genug Zeit zum informieren ist ja (leider) vorhanden. Vielleicht hat ja ein anderer schon Erfahrungen gesammelt..
Drücke dir die Daumen dass es schneller geht bei dir, das AH heute hat mir von eineM anderen Fall erzählt wo der ID5 im Feb bestellt wurde und der LT im Juli liegt.
LG
langsamerlax
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Hallo zusammen,
ich bin hier eigentlich nur stiller Mitleser als absoluter Neuling in der E Mobilität.
Habe jetzt als technikbegeisterter Mensch einen ID5 als Firmenwagen bestellt, und da er bei uns so gut verhandelt war mit allem drum und dran:
VW ID5 Pro Performance in gletscherweiß
Assistenzpaket "Plus"
Design-Paket "Plus"
Infotainment-Paket "Plus"
Komfortpaket "Plus"
Sportpaket "Plus"
Interieur Top-Sport "Plus" Platinum Grey mit Lenkrad in Schwarz
Wärmepumpe
Sommerreifen 21 Zoll "Narvik"
Winterreifen 19 Zoll "Hamar"
Für Auswahl und Bestellung einer Wallbox habe ich ausreichend Zeit, habe heute (Bestellung erfolgte am 1. März) eine AB bekommen mit unverbindlichem LT Q2 2023...
Fahre ab und an beruflich Strecken 500KM+ und bin gespannt, ob ich die Entscheidung bereue. Ich glaube es aber nicht, bin ein relativ entspannter Fahrer. Worauf ich sehr gespannt bin sind Autoreisen mit der Family, Dachbox und vielleicht noch Fahrräder hinten drauf. Habe mir schon gut Zeit vertrieben mit Videos zum ID4 und freue mich schon auf die ersten Berichte von ID5 Fahrern!
LG,
langsamerlax
