Heute 850 km vom Kreis Wesel ins Zillertal ganz seriös mit 2 Ladestops auf Basis der VW Routenplanung absolviert. Es funktioniert bisher so gut, dass es fast langweilig ist..
Der Rückweg heute hat wieder sehr gut funktioniert. Mit 2 Kleinkindern kann man den Akku gar nicht so leicht ausreizen, der erste stop fand nach 372km und ca 20% Restreichweite bei Tesla in Geiselwind statt, problemlos. Mit 99% ging es weiter ( bis alle erstmal wieder im Auto sitzen…).
Zweiter stop Aral Pulse in Köln Müngersdorf. Da hätten laut Planung 5 Minuten nachladen gereicht, aber bis alle wieder im Auto saßen hatte das Auto auch dort wieder 70%.
Bei beiden stops mussten ihr eher halten als das Auto laden musste, die Ladeplanung habe ich vor dem E Auto tatsächlich als überproportional wichtig angesehen, aber für mich persönlich sind „Ladesäulen entlang der Route“ deutlich wichtiger, gerade wenn ich nicht dienstlich sondern mit der Familie unterwegs bin.
850km mit 2 lockeren stops haben mich wieder sehr positiv überrascht, bei den momentanen Temperaturen und viel A3 mit elendig langen Baustellen lag der Verbrauch unter 20kw/100km trotz einiger Teilstrecken mit 160Kmh und ansonsten 135Kmh wenn möglich.
