Beiträge von Razzamatz
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Hallo zusammen,
Ich fahre einen ID4 GTX Modelljahr 2023.
Im Sommer und im Winter sind wir in den Bergen ca. 1800m Höhe. Im Sommer alles problemlos - auf dem Weg nach unten haben wir ca. 10% rekuperation (77kwakku).
Im Herbst dann zweimal folgendes: Auto steht über 24 Stunden bei ca. 10 grad, losfahren und nach weniger als 5 Minuten und ca. 2 Kurven, dreht das Auto am Rad.
Auto wird automatisch gekühlt und die heizung läuft auf volle Kraft. Klimatisierung kann nicht mehr bedient werden. SoC war 80%. stehen bleiben hat nicht geholfen, mit offenen Fenstern sind wir den Berg runter und kaum steht das Auto flach, ist als wäre nichts gewesen, Klimaanlage kann wieder bedient werden.
VW Händler kann nicht helfen. Er sagt, der Akku war zu voll ich darf auf dem Berg nicht mehr als 60% haben.
Hat wer auch solche Erfahrungen, welche Faktoren sind zu beachten? Was ist da los?
Besten Dank!
Hatte ich ebenfalls bereits zweimal genau so.....
Bei mir wie folgt: (an verschiedenen Tagen)
Abfahrt Wolkenstein (Südtirol) ca. 20°C und über Nacht in der Tiefgarage.
SoC ca. ~80%. (grüner Rekuperationsbalken voll)
Grüner Balken ist immer kleiner geworden, bis er dann weg war.
Dann Anzeige der Temperatur "--" und max. Heizung aus allen Düsen. --> Keine Meldung.
Wir konnten nur noch mit offenen Fenster weiterfahren.
Beim Gegenanstieg war alles wieder weg.
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Was hat das mit der Jahreszeit zu tun?
Sehr viel...
Je geringer die Temperatur der Batterie desto geringer ist die Leistung die Abgerufen werden kann.
Bei mir ist im Dezember 2022 folgendes passiert:
Mit 7% SoC am Flughafen Düsseldorf 10 Tage geparkt.
Es war 10 Tage lang deutlich unter 0°C.
Nächster Schnellader 3,6km entfernt. ---> Also kein Problem dachte ich.
Google Maps hatte den Schnellader leider ca. 100m falsch hinterlegt, was zur Folge hatte, dass der Schnellader am Autobahnkreuz hinter mir war.
Auto wurde jede ~100m langsamer bis er dann bei 5% SoC nur noch 7km/h gefahren ist. (auf der Standspur)
Es waren ca. 5km bis zum nächsten 11 kW Lader, der dann noch belegt war,
Das Fahrzeug hat also bei 5% SoC alles nicht notwendige abgeschaltet (auch das Navi) und fuhr nur noch 7 km/h.
Das meine Erfahrunng.
Deshalb macht Sommer und Winter einen durchaus berechtigten Unterschied.
Gruß
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Hi.
Die Geschwindigkeit ist bei meinem ID.4 Räderabhängig.
Mit Sommerrädern = 166 km/h
Mit Winterrädern = 160 km/h
Meine Vermutung ist, dass der Abrollumfang der Räder leicht unterschiedlich ist.
Gruß
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Hallo zusammen,
hatten am WE eine längere Fahrt in den Norden und unterwegs kam die Meldung eines SW Updates (irgendetwas mit neuen Servern von WeConnect). Das Update ist dann irgendwann gestartet und dann fingen die Probleme an:
- Auf dem Display wird anstelle des ID.4 nun ein Bild des ID.3 gezeigt
- Die Navigation erkennt das GPS Signal nicht mehr richtig: Obwohl ich schon wieder im Süden der Republik bin, das Navi zeigt noch an ich sei im Rauk Hannover
- Die Schildererkennung spinnt! Die Anzeige springt auf Geschwindigkeitseinschränkungen, die es nicht gibt. Teilweise auf 5km/h auf der A-Bahn, und dann haute der GTX richtig in die Bremse! Zum Glück war keiner direkt hinter mir, musste den Rest der Strecke ohne Abstandshalter fahren weil alle 2-3 min Schilder erkannt wurden, die es nicht gab.
Hat einer ähnliche Erfahrungen in letzter Zeit gemacht?
Positiv war, bei 5% SOC hat die Ionity Säule 175 KWh gezogen! 😊
Hi.
Hatte ich auch schon zweimal. Reset (10 sec. Austaster halten) bringt nichts.
Nach Busruhe ist alles wieder normal.
Nach meiner Erkenntnis ein Bug der durch Busruhe reversibel ist.
Und bei eigestecktem Ladestecker und verschlossener Tür fahren leider die Steuergeräte nicht herunter.
Gruß
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Moin moin.
Hidden Menü.
2-3 Sekunden auf den Home Button drücken.
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Vielleicht lässt sich mit Punkt 1 auch die Aktualisierung erzwingen?
Gruß Razza
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Ich dachte die OTA Navi Updates sind nur regionale Updates?
Deshalb habe ich die Datei runtergeladen und den Stick eingesteckt.
Englaender Welches Update Menü im Auto?
@LazyKing Ja, so habe ich es gemacht.
Das Navi ist auf 22.12.
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Mahlzeit.
Ich frage jetzt hier nochmal nach, weil ich es nicht verstehe:
Bei "myVolkswagen" lässt sich ja unter Kartenupdate eine neue Version "28.11.2022" herunterladen.
Das habe ich gemacht und auf einen USB Stick extrahiert.
Beim einstecken in den USB-C Slot des ID4 kommt dann nach kurzer zeit "Keine Abspielbaren Dateien vorhanden"
Wie lässt sich denn das Europa Update installieren?
Danke für ein Feedback.
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Ich glaube garnichts, denn die Fehler nach Teil 1 gehen von selbst weg mit Installation von Teil 2.
War jedenfalls bei mir so. Sie verschwanden schon nach den Einstellungen, die in Folge von Teil 1 nötig werden.
Bei mir war das nicht so.
Hatte alle Einstellungen und Downloads vorgenommen. Auto mit WeConnect erneut verknüpft mehrmals Busruhe hergestellt.
Fehler waren immer da.
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Was hat denn der Händler tun müssen damit alle Fehler weg sind?
Keine Ahnung.
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Moin.
Am 18.12.22 wurde mir Teil1 von 3,0 zur Installation angeboten.
Nächster Morgen dann "Update konnte nicht installiert werden" Please retry.
Um 13h am 19.12. war dann das Update durchgelaufen.
Jedoch gab es 6 Fehler: Auto Licht, Head Up Display, Scheibenwischer, Lane Assist, Front Assist, Verkehrszeichenerkennung.
Um 15.30h am 19.12. habe ich den Wagen dann bei meinem Händler abgegeben. --> Die Fehler waren alle statisch und konnten nicht gelöscht werden.
Auf dem Weg zum Händler wurde mir bereits Teil2 des 3.0 zur Installation angeboten.
Um 20h habe ich dann den Anruf bekommen, dass der Wagen fertig sei.
Teil2 war installiert und alle Fehler weg.
Läuft bei mir.
Schöne Weihnachten.
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Wurde bei dem o.g. Link schon bei jemandem eine Aktualisierung für die SW3.0 angezeigt?
Leider nein
