Woher kommt eigentlich das Märchen, dass VW an den Pure nicht so viel verdient? Ein Pure mit ein paar Extras kann locker mehr kosten als ein "grosser" mit keinen oder wenigen Extras. Allein meine TopSport Möblierung setzt den Preis um einiges höher als der grosse kostet. Und ich glaube ich das Extra haben die wenigsten. Und es ist immer so, an den Extras wird das Geld verdient... Also ein Pure der 50000 kostet bringt VW mehr als ein grosser für 50000. Das behaupte ich einfach mal so.
Ich denke da stellst du die Ausnahme dar... Die meisten die bewusst den kleinen Akku nehmen (wie wir auch) planen ihren ID als 2.Wagen ein und haben von daher nicht so viel Ausstattung gewählt. Wir haben auch "nur" ACC, AHK, Fußmatten und max. Ladestrom (falls die Touren doch mal länger werden) drin. Außerdem weiß und Alus für die Optik.
In so einer kleinen Ausstattung würde ich behaupten, dass da wenig Gewinn anfällt. Mit nem Pure "volle Hütte" gewinnt VW wahrscheinlich mehr, da hast du bestimmt recht, ist beim Pure aber denke ich die Ausnahme.
Ich hab mir nochmal meine Bestellung vorgenommen... Dort steht unverbindlicher LT Q4/21. Mit der AB habe ich den Mai 22 als LT genannt bekommen. Ab wann hätte ich jetzt Anspruch auf Entschädigung/Ersatzmobilität? Tippe (leider) auf das Datum in der AB, richtig?
Außerdem steht in den AGBs etwas von bis zu 25% Erstattung. Wäre das anstelle der Ersatzmobilität und wieviel kann man bei "bis zu 25%" erwarten? wenn ich ein halbes Jahr Ersatzmobilität bekommen würde wäre das ja auch nicht billig für VW... Wenn die mir einen Verbrenner als Ersatzauto geben würden wäre ich eher für eine finanzielle Entschädigung... Und gibt es momentan überhaupt Entschädigungen? In den AGBs steht ja was von Höherer Gewalt, was Momentan ja der Fall ist...