Jupp. Hab bis jetzt gewartet. Muss jetzt auch mal meinem Autohaus schreiben. Hab bis heute von ihnen nichts wegen dem Thema gehört...
Will nichts unterstellen aber da liegt der Gedanke irwie ja auch nahe, dass sie das mit Berechnung machen. Wer sich nicht meldet, wird einfach "vergessen"? Weiß ja bestimmt nicht jeder das es eine Rückerstattung gibt.
Weiß jemand wie das bei VW ist? Die prüfen doch bestimmt ob das Geld den Kunden gegeben wurde?
Uih, an die Sache hab ich ja fast schon gar nicht mehr gedacht. Hab jetzt mal die letzten Posts durchgelesen... Bin davon ausgegangen, dass sich VW oder mein Händler bei mir meldet wenn es mit der Rückerstattung los geht. Dabei ist das schon seit Wochen soweit?
D.h. mein Händler hätte mich bereits informieren können/müssen? Oder doch VW direkt?
Ein Schelm der böses dabei denkt. Ich will nicht wissen wie viele Wärmepumpen-Besitzer es gibt die keine Foren lesen, also nichts von der Rückerstattung wissen und auf die "Aufmerksamkeit" ihres Autohauses angewiesen sind. Würde VW prüfen ob das Geld korrekt weitergegeben wurde?
Sollte ich wegen der Sache meinen Händler kontaktieren oder doch lieber direkt an VW gehen?
Hallo zusammen,
als ich vorhin mein Auto in der Garage abgestellt habe, ist mir ein "surrendes" Geräusch aufgefallen. Hatte ich bisher noch nie. Geht auch schon ein paar Minuten. Macht mich nervös.
Ich würde im ersten Moment schätzen, dass es von der Wärmepumpe oder so kommt. War vorher noch nach der Arbeit einkaufen. Dort war auf dem Parkplatz noch nichts zu hören. Bis nach Hause habe ich nur ca. 1km.
Um das Geräusch zu beschreiben: Hört sich bissl so an, als würde Luft aus einem nicht ganz zugedrehten Sprudel-Deckel entweichen. Oder wenn man die Heizung entlüftet und nur etwas das Ventil aufdrehen würde.
Hab hier mal den Ton als MP3 angehängt...
Genau das würde ich auch denken. Davon gehe ich aus.
Dann vielleicht noch neue Stoßstangen? Weiß ja nicht wie sauber man das wirklich an den vorhandenen Nachrüsten könnte.
Ich bin von Anfang an davon ausgegangen das gerade die Nächrüstung der Sensoren unterm Strich unwirtschaftlich ist. Darum fand ich den Preis auf den ersten Blick so lustig.
Ja, Direkt wollen würde ich das auch nicht. Bei einem Neuwagen wüde ich nicht rumexperimentieren.
Bin aber mal gespannt was VW für die Nachrüstungen nimmt. Sofern sie das dann auch regulär anbieten. Parklenk für 580 wär ja ein Schnäppchen.
Die Kamera ist ja bissi teurer. Was bei VW dann ja nochmal mehr sein würde.
Hat zwar nix direkt mit dem Thema hier zu tun, aber auch interessant (bzw. merkwürdig) auf der Kufatec zu lesen.
Sie bieten angeblich auch einen Umrüstsatz auf einen Parklenkassistent für 580 Tacken an bevor er offiziell über VW bestellbar ist?
Hallo zusammen,
ich habe meinen ID.3 jetzt seit Ende Dezember und habe seither nur DC 50kW geladen. Jetzt ist meine 11kW Wallbox endlich da und habe mit ihr 3x geladen. Jeweils von 54% auf 80%.
Mir sind dabei allerdings "Geräusche" im Auto aufgefallen, die ich so vorher nicht gehört habe. Darum wollte ich jetzt wissen, ob das normal ist und eventuell am AC liegen kann??? Kann ein AC-Laden andere Geräusche im Auto hervorrufen als DC? Kann sowas sein?
Ich lade nachdem ich von der Arbeit komme. Bin dann 28km gefahren und die Batterie müsste ja eigentlich warm sein.
Wenn ich dann mit dem Laden beginne, höre ich hier und da ein "Knistern" oder "Knacken" vom Unterboden. Also wohl der Akku. Aber auch aus der Front, glaube ich zumindest, höre ich beim Beginn des Ladens kurz Geräusche. Könnte aber auch alles nur Einbildung sein weil man bei was neuem eher mal hier und da guckt ob alles normal ist oder ers fällt mir nur stärke auf weil ich in der ruhigen Garage lade anstatt einem Rewe-Parkplatz...
Als ich mich nach dem Laden dann nochmal ins Auto gesetzt habe, habe ich nochmal ein Knister von der Batterie gehört.
Ist das Normal?
Gut, jetzt sind -5°C also etwas kälter als bisher. Allerdings ist in der Garage dann wohl eher so 0°C. Also eigentlich von der Temperatur her so wie vorher auch beim DC-Laden.
Versuch ich mittlerweile so zu handhaben wie du sagst, mit dem verrückt machen lassen... 
Glaub auch nicht wirklich das es andere ZVs gibt. Es kommt mir nur manchmal so vor wenn ich Beiträge les. Auch in anderen Foren wird die ZV ja oft angesprochen. Wie ich finde, passt das Argument dort leider nicht immer wenn die Leute das schreiben. In der ZV gehts doch grob gesagt um Displaymeldungen? Nicht unbedingt z. B. um einen Fehlalarm.
Ich denke halt, dass die ZV nicht jeden Fehler abdecken wird und ich kann mir vorstellen das auch mit dem Update in Q1 manche Fehler eben noch nicht ganz behoben sind.
Wie IDMicha schon schreibt, grad wenns vielleicht an der Hardware liegt und der Fehler bis dahin noch gar nicht zu 100% analysiert ist.
Was Greezgram schreibt ist natürlich auch ein guter Punkt. In Foren werden oft nur die extremsten Fehler angesprochen. Würde mich schon mal interessieren wieviel Prozent der ID.3ler überhaupt wirklich was merken...
Ich seh das alles eigentlich so wie "Schräg".
Aber zuerst zu den Kollegen die bald den Tech abholen:
Ich habe meinen Fastlane-Tech am 21.12. abgeholt und habe jetzt erst 75km drauf (Software-Version 0.56X). Bin eingentlich sehr zufrieden damit! Ist schon fast bissl zu groß find ich und dass der Park Assist Plus erst nächstes Jahr kommt is bissi doof... Aber egal!
Hab jetzt doch bissl bammel und hör wohl lieber künftig auf in Foren zu lesen 
... Aufgefallen ist mir zum Glück nur, dass beim abfahren das HUD nicht ging. Was mir erst auf der Autobahn aufgefallen ist und ich dachte, es ist vielleicht noch nicht eingeschaltet. Das geht mittlerweile zum Glück wieder und ansonsten funktioniert alles soweit. Wie gesagt bin ich halt auch noch nicht viel gefahren.
Keyless und Innenraumüberwachung hab ich sofort ausgeschaltet nach den Infos die ich so gelesen habe. Brauche ich aber im Prinzip auch nicht.
Aber ansonsten bin ich zufrieden mit dem Auto. Will ich nur nochmal gesagt haben...
Aber:
Um mal zur Zusatzvereinbarung zu kommen, weil ich das immer wieder lese. Denke, da gibt es keine unterschiedlichen Versionen!
Da steht doch hauptsächlich auf Seite 1 das AppConnect und der AR-Bereich des HUDs noch nicht vorhanden sind. Erst auf Seite 2 steht dann (fast eher beiläufig wie ich finde): "In Ausnahmefällen kann es ... bei Komfortfunktionen noch zu temporären Beeinträchtigungen von entsprechenden Anzeigen und fehlerhaften Anzeigen kommen, ohne dass jedoch tatsächlich eine Störung vorliegt"
Dazu gehören meiner Meinung nach keine leeren Batterien oder eben auch kein Fehlalarm.
Und: Ist die Frage, ob VW das wirklich mit dem Update in Q1 alles hinbekommt. Gut, es ist jetzt vielleicht nicht die Masse an kritischen Fehlern aber wer weiß den genau ob es dafür eine Lösung geben wird. Spätestens ab da werden vielleicht auch die ungeduldig, die auf das Update gewartet haben.
Und ab wann sollte eine Software bzw. ein Auto (was der ID.3 ja schließlich immernoch ist und keine PC-Software) fehlerfrei funktionieren können/müssen? Nach einem Jahr? Erst in der 2. Generation?
Ich seh da aber auch ein anderes Problem: Fatal ist doch eventuell auch die Außenwirkung. Es informiert sich ja nicht jeder in Foren etc so wie wir und weiß, dass es eine Lösung geben kann/wird. Bei mir im Büro ist z.B. vom ID.3 nur bekannt, dass er entweder schlechte Spaltmaße hat (bei meinem sind sie übrigens perfekt würde ich sagen) oder das die Software nicht richtig tut. Wer sowas mal gelesen bzw. die Vorführer gesehen hat, merkt sich das doch und gibt es weiter.
Dazu tragen dann auch die verschiedenen Medien-Berichte bei, die ja nicht alle positiv waren. Und einem "Normalo" ist es erst mal egal ob sie Vorserienfahrzeuge geprüft haben oder ob der ID.3 der erste in seiner Art bei VW ist oder die Motorzeitschrift eh Elektroautos gegenüber kritisch eingestellt ist. Er sieht nur ein "unfertiges E-Auto". Da kann es noch so gut fahren. Und wenn sich E-Mobilität durchsetzen soll, braucht es nicht nur uns die davon überzeugt sind, sondern auch die, die im Moment noch an den Verbrennern hängen. Die fühlen sich doch in den Vorurteilen bestätigt.
Ich hoffe nur, dass das VW wirklich bald hinbekommt. Wenn der ID.3 floppen würde, könnte das doch sogar für sie schlecht ausgehen? Denkt ihr nicht? Sie haben immerhin viel Zeit, Entwicklung und Geld in die Entwicklung gesteckt...
Mal eine Frage dazu wer berechtigt ist die KFW-Förderung zu beantragen. Ob von euch da jemand eventuell etwas näheres weiß.
Ich wohne in der obersten Etage meines Elternhauses. Bin also auch da gemeldet aber kein Mieter oder Eigentümer. Ich würde aber gerne die Wallbox auf meinen Namen beantragen da es auch mein künftiges Auto sein wird das geladen wird und auch ich den ganzen Ablauf der Beantragung, Installation, etc organisieren werde.
Das könnte eventeull ein Problem sein, oder? Eine Wallbox auf meinen Namen beantragen für ein Wohneigentum das auf meinen Vater läuft?
Die Sensoren sind glaub ich auch hinten? Stell ich mir schon bissel fuddelig vor, die Nachrüstung. Und somit wohl auch zu teuer vom kosten/nutzen her.
Würde ich jetzt mal denken.
Selbst wenn die Kabel schon liegen würden, was ich nicht glaube, braucht man dann 2 neue Stoßstangen. Oder könnte man die Löcher für die Sensoren nachstanzen oder so?
Was mich ein wenig wundert ist, dass es ja zu Beginn Bilder des ID3 mit den eingebauten Sensoren gab. Also muss es irgendeine Entscheidung gegeben haben auf dem Weg zum Serienfahrzeug, die die Sensoren wieder gekillt hat. Man hätte sie doch wenigsten verbauen können. Selbst wenn die Sensoren wegen Softwareproblemen erstmal nicht funktionieren. Die Hardware müsste ja eigentlich Stand der Technik sein.
Denke die Info von deinem Händler passt. Das gleiche ist ja beim ID3 der Fall. Hatte mich auch gewundert, dass das Auto alle Assistenssysteme hat als ich ihn bestellt habe und gerade dieses nicht. Obwohl die Technik ja nicht gerade neu ist und schon mein 11 Jahre alter A3 einparken konnte. Hab dazu dann neulich die VW-Kundenbetreuung angeschrieben und einfach mal nachgefragt. Sie haben mir geschrieben, dass der intelligente Park Assist "vorraussichtlich Mitte nächsten Jahres" verfügbar ist. Schade. Aber noch ein Jahr warten auf ein neues Auto kann und will ich auch gar nicht.
