Huhu,
Ich habe einen ID.4 Pro Performance Familiy, standardgrau am 10.3. bestellt.
Gemäß telefonischer Auskunft ist eine Übergabe am 5.07. vorgesehen.
Wer ist denn in der Lage nur 8 Tagen nach Bestellung bereits so ein präzises Auslieferungsdatum zu nennen. Blätter mal in diesem Thread zurück und du wirst lesen, wie die treffsicher die Vorhersehbarkeit des Auslieferungsdatums ist. Bitte nicht falsch verstehen, wenn es so kommt, dann alles Gut.
Nun hängt die Auslieferung nur noch davon ab, wie schnell die Leasing mit den Papieren ist:
Erstmal Glückwunsch, dass es jetzt soll schnell ging.
In meinem Fall dauert es rund 2 KW zwischen der Anforderung des Autohauses an Wolfsburg und Eingang der Papiere im Autohaus. Papiere trafen am Montag dieser Woche ein. Dienstag per Email kam eine Bereitstellungsanzeige / Rechnung. Seit gestern sind die Papiere in der Zulassungsstelle und können höchstwahrscheinlich am kommenden Montag od. Dienstag im Autohaus abgeholt werden! Dazu bekommt man eine richtige Rechnung für die BAFAN (bezahlt habe ich auf die Bereitstellungsanzeige) und die BAFAN-Leasingnachweis-Unterlagen. Freitag, den 26.03. dann die Auslieferung in Dresden. Das Warten bis zur Auslieferung ist noch viel viel härter als die vergangenen fast 6 Monate API- und Gerüchtedasein
Meine VIN-Endziffern sind 485, das FZ steht laut API auf Endkontrolle (CP8)
Liegt die schon in den 20´tausendern?
Und wieder ein Schritt vollzogen
Das Auto ist gebaut und hat eine FIN. Jetzt ist als Liefertermin der 30.03.2021 vorgesehen.
Die Freude steigt und steigt
bei welcher laufenden Nummer steht den die FIN?
Neuer Stand!
Soeben Anruf des Autohauses erhalten. Brief ist heute eingetroffen und geht morgen zur Zulassung. Rechnung ist unterwegs. Wenn jetzt die Zulassungsstelle hier in Berlin funktioniert (und ich habe daran gar keinen Zweifel
) dann alles gut und wir bekommen unseren id.4 nächste Wochen Freitag in Dresden ausgeliefert.
Nochmal ein neuer Stand:
Rechnung (nennt sich Bereitstellungsanzeige) heute per Email eingetroffen. Habe mich schon lange nicht mehr so über eine Rechnung gefreut.
Habe heute einen konkreten Termin zur Lieferung vor meine Haustür vereinbart: 09.04.2021
Es gibt noch eine kleine Ungewissheit, nämlich: wie schnell arbeitet die Zulassungsstelle in Hamburg?
Daraus lässt sich ableiten, dass die Papiere auch schon deinem Autohaus vorliegen?
Mein Fahrzeug hat seit heute früh eine VIN: WVGZZZE2ZMP025xxx
Also deutlich drüber.
Wow. Das sind im Vergleich zu meiner 97xx -Nummer rund 16.000 Fahrzeuge später. Die Produktion ist offensichtlich ins Rollen gekommen!!
Guten Morgen
hat jemand derer, die schon einen Auslieferungstermin vereinbaren konnten von seinem AH mitgeteilt bekommen, dass die Fahrzeug- Papiere aus Wolfsburg eingetroffen sind und hat jemand schon eine Rechnung erhalten? In meinem AH ist Stand gestern noch nichts eingetroffen. Das mach mich schon wieder nervös. Jetzt steht das Auto abholbereit in Dresden und die VW-Druckerei schwächelt womöglich.
Neuer Stand!
Soeben Anruf des Autohauses erhalten. Brief ist heute eingetroffen und geht morgen zur Zulassung. Rechnung ist unterwegs. Wenn jetzt die Zulassungsstelle hier in Berlin funktioniert (und ich habe daran gar keinen Zweifel gar keinen! Es ist die beste und schnellste Zulassungsstelle in der EU, immer freundlich, unkompliziert, kompetent und hilfsbereit) dann alles gut und wir bekommen unseren id.4 nächste Wochen Freitag in Dresden ausgeliefert.
Die Mehrkosten gegenüber 4G Technik sind Relevant bei Smartphones die um die 500-1.000 € auf dem Markt bestehen müssen. Bei einem E- Fahrzeug für fünf bis sechsstellige € Beträge kann ich mir das nicht vorstellen zumal es ja auch ein Verkaufsargument wäre!
Ist das tatsächlich harmlos? Ich ziele nicht darauf ab, dass tatsächlich irgendetwas defekt ist oder nicht. Ich ziele darauf ab, dass wenn dann am Antrieb tatsächlich etwas defekt ist und man von einen Gewährleistungsanspruch ausgeht, VW diesen ablehnt, da das System 5 x gespeichert hat, dass man die Werkstatt aufsuchen soll und dem nicht gefolgt ist.
Hallo
bei all den Hinweisen und Aussagen des VW- Konzerns bezüglich der existenziellen Wichtigkeit der Digitalisierung der Produktion und der Mobilität sowie der dazu notwendigen Softwareentwicklung frage ich mich, weshalb die id-Fahrzeuge (aber auch Taycan usw) nicht mit dem Zukunft-Standard der mobilen Datenûbertragung 5G ausgestattet wurden.
Ist es technisch nicht erforderlich, da ein Fahrzeug bei weitem nicht so komplexe Aufgaben erfüllen muss wie ein Smartphone oder wird da gespart oder die Zukunft verschlafen?
TPPA= Technischer Produkt Planungs Ausschuss = Kaputt
Es bleibt in unserem Zeitalter nichts aber auch gar nichts mehr verborgen! Verrückt!
Ich glaube es war vor zwei Jahren. Da sind wir mit einem Besuch bei uns in Berlin zum damals noch nicht eröffneten Flughafen BER gefahren. Und siehe da, alle Parkhäuser und Parkplätze waren mit Neuwagen von VW besetzt. Tausende Fahrzeuge. Grund waren die laufenden Zulassungsverfahren nach WLTP. bei denen es viele Verzögerungen gab und VW nicht wusste wohin mit den Fahrzeugen.
Es muss ja vor dem Update auf 2.1 bei den id.4 Fahrzeugen, die vor dem Zelt standen, irgend eine Software aufgespielt worden sein. Ohne Software muss man ja so ein Auto schieben!
Heute abgeholt
Glaub ich nicht!
