beidseitig Kotflügel und fordere Türen.
Nicht viel und klein, aber halt da.
Flugrostentferner drauf und weg sind se.
Bei Weiß sind sie schön zu sehen....
Beiträge von platti
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So, endlich konnte ich meinen mal waschen und versiegeln. Und dabei schon Flugrost entdeckt.....
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So, habe meinen auch wieder. Komme ja von 564. Läuft super flüssig kein vergleich zu vorher.
Also bei meinem Autohaus gab und gibt es keine Probleme mit dem Update.
Erstaunlich: Gestern in Goingelectric neue Ladesäule beim Aldi eingegeben und schon heute im Navi drin.
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Habe meinen auch heute am späten Nachmittag abgegeben.
Auf meine Nachfrage, wie viele Steuergeräte sie den schon zerschossen hätten kam ein grinsen und die Antwort noch keines.
Er hat eingeräumt das es bei einigen wohl zu Verzögerungen gekommen ( VW Server ) ist, jedoch dann alle durchgelaufen sind.
Ich habe dann gesagt sie sollten das bitte so auch bei meinem machen
Mittwoch Abend bin ich schlauer.
Ach ja, bekommen habe ich einen Golf Variant Benziner Automatik. Eine andere Welt......
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ist es auch. du machst alle Reifen mit zB.2,6bar druck rein und sagst dem Auto das alle jetzt den gleichen Druck haben. Fertig.
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Wenn du das immer schon gemacht hast, mach es weiter. Kalibrieren ? Meinst du einen Drehmomentschlüssel ?
Oder den Reifendruck ? Der ID3 misst indirekt über ABS. Du hast also keine teuren Ventile.
107kw oder 150kw..........., der 150er macht schon Spass
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Vergiss die WP, brauchst net.
WP in unseren Breitengraden vielleicht in 4 Monaten interessant, bei deinem Fahrprofil sicher nicht.
Die Rumrechnerei kannst dir sparen.
Für knapp 1300.- kannst einen haufen Strom kaufen und fährst damit ca. 23000km. Was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen.
Wiederverkaufswert....., gähn. Meine Meinung. Kann natürlich jeder machen wie er will.
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Einspruch platti, zum Vorheizen taugt sie. Ansonsten geb ich Dir Recht.
Einspruch @lot11 beim Life mit 564 ohne Lademöglichkeit derzeit eben nicht
Wobei ich seit Übernahme KEINEN Fehler oder BUG oder Batterieprobleme habe
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Hab das Auto heute abgeholt und wollte mich dann zu Hause anmelden, dann kam der Fehler wie bei Witthus
OK. Dann keine Verbindung möglich. Entweder dein Standort oder der Server bei VW. Weiter probieren. Bei mir hat das auf Anhieb geklappt.
Wobei die APP momentan eh nicht wirklich zu gebrauchen ist.
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Den Fehler mit We Connect, dass der QR Code nicht kommt, hab ich heute auch gehabt, kennt das jemand?
Bist du noch nicht angemeldet ? Wenn doch, warum sollte er kommen.....
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Ich mag ja Dennis auch.
Aber, ich nehme ihm das nicht ab das er "unbedarft" sich da reingesetzt hat.
Warum ?
Er kann mir nicht erzählen er hätte "Null Ahnung".
Nachdem ich mir 3-4 gute Videos ( auch von seinen Youtube Kollegen ) reingezogen habe die da ja schon ab September verfügbar waren konnte man sich schon einige Sachen merken. Z.B das der Startknopf eben nicht zum starten gebraucht wird.
Der ID 3 war das mit am spannendeste E-Auto was 2020 auf den Markt gekommen ist und Dennis hat sich nie ein Video angesehen ?
Es gibt aber auch Youtuber die wollen alles mögliche testen und verhaspeln sich........., oder bringen wieder und wieder was durcheinander
Tipp an dich Schräg. Fahre in D mit ACC und in ECO und das Auto fährt fast allein. Ich muss noch lenken da kein Travel Assist, was aber nicht schlimm ist da ich auch noch was tun will wenn ich fahre.
Ach ja, noch was. Setzte mal einen wirklich unbedarften in einen Tesla.
Er wird sich ebenfalls schwer tun.
In beiden Fällen gilt. Nur eine Stunde mit der Betriebsanleitung beschäftigen wirkt Wunder.
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als ich ausgestiegen bin und verriegelt habe, leuchtete das P Zeichen noch die ganze Zeit...
Das dürfte Normal sein.
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Es war keine Kritik, sondern nur eine Feststellung. Also ich komme bei ca. 5 Grad trotz Wärmepumpe nicht auf unter 20 bei der Autobahnfahrt. Ich fahre ca. 120-130km/h.
Und....., was hast du Dir erwartet ?
Du wirst im Sommer bei den 120-130 km/h wenn du sie dann im besten Fall wirklich durgängig fahren kannst auf ca. 18-20,5 kwh kommen.
Abhängig auch von der Topographie, die o.g. Werte beziehen sich z.B auf recht flaches Terrain.
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Folgende Beobachtung möchte ich schildern:
Habe den ID3 mal von 25 % auf 90% aufgeladen. Außentemperatur beim Start laden war ca.1 Grad+.
Wagen und Akku waren kalt. Vor dem Laden zeigte er 87 km Restreichweite an.Nach dem Laden mit 22 kw Wechsel habe ich
289 km angezeigt bekommen. Habe mehr erwartet.
Kann man das erklären?
Frohe Weihnachten Euch allen
Mach dir keinen Kopf. Du hast übrigens mit 11kw geladen.
Es spielen die Temperaturen, die letzten gefahrenen Kilometer eine erhebliche Rolle.
Fahre selber recht kurze Strecken. Da stehen dann schon mal bis 40KWh auf 100km.
Der Akku will (soll) erwärmt werden und die Heizung natürlich auch.
Das ändert sich dann im Frühling, alleine weil der Akku dann nicht mehr mitgeheizt wird.
Es gilt eigentlich 1 zu 1 was beim Verbrenner auch uso ist.
Kurzstecken und Kälte = höherer Verbrauch=niedrigere Reichweite.
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0564
Dua di ned obi, meiner läuft mit der seit Abholung ohne Bugs.
