Beiträge von VMB Matthias

    So,ich habe gestern bei einem anderen Händler ein Direktionsfahrzeug mit 6.000 km Laufleistung gekauft. Der war um 10k günstige als meine Bestellung, bis auf die Farbe ident ausgestattet und sofort verfügbar. (Glück gehabt).

    Die Bestellung des anderen Fahrzeuges habe ich noch aufrecht gelassen, sollte sich herausstellen das die Lieferzeit um mehr als 8 Wochen überschritten wird komme ich kostenfrei aus dem Vertrag. Aber da in Zwickau auch die Kabelbäume ausgehen wird vermutlich nichts mehr mit der Lieferung in diesem Jahr. Nächste Woche noch die Zulassung und der letzte Verbrenner in der Familie ist dann auch weg.

    Freu mich riesig. :)



    Ich fahre prinzipiell an keine gratis Ladestation und meide so gut als möglich alle öffentlichen 11KW Lader.

    Lade Zu Hause oder im Büro, außer auf Langstrecke, da dann sind die Schnelllader dran.

    Mir wäre das rumsuchen in der Stadt wegen einer Ladesäule zu blöd. Vor allem würde ich doch nur über Falschparker und Blockierer ärgern.

    Tut mir leid, hat zwar nichts mit dem Thema zu tun, aber dein Beitrag handelt von gefährlichen Halbwissen...

    Sorry, aber mit Halbwissen hat das wenig zu tun.


    Das Fahrwerk ist Geschmacksache, und die Beschleunigung ist sicherlich eine der besten.

    Aber was nützt mir die Beschleunigung, wenn darunter Antriebswellen und Querlenker leiden.

    Ich weiß ja nicht, wie es in Deutschland ist, aber wir haben momentan nur drei Teslastandorte in Österreich.

    Weiters arbeite ich seit knapp 30 Jahren in der Versicherungswirtschaft.

    Die Kaskoprämien mancher Versicherungen sind wegen der Eigenheiten von Tesla schon gestiegen und andere werden folgen.

    Wenn ich nach einem Kaskoschaden das KFZ erst Hunderte Km Transportieren muss, um es zu Reparieren, dann kostet das eben.


    Zusätzlich geht es nicht um die Konfiguration im Internet, das ist schon richtig.

    Aber ich will einen persönlichen Ansprechpartner vor Ort haben.

    Bestellung, Auslieferung, Garantieabwicklung, Service und vor allem Ersatzwagen und Autoabholung zum Service.


    Und zu guter Letzt, das Mäusekino hinter dem Lenkrad ist immer noch mehr als das M3 hat.

    Es stimmt schon, dass die Software viel ausgereifter ist, aber das lässt sich auch beheben.


    Aber wie gesagt, das meiste ist Geschmackssache. Ich habe mich ins M3 reingesetzt, einmal das Armaturenbrett angeschaut und bin wieder raus.

    Den wollte ich nicht einmal mehr fahren.

    Er versucht jetzt nächste Woche was Besseres zu organisieren. Aber wir haben auch ganz offen über die Möglichkeit der Stornierung gesprochen. Tesla kann im Februar (!) liefern, wenn ich jetzt bestelle. Ich bin sehr kurz davor, den GTX in den Wind zu schießen, obwohl ich mich sehr darauf gefreut habe. Ich kenne das Model Y ganz gut (Kollege fährt es) und ich weiß schon, warum das nur meine zweite Wahl wäre (vor allem des Fahrwerks wegen). Aber lieber den Spatz in der Hand, als die Taube auf dem Dach.

    Also ich muss schon feststellen, dass ein Tesla im Gegensatz zu den gängigen Autos aus Europa absolut hässlich ist, aber das ist Geschmackssache. Aber nur das Fahrwerk ist unbrauchbar, alleine die Innenausstattung ist schon auf ein Minimum reduziert. Kein HUD und alles minimalisiert. Nicht einmal das Handschuhfach oder die Innenbeleuchtung geht ohne Display. Keine Geschwindigkeitserkennung und der Tempomat geht andauernd aus, wenn die Spur gewechselt wird.

    Aber das allerschlimmste: Ich kauf doch niemals ein Auto im Internet ohne Händlerkontakt.

    Das ist ein absolutes No-Go.

    Das nächste Servicecenter ist viele KM weg und die freien Händler bekommen keine Ersatzteile.

    Kontaktaufnahme bei Tesla nur per Mail, zum kotzen.

    Durch diese Ersatzteilphilosophie von Tesla wird auch noch die Kaskoversicherung unverschämt teuer.

    Tut mir leid, wenn ich mich da zu sehr hineinsteigere, aber unter den Thema Service stell ich mir eben etwas anderes vor.

    Habe eine Woche vor dir bestellt, mein Verkäufer verweist mich lediglich auf die Stanni Email von VW hin. Da frage ich gar nicht mehr nach! Aber den Frust kann ich echt verstehen: Zwei Kumpels haben zeitgleich oder kurz nach mir einen Ioniq 5 und einen Mache-E bestellt. Und beide Wagen sind schon auf dem Containerschiff Richtung HH. Sprich Fertigung ist schon durch und die Wagen könnten sogar schon vor Weihnachten hier sein. Das darf ich mir natürlich jeden Tag anhören, dass die VW Gruppe das nicht schafft... Naja, das werden sich einige sicherlich bei der nächsten Bestellung merken wie es gelaufen ist.

    Na Ja, ich habe mir den Mustang und den Ioniq 5 angeschaut. Der eine hat kein HUD und der andere eine Katastrophale Ladeplanung auf der Langstrecke. Gleich wie der IV6, auf Langstrecke nicht zu gebrauchen.

    Ich bin so Ungefähr alle E-Autos in der Klasse durch, wollte eigentlich einen Enyaq bestellen. Aber da ist die Lieferzeit schon seit September auf 14 Monaten.

    Der Audi ist mir für die Leistung zu teuer und der Tesla gefällt mir weder innen noch außen.

    Volvo hat einen zu hohen Verbrauch und Polestar ist innen zu eng.

    Egal wie ich es gedreht und gewendet hab, ist immer der ID.4 daraus geworden.

    So muss ich wohl in den sauren Apfel beißen und warten.

    Danke :thumbup: hab es gefunden.

    Hallo an alle,


    ich habe heute eine Kommissionsnummer bekommen.

    Kann man mit dieser Nummer irgendwo nachschauen, was an der Bestellung gerade gemacht wird?



    Und eine weitere Frage: Ich lese hier andauern von Abholungen des Fahrzeuges an irgend welchen besonderen Adressen.

    Bekommt man in Deutschland das Auto nicht dort Übergeben, wo ihr es bestellt habt?


    Danke