Hi zusammen,
Es freut mich dass immer mehr Erfolgreiche Update Meldungen hier zu lesen sind.
Ich warte leider noch immer auf die Mail.
Daher die Frage, hat schon jemand in diesem Jahr eine Update Mail bekommen oder sind die neuen installationen von 3.0 alle noch aus der letzten Dezember - Welle?
Hab heute vormittag mein ID4 Tech abgeholt der seit gestern morgen beim Update war. Hat alles geklappt, nur geladen wurde er nicht. Dafür ist das Auto mal wieder von innen und außen sauber
Nachtrag: Car2X war direkt aktiv und die bekannten Updates sind direkt auf dem Heimweg von der Werkstatt durchgelaufen.
Einzig das Sonnenrollo musste ich selbst resetten (danke für den Tipp rezis).
Eine Frage an die Profis, bei meinem ID.4 hat sich mit dem Update nicht nur die Software Version auf 0912 geändert sondern auch die "Teilenummer Gerät" siehe Bilder. Was würde denn da noch geändert?
Hab heute vormittag mein ID4 Tech abgeholt der seit gestern morgen beim Update war. Hat alles geklappt, nur geladen wurde er nicht. Dafür ist das Auto mal wieder von innen und außen sauber 
Ich hab herausgefunden was bei mir so klappert 20220425_195641.jpg
Eine mögliche Lösung für das Thema könnte in der WeConnect App realisiert werden. Z. B. Wenn das Auto mehr als 30min abgeschaltet und mit geschlossenen Türen rumsteht eine push Benachrichtigung auf das Mobiltelefon senden wenn noch nicht verriegelt ist.
Wenn dann noch per App ver- und entriegelt werden kann (ich glaube das war/ist geplant?) sollte ja auch das o. g. Szenario erledigt sein.
Damit hätte immer noch der Fahrer/Nutzer das letzte Wort.
Ich glaube das Thema ist nicht ganz einfach. Z. B. Soll denn beim abschließen die Innenraum Überwachung / Alarmanlage an gehen? Wenn ja hast du Spaß beim Bäcker wenn dein Hund im Alarm Auto sitzt.
Ich finde die Regelung von VW ok, klar könnte man das besser beschreiben aber wie schon von anderen erwähnt, dafür gibt es ja ein Handbuch.
Der ID schließt nur automatisch ab, wenn seit dem Öffnen keine Türen geöffnet wurden. Ansonsten könnte man jemanden absichtlich oder versehentlich einsperren.
Der ID füttert die 12V-Batterie immer dann, wenn diese Hunger kriegt und quengelt. Auch wenn das Auto im Tiefschlaf ist ... dann wacht es auf, um zu füttern ... alle Eltern kennen das ...
Grandioser Vergleich. Ich bin nur froh das die Karre dann nachts nicht hupend im Hof steht.
Über die VW Leasing waren meine Winterreifen ohne Radkappen.
Das Problem ist die Sensortechnik, da wird ja der elektronische Wiederstand der Haut erkannt. Das geht nur wenn dort Strom fließt. Das geht nur durch ein Medium, für gewöhnlich Wasser. Heißt, es klappt nicht wenn Luft und Haut zu trocken sind, wie es im Winter hält gerne mal vorkommt.
Wir haben zuhause einen Luftfilter der auch so nette touch buttons hat, da merkt man das Verhalten auch.
Ich vermute da kann die Werkstatt auch nicht viel machen außer so lange rumtun bis es Frühling wird. Versuchs mal nach dem Händewaschen oder spülen, wenn es dann auch nicht geht ist evtl. ja wirklich was kaputt.
Ein Reset lässt sich auch durch langes drücken des Start Buttons auslösen. Aber einige Probleme brauchen die Busruhe um sich zu beheben.
Glaube ich, alles Hörensagen 
Ist bei meinem ID.4 auch so. Nach einiger Zeit wird es kalt in der Kiste. Ich hab einen Tech incl. WP, evtl. hat es mit der etwas zu tun?
Wie lange braucht es denn etwa von der Aktivierung von WeConnect bis zu dieser ominösen Update Mail? Sonst muss man ja nix weiter tun für das Update? Mein ID. 4 wurde vor gut einer Woche mit 2.1 übergeben.
Hallo,
gibt es eigentlich noch Forenmitglieder die noch keine Mail von VW hinsichtlich des 2.3 er Updates erhalten haben ?
Gruß
Ich hab mein ID. 4 jetzt seit einer Woche. Ausgeliefert mit 2.1. Bisher ist kein Update aufgetaucht und eine Mail gab es dazu auch noch nicht.
