Immer noch 3.0
Beiträge von spacegravy
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So hoffentlich letztes Update.
Heute nach 135Tagen habe ich meinen ID3 wieder bekommen.
Ich hoffe so schnell geht nichts mehr schief!
Ja hatte einen ID3 als Ersatzwagen.
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Ist die Software 3.0 ab Werk eigentlich schon updatefähig beim Händler oder over the air?
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Bei mir wurden die Kosten der Abholung im Leasingvertrag damals in der Rate berücksichtigt.
Interessant dass das überall anders ist...
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Das scheint bei VW ein Problem des Default Wertes zu sein. Unser E-Up hatte das Problem, dass er bei jedem Start die Temperatur auf 22 Grad gestellt hat, egal was vorher eigestellt gewesen ist. Eigenartiger Weise hatten das die anderen E-Ups auf dem Hof des Händlers nicht. Es hat gute 8 Wochen gedauert, bis das Problem behoben war. VW hatte sich zuerst geweigert die Änderung vorzunehmen und behauptet, das dies dem Serienstand entsprechen würde. Meiner war jedoch der Einzige , der diese Marotte hatte. Der Händler konnte dies zwar im System ändern, er hatte aber keine Befugnis, dies im System dauerhaft zu speichern. Ich hatte mich dann mit VW in Verbindung gesetzt, danach wurde im System dem Händler erlaubt diese Änderung zu speichern. Seit dem tritt das Problem nur noch auf, wenn ich die Temp auf Lo einstelle, dann kommt nach dem Starten immer noch die Einstellung der Temp auf 22 Grad. Damit kann ich allerdings leben.
Ich hatte zwei E-Ups als Leihwagen und bei beide hatten das Problem das bei jedem Start die Temperatur auf 22°C gestellt wurde.
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Kleines Update:
ID3 steht jetzt schon über 3Monate in der Werkstatt. Ende nächster Woche kommt das gefühlt hundertste Ersatzteil und der ID3 fährt vlt wieder.
Ich bin gespannt...
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Wir freuen uns dir mitteilen zu können, dass wir in Kürze das Geld deiner THG-Quote erhalten werden! Der aktuelle Marktpreis beträgt derzeit ca. € 370 und ist wider Erwarten leider im Gegensatz zum Vorjahr deutlich gesunken.
Wir vom kostenlosen INSTADRIVE THG-Service haben ein lachendes und ein weinendes Auge.
Ja großartig INSTADRIVE! Zum Vorjahr deutlich gesunken...
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Ein Rücktritt ist meinerseits keine Option, ist auch "nur" ein Leasing.
VW zeigt sich kulant aber ich weiß noch nicht in welchem Ausmaß.
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kurzes Update, Auto ist immer noch nicht fertig.
Ein weiteres Steuergerät muss wohl noch getauscht werden, Lieferzeit unbekannt...
Langsam nervts aber!
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Ah okay, das war das Detail was mir nicht klar wurde, damit hat DC ja doch einen erheblichen vorteil mit dem ID.3. Danke
AC laden (langsames laden) ist allerdings besser für den Akku, macht natürlich auf Langstrecke wenig Sinn.
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So 8 Wochen steht der ID3 beim AH, Teile wurden getauscht und jetzt lässt sich ein neues Steuergerät nicht anlernen.
Nach Rücksprache mit VW klappt das ja vlt. irgendwann.
Ich weiß allerdings noch nicht was das für ein neues Steuergerät sein soll, von neuem Steuergerät war bisher noch nie die Rede.
Kann das AH ja bald die Winterreifen aufziehen... falls die überhaupt schon geliefert wurden...
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Hab auch bei instadrive Mitte Juli beantragt, liegt aktuel beim Umweltbundesamt...
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Jetzt ganz ihne Dichtung oder wie?
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Welche Fehlermeldungen denn noch außer der Antriebsfehler?
Hoffe nicht wie bei mir! Meine Fehlermeldungen...