Beiträge von Ampeterli
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Endlich.
Es ist bald soweit. Mein id.3 ist beim Importeur in Schinznach eingetroffen. Mitte kommende Woche kann ich das Auto in Empfang nehmen.
Freude herrscht!
Ampeterli
PS: Ca. drei Wochen zwischen FIN und Übernahme.
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ich warte nun seit juli 2021 und heute sagte der freundliche : Es wird mitte Dezember 2022
Meine Unzufriedenheit mit VW steigt von Tag zu Tag.Das ist verständlich. Ich habe am 7.7.21 bestellt und die FIN seit ca. 2 Wochen. VW hat sicher ein geniales System beim Abarbeiten der Aufträge. Tombola? Zynismus OFF.
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Das nervt irgendwie.
Stimmt leider. Ist auch beim VW California so. Bevor er nicht online ist, lässt sich die Mitteilung auch nicht wegdrücken. Bei schlechtem Empfang kann das dauern. Nervt nur.
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…. Also doch kein HUD:
Achtung: Damit sieht man dann das HUD nicht mehr.
Schade, ich liebe polarisierte Brillen.
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Ich habe gestern mal ein nettes Gespräch mit einer Dame aus Dresden gehabt: und ich hatte schon den Eindruck, dass VW weiß was sie tun und insbesondere man deutlich macht, dass die Händler sich bei VW informieren können. Per Mail, aber auch gerne mal telefonisch. Es gibt da verschiedene Ansprechstufen, über den Bezirks-Außendienstler bis hin zur ID Vertriebsabteilung.
In einem anderen Gespräch einige Etagen höher wurde deutlich, dass man von seinen Agenten erwartet, dass sie nicht fürs Wenig-tun eine Verkaufprovision bekommen, die angemessen hoch ausfallen soll.… das ergänzt die Infos, die ich bekommen habe. Zur Aussensicht kommt nun noch die Innensicht.
Liebe Grüsse
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Wie sieht das eigentlich beim Händler aus? Sollte ich dem Händler die FIN mitteilen (ich denke doch, dass er die selbst im System sieht)? Hat es irgendwelche Vorteile oder beschleunigt es die Abwicklung, wenn ich den Händler auch noch mal in Kenntnis setze?
Mein Händler war masslos enttäuscht, dass er nicht von VW informiert wurde. Eine Nachfrage beim Importeur (AMAG Schweiz) hat nochmals zu einer Enttäuschung geführt, da nochmal rein gar nichts zu meinem Auto herauszufindenden war! Rundum lange Gesichter…
Die Informationspolitik von VW…😒
…wurde schon oft diskutiert!
Liebe Grüsse
Pierre
Ich freu mich schon auf das neue Auto 🚙!
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Es geht endlich vorwärts!
Nachdem ich dem Verkäufer vor wenigen Wochen die FIN meines id.3 mitteilte, hat sich mal das Autohaus gemeldet: Mein id.3 sei für den Transport in die CH bereitgestellt.
Hoffentlich sind bald genügend Fahrzeuge beisammen, dass sich der Transport rechnet. Die Hoffnung bleibt: Mitte Mai eingelöst!
Liebe Grüsse
Ampeterli
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Gerade eben habe ich die WeConnect ID aufgerufen.
Siehe da eine andere (bisher California) FIN:
WVWZZZE1ZNP0xxxx. Vielleicht wird ja noch was draus. Freude herrscht.
Liebe Grüsse Ampeterli
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billig
Leider, nun kommt es womöglich zu teuren Austauscharbeiten. Wer am falschen Ende spart… Oder noch Lieferverträge erfüllen muss…
Die neue Batterie hält dafür um so länger!
Liebe Grüsse
Ampeterli
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Hm, "stärkere" Batterie? Mit der Modellpflege 2022.5 (ab 20.12.2021) wird von einer Batterie mit 51Ah/280A auf eine Batterie mit 49Ah/320A umgestellt. In irgendeiner Ankündigung war die Rede von "anderer" Technologie. Eine Li-Ionen-Batterie wird's wohl nicht sein weil die eher weniger Ah hätte. Vielleicht ein Typ der etwas robuster hinsichtlich tieferer Entladung ist? Der angegebene Kälteprüfstrom ist eher ein Kriterium zum Starten eines kalten Verbrenners. Für BEVs eher unerheblich. Bleibt also abzuwarten was ab Januar (bzw. später) ausgeliefert wird...
Vermutlich ist die 51Ah Batterie weniger geeignet für E-Fahrzeuge da es be E-Fahrzeugen zu häufigen Lade- und Entladezyklen kommt . Die neue Version mit 49Hh soll zyklenfester nicht unbedingt stärker sein.
Z.B. EFB = Enhanced Flooded Battery, die zyklenfeste Starterbatterie, (gemäss eines Batterieherstellers aus dem Vorarlberg).
Liebe Grüsse
Ampeterli
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Moin, kannst Du sagen in welche Gruppe der ID3 fällt, welchen ich Ende Juni 2021 bestellt habe.
Bekomme von meinem FH leider keine Infos zur Kommission oder sonstiges.....
Danke.
Hallo elma08
Vermutlich AGxxxxx gemäss „Glaskugel“. Das deckt sich mit den Infos vom Lieferanten (AH) meines id3.
„Produktion ID3 Pro/S 22 (+4-6 Woch Liefg)
AG: Feb/ März/ Mitte April (i Feb neue Prodplan wg. Emden)
AH: Mitte April/ Mai/ Juni„ Zitat von Philipp_ID3 (?)
Heute habe ich von VW ein Einladungsmail für die Anmeldung bei der VW_ID erhalten. Das soll die Wartezeit verkürzen und die Vorfreude steigern.
Liebe Grüsse
Ampeterli, der den Innenraum bei Frost vorheizt.
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Weisst jemand ob man ausländische Bestellungen irgendwie tracken kann?
Meine Kommnr besteht aus 7 Zahlen, sieht so aus 044xxxx.
Das erkennt MyVolkswagen nicht.Bestellt in der CH.
Ich hab es nicht geschafft. Der Verkäufer hat bloss die Kommissionsnummer der AMAG herausgegeben. Das war für nichts. (Der id🚙3 kommt nicht schneller.)
Ein anderer Besteller (Forumsmitglied) aus der CH hat die Kommissionsnummer und damit den Zugang zu my Connect id erhalten. Vermutlich wissen engagierte Verkäufer mehr
.Liebe Grüsse
Pierre
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Mir wurscht, ich juckel jetzt mal ordentlich Kilometer auf den Diesel
Geht mir eigentlich auch so, aber ich muss ich meinen AmperaE aus Sicherheitsgründen u.a. im Freien stehen lassen... (Gefahr, dass die Batterie beim oder nach dem Laden in Flammen aufgeht.) Das ist im Winter etwas zäh.
Nun habe ich >45 000 km anstatt die 40 000km auf der Uhr und die Vorfreude 😊 auf den id3 wächst!
Liebe Grüsse
Pierre
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Es ist doch ein wenig kurios - die "höherwertigen" Fahrzeuge sind relativ kurzfristig zu liefern.
Hier misst VW meiner Meinung mit zweierlei Maß.
Was mich ein wenig ärgert......
Vermutlich kein System. Beim Ärger schliesse ich mich an.
Ich habe am 7.7.21 bestellt. Leider ist mein Pro Performance noch immer nicht geliefert worden. Soll aber gemäss Glaskugel in den nächsten Monaten geliefert werden. (Gemäss AH werden die seit Dezember auf Halde stehenden Fahrzeuge nun fertiggebaut).
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
