Beiträge von loading

Das wird angezeigt während die Ladung vom EVCC freigegeben ist und das Auto angesteckt ist, aber nicht mehr weiter lädt.

Es liegt nicht an den Einstellungen des GO-E. Weil bis einen Tag vor dem Update hat es funktioniert und am Go-e wurde nix verändert. Du kannst mal manuell laden und dann stoppen und ein paar Minuten warten. Dann wieder die Ladung starten - das geht nicht mehr. …

Hi,

ich wollte gerade einen neuen Thread aufmachen. Ich bin ebenfalls betroffen. Nach etwa 3 min. Pause (nichtladen) schläft das Auto ein. Und es wird bei erneutem Start nicht mehr weitergeladen. Eine absolute Katastrophe, auch in Hinblick auf den dynamischen stromatarif, wo in der Nacht einfach mal für ein paar Stunden geladen werden soll.

Ich habe zum PV Laden EVCC in Verbindung mit einer go-e (baugleich wattpilot) V3. VW Software 3.2 über die Werkstatt.

Es liegt aber nicht an der Wallbox, da beim Auto das weiße Licht erlischt und in der App angezeigt wird, dass nicht geladen werden kann….

Am Montag gehts ins Autohaus!

Zitat von Paet_Basel

weiss jemand ob nun mit dem Update direkt von 2.4 auf OTW 3.2. das Bidirektionale Laden (müsste ja bereits im 3.1 drin sein) möglich ist?

Hallo!

Mein ID4 hat 3.2 in der Werkstatt bekommen und ja, seitdem gibts die Option BiDi im Infotainment (kann aktiviert und deaktiviert werden und die Geleistete Stromenge / Stundenzahl kann eingesehen werden).

Jetzt bräuchte es nur noch eine bezahlbare BiDi Wallbox. Ich hab leider noch nichts brauchbares und bezahlbares gefunden. Solange ein Heimspeicher günstiger ist, macht Bidi keinen Sinn.

Ich kann hier auch bestätigen dass 3.2 SW Update nicht gestoppt ist:
Ich habe heute meinen ID4 (3.0 OTA) in die Werkstatt gebracht und wie es scheint läuft das SW-Update gerade durch (App zeigt 0% / 0KM an).

Sieht man eigentlich was während der Installation? Bei mir läuft die Installation gerade von der 3.0 aber am Display wird nix angezeigt (kein Fortschrittsbalken etc)

Kommt da jetzt eigentlich nochmal eine email? Oder geht es ohne Vorwarnung los?

Die IDs „schlafen“ nach einigen Phasenwechsel (ist ja im Prinzip ein aus- und wieder einschalten der Ladung) ein. Dann ist keine Ladung mehr möglich, bis man aufsperrt oder in der WeConnect App wieder manuell die Ladung startet.

Eine Sache im Entwicklungsprozess wurde noch vergessen: es kommt nur der Zulieferer zum Zug, welcher der billigste ist. Die Zulieferer geben ein Angebot ab und werden dann nochmals im Preis gedrückt, sodass beim Zulieferer der Zeitdruck enorm ist.

Ich kenne keinen Softwareentwickler der gerne schlechte Software schreibt. Aber hin und wieder wird man dazu gezwungen, z.b weil die Deadline näher kommt oder eine anständige/vernünftige Entwicklung nicht möglich ist. Dies ist ein Dilemma in dem sich viele Entwickler befinden, insbesondere im Automotive Umfeld

Man darf hier nicht die Schuld den Entwicklern oder Testern geben. Es ist das ganze System, welches zu so bugs und schlechter Qualität führt. Im SW Bereich werden sie halt besonders sichtbar.

3.0 OTA - es geht los!

Auch ich melde mich nochmal. Nachdem das Update bei mir ja letzte Woche nicht durchgelaufen ist (ID4 Pro 1st) hatte ich gestern erneut Termin im Autohaus.

Gestern lief das Update dann durch und die Batterie wurde getauscht. Ich vermute, dass die Updates inkrementell sind, da es gestern "nur" 6h gedauert hat, ich denke das wäre zu kurz um nochmal alles neu aufzuspielen.

Passt in Summe für mich, mir war bewusst, dass ich als einer der ersten evtl. mit Problemen konfrontiert werde... Schön ist es dennoch nicht, VW und Software in einem Satz passt noch nicht so ganz...

Vor dem 3.0 Update hab ich etwas angst (wegen 2.3 musste ich mehrfach in die Werkstatt). Werde es denk ich erst nach meiner geplanten Urlaubsreise installieren (falls es denn schon davor verfügbar sein sollte)

ok danke, hab 22.3 - seltsam warum sich das nicht aktualisiert...

Hallo! Kurze Frage: kann mir einer sagen was die Versionsnummer von der aktuellen Navi Software ist? Danke!

Mein ID4 war heute dran. Update ist fehlgeschlagen, muss jetzt mit VW geklärt werden wie es weitergeht

Zitat von kurtis.brown

Na hoffentlich schaut deine Werkstatt vor dem Termin nochmal ins System. Wenn das erst beim Werkstattbesuch auffällt, könnte unter Umständen keine passende Batterie am Lager sein. 😉

Ich werd nochmal einen Werktag davor anrufen... Auch wenn ich mir langsam blöd vorkomme, wenn ich als Kunde immer mehr weiß, als die Werkstatt selbst... Ich hoffe bei meinem "neuen" VW Partner läufts nun besser, nachdem die Sommerräder im Frühjahr in der "alten" VW Werkstatt falsch rum montiert wurden (breite Reifen vorne, hinten die schmalen)... Und das war nur die Spitze des Eisbergs... aber anderes Thema...