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  • Überschussladen & Ladepause mit ID-Software 3.2 Werkstatt-Update

    Zitat von Przemek

    Das bedeutet aber, dass die bisherige Annahme "100%[...]" (siehe Zitat) nicht korrekt ist. Wir haben ja bereits zwei Beispiele, bei denen es auch nach dem Werkstatt-Update auf 3.2 funktioniert.

    "Ein Werkstatt-Update auf 3.2" ist nach derzeitigem Stand also eine notwendige aber keine hinreichende Bedingung für "Probleme mit dem Fortsetzen eines Ladevorgangs" - es fehlt also noch mindestens eine weitere Bedingung...

    Dann schmeiß ich mal Batteriegröße in den Raum. Die 77kwh Modelle können ja seit 3.2 BiDi. Die kleineren Batterien nicht. Da könnte ein Unterschied in der Software sein.


    Ich hab ein 77kwh Modell und habe besagtes Problem…

  • Überschussladen & Ladepause mit ID-Software 3.2 Werkstatt-Update

    Zitat von solarfahrer

    Bei "eingeschlafenem" Auto das Kabel von der Wallbox trennen (auf der Wallbox-Seite, NICHT auf der Fahrzeugseite, denn dafür müsstet Ihr ja das Fahrzeug aufwecken/aufschließen) und danach wieder einstecken. Dann sollte das Fzg. wieder aufwachen bzw. Laden.

    Ich hab das soeben probiert: Funktioniert nicht, also wenn ich an der Wallbox das Kabel ausstecke, dann per App die Ladung freigebe und dann das Kabel wieder in die Wallbox einstecke, beginnt das Fahrzeug nicht zu laden.

    Zitat von noads

    mal offtopic: ich bin aus der IT: was VW da macht ist ein Alptraum: zig verschiedene Versionen (Werk/ OTA/ OTW) treffen auf zig permutationen von Fahrzeugausstattungen (und damit Steuergeräte, die zu Patchen sind). Kein Wunder, warum VW bzw. Cariad OTA nicht in den Griff bekommt.

    ja, ich bin auch aus der IT (Automotive). Mich wundert nichts mehr :)

  • Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

    Zitat von solarfahrer

    Unterschiedliche OBC Hardware und damit unterschiedliche Firmware desselben (die jetzt geupdatet wurde, wie beim Corsa) könnte ein möglicher Grund sein. Ist aber Spekulation.


    Ob Absicht oder nicht ist noch eine andere Frage. Vermutlich eher nicht …

    Wenn es absichtlich eingeschränkt wurde, hätte ich schon eine Information vorab dazu erwartet.


    Tesla hat mal was Ähnliches gemacht: https://efahrer.chip.de/news/t…-klagt-erfolgreich_105909

  • Überschussladen & Ladepause mit ID-Software 3.2 Werkstatt-Update

    Zitat von H4TU

    Ich habe in 2 Wochen einen Termin zum Update auf 3.2.

    Wir laden mit einem ID charger Connect mit EVCC auf einer Beere.


    Das PV+Min Laden, also das unterbrechungsfreie und dynamische PV-Laden ist auch mit 3.2 (aus der Werkstatt) weiterhin möglich?

    Der Vorgang wird ja nicht unterbrochen.

    Ja, min-pv ist kein Problem (zumindest wenn man gleich nach dem Einstecken mit dem Laden beginnt)

    Kann man den Titel des Beitrags ändern? „Wattpilot“ kann weg, da es mit keiner wallbox mehr funktioniert.


    Das gibt vielleicht mehr Aufmerksamkeit und mehr Meldungen bei VW 😊

  • Überschussladen & Ladepause mit ID-Software 3.2 Werkstatt-Update

    Danke für die Rückmeldung, Freeman .

    Wie mein Vorredner schon gefragt hat, magst du uns noch deine Wallbox verraten?


    Ich fasse mal zusammen:

    100% der Rückmeldungen hier im Thread haben mit 3.2 (Werkstatt) nun das Problem mit dem Fortsetzen eines Ladevorgangs.

    Die Werks-3.2 hingegen weißt dieses Verhalten nicht auf.

    Es ist also kein Fehler beim Softwareupdate-Prozess in der Werkstatt (sonst hätten nicht alle das Fehlerbild, sondern es wäre nur vereinzelt so). Neuinstallation von 3.2 würde das Problem also nicht lösen.


    Ich ruf morgen in der Werkstatt an. Ich geh mal davon aus, dass VW noch nix davon weiß (ist zugegebenermaßen schon eine Nieschenfunktion ;) ). Aber wenn wir alle Rückmeldung geben, sieht sich das vielleicht jemand an und es wird z.B. eine neue Konfiguration über Diagnose bereitgestellt.


    Ich habe in der Zwischenzeit einen Workaround für mich gefunden: Wenn EVCC laden möchte, aber das Fahrzeug keinen Strom annimmt (also schläft), erkennt dies mein Smart Home (Home Assistant) und weckt das Auto dann über Internet auf. Das ist nicht die eleganteste Lösung, aber es funktioniert immerhin mit etwa 30 Sek. Verzögerung wieder. Vielleicht dient das als Inspiration für den einen oder anderen hier im Forum.

  • Überschussladen & Ladepause mit ID-Software 3.2 Werkstatt-Update

    Zitat von Jooohansen

    Also bei E3/DC ist keinerlei Veränderung mit Software 3.2 feststellbar. Auto wird weiterhin aufgeweckt = keinerlei Probleme.

    Könnte auch sein, dass der Bug nicht bei allen Fahrzeugen auftritt.


    Ich hab einen ID4, 77kwh 1st und hatte 3.0 OTA und nun 3.2 über die Werkstatt und das Fahrzeug schläft ein.


    Eine Sache noch: in der App wird „nicht bereit“ angezeigt (s. Bild) wenn das Auto eingeschlafen ist. Früher war da immer der Slider mit „laden starten“. Jooohansen , was wird in der We Connect App bei dir angezeigt, wenn du die Ladung für ca. 5 Minuten durch die wallbox pausierst? „Nicht bereit“ oder „laden starten“?

  • Überschussladen & Ladepause mit ID-Software 3.2 Werkstatt-Update

    Es liegt definitiv nicht an der wallbox weil das weiße Licht an der Ladebuchse vom Fahrzeug nach etwa 3 Minuten erlischt. Und somit ist das Fahrzeug nicht mehr ladebereit (da hat die wallbox nix falsch gemacht).


    Es betrifft übrigens nicht nur die Überschusslader. Auch Lastmanagement kann die Ladung stoppen lassen oder wenn man dynamische Stromtarife benutzt.


    Für mich ist das Thema sehr zentral und da ich in den 2 Jahren über 15x in der Werkstatt war, und meine Geduld was Software betrifft am Ende ist, würde ich das zur Not juristisch einfordern ;)