Beiträge von PieAitsch

  • Andere ID.3 Pro mehr Leistung als der eigene

    Danke dir. Das würde es einigermaßen erklären. Die weshares sind fast alle 1st oder pro‘s ohne Ausstattung. Sprich die leichtesten. 50PS waren ggf. auch ein wenig weit hergeholt um ehrlich zu sein aber es hat sich tatsächlich richtig stark bemerkbar gemacht.

  • Knacken, Klopfen, Klacken bei Lastwechsel

    Ich hatte die Tage eine Idee und habe diese bereits mit meinem Händler vorab besprochen. Die Tage werden meine Wellen auch neu eingeklebt. Sagt eurem Mechaniker bitte einmal er soll den Wagen am besten nach dem Einkleben 2-3 Stunden stehen lassen. Das Problem ist nämlich dass die meisten den Wagen danach bewegen und somit dem 2K Kleber wieder in den Rillen komplett verteilen. Das war dann nämlich ein Satz mit X :) Das könnte auch der Grund sein warum zb. Frank bereits zum 3. hin muss 8|

  • Andere ID.3 Pro mehr Leistung als der eigene

    Ich habe einen 1st Max Pro Performance mit 204PS. So wie alle IDs der WeShare Flotte :thumbup: Daher ja meine verdutzte Stimmung als ich das erste mal in einen WeShare Einstieg. Allerdings vermute ich inzwischen dass es tatsächlich an den 20“ Sanyas liegt im Gegensatz zu den 18“ auf den weshares. Weiterhin auch der immer temperierte Akku. Zudem kommt noch dazu dass meine Antriebswellen neu eingeklebt werden müssen. Ggf. hat man durch dieses leichte Spiel auch nochmal das subjektive Gefühl er sei langsamer. Alles kombiniert wird’s scho hinhauen. Ich glaube nicht, dass VW mir im 1st Max Pro performance eine Pure (150) oder Pro Base (145PS) Software auf den Motor gespielt hat :saint:

  • Andere ID.3 Pro mehr Leistung als der eigene

    Hallo zusammen. Wir sind aktuell ein wenig auf Deutschlandtour. Unter anderem im Hamburg und jetzt in Berlin. In beiden Städten gibts ja WeShare welches wir nun schon 3 mal genutzt haben. Immer mit einem ID.3 (unseren haben wir im sicheren Hafen des Hotelparkplatzes gelassen). Die ID.3s von WeShare sind alle, wie unserer auch die 204PS pro Version. Erstaunlicherweise war jeder der WeShare IDs wirklich wesentlich agiler und aggressiver am Strom. Ich dachte erst ich vertue mich und bin dann direkt noch einmal zum direkten Vergleich mit unserem aus dem Hotel ne Runde raus. Kein Vergleich. Die anderen waren gefühlt 50PS stärker (vor allem im comfort und Sport Modus) 😱😓 Wie kann das sein ? Oder kann’s nur an unseren 20” Sanya liegen ? (Die WeShare haben alle 18” East Derry oder 18” Stahl) 🤷🏼‍♂️

    Was mir übrigens auch noch aufgefallen ist… meiner rollt an einer Steigung minimal zurück wenn kein hill hold an ist beim anfahren. Alle anderen von WeShare nicht (hill hold off).

  • Knacken, Klopfen, Klacken bei Lastwechsel

    Hi Frank. Wie ist denn der aktuelle Status zu den Wellen? Knackt es wieder oder ist inzwischen alles gut ? Ich bin nämlich soeben in Hamburg (zu Besuch) mit einem WeShare ID3 gefahren und hab dadurch erstmal festgestellt wie schön es doch ist wenn die Wellen nicht knacken. Meine Eidee muss wohl bald auch mal zum Freundlichen. Ich warte jedoch noch auf 2.4. Dann kann ich beides kombinieren


    Viele Grüße,

    Patrick

  • ID3 streikt

    Exakt das hatte ich auch ein einziges Mal. Jedoch war es bei mir nicht damit getan 30 Minuten zu warten. Ich habe dann für 15 Minuten die 12V Batterie (minus) abgeklemmt und danach lief alles wieder (danach muss man noch das Lenkrad einmal nach links und einmal nach rechts drehen und die Zündung 2 mal ein und wieder aus schalten). Also eigentlich halb so wild. Seitdem fährt ein 10mm Schlüssel immer im Kofferraum mit 8)