Bei 40km/h ist der Verbrauch im Rahmen, ich wollte das sportlich nur einordnen, mein zügig liegt etwas darüber 😉
Das ist eben der Unterschied zwischen Deutschen und Schweizern 
Beiträge von Skyppachi
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bei der großen Batterie ist dann die max.Leistung 100 kw/h, oder wieviel?
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Ich habe eben die in der Konfiguration mit ausgewählten 19 Zoll Räder mit Stahlfelgen montiert. (Radkappen sind dabei.)
Reifen sind Bridgestone Blizzak LM005.
Über 2 Dinge war ich erstaunt: Ein Hinterrad wiegt satte 30kg und nach einem Monat Fahren ist der innere Kreis der Trommelbremse schon richtig rostig. Das hat bei VW sonst mindestens einen Winter gedauert. 🤔
Magst mal ein Bild davon einstellen?
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Es gibt auch welche vom Autohaus
Entweder fragst du dort nach oder wenn du unbedingt im Internet kaufen möchtest, siehe Teilekatalog.
Downlink Link hier
Mh, nur blöd, dass er nach Scheibenwischer für nen ID.4 fragt und du dann Unterlagen für nen ID.3 schickst, oder gibt es da keinen Unterschied?
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Bei mir heute auch mal ein Update. LT von KW 47 auf 52 verschoben.
Finde es echt spannend, dass Mitleidende deutlich vor mir bestellt haben, aber immer noch kein Auto und das andere, die ihr Auto in meinem Zeitraum bestellt haben, damit schon fast losfahren.
Bei mir hat sich der Liefertermin auch um 5 Wochen verschoben, wobei ich nicht glaube, dass ich in meinem Weihnachtsurlaub in die Firma fahre um das Auto abzuholen.
Also stromere ich wohl erst nächstes Jahr durch die Lande.
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Im "Komfort plus" Paket ist die Netztrennwand enthalten.
im normalen Konfig. gibt es diese Wand nicht, aber sie wird mit SIcherheit beim Freundlichen bestellbar sein.
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Kann bei einem ID.4 noch nicht mitreden, aber bei anderen Autos und einem schlechten Bild der Rückfahrkamera hat mir immer wieder mal ein Trick geholfen: Linse putzen
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Ihr könnte ja die Denkweise von justusfjw kritisieren (er geht da auch sehr suverän mit um in meinen Augen), aber es hat ihm noch niemand auf seine eigentliche Frage geantwortet.
Das das Forum hier keine Rechtsberatung ist, sollte jedem klar sein, aber der Hinweis ist trotzdem nochmal ein guter. Ansonsten waren es 1,5 Seiten Kommentare am Thema vorbei. So bekommt auch ein Forum voll.
Btw, auch Internet kostet Strom und wird auch in der Ökobilanz berechnet (ausser man hat Ökostromm
).Ganz ehrlich; justusfjw hat eine einfache Frage gestellt und dieser Exkurs, der daraus entstanden ist, ist für niemanden hilfreich.
Lieber justusfjw, ich habe zwar eine Meinung und eine Vermutung, aber leider keine Erfahrung mit dem Thema, deswegen kann ich Dir da nicht direkt weiterhelfen. Mich hätte die Antwort aber auch interessiert, weil es auch mir zu lange dauert und wir uns in der Firma Gedanken über die weitere Vorgehensweise machen.
Und jetzt gehe ich in Deckung
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Was bedeutet eigentlich "der Freundliche"? Warum sagt man das? Sorry, vielleicht habe ich was verpasst....
"Der freundliche Autohändler" oder "Der freundliche VW-Händler"
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Gerade die Leiste unter dem Monitior für die Lautstärkenregeulierung, wird sehr oft als Kritikpunkt genannt, dass diese nicht beleuchtet ist.
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Nach nicht mal 8 Monaten ist es geschafft, VW hat meinen ID.4 Max zusammengeschraubt!
Damit darf ich mich endlich aus diesem Thread verabschieden... Ich wünsche allen, die noch immer auf ihr Auto warten, dass es nicht mehr allzu lange dauert...
2 Bilder vom Neuen gibt's auch, dürfte aber nichts Aufregendes zu sehen sein, halt ein ID.4Max in Mangangrau/Silber. Die silbernen Alu-Felgen lassen sich so erklären: Firmenwagen mit Sommer- und Winterbereifung. Felgen für die Sommerreifen durfte ich aus dem Konfigurator wählen, Felgen für Winterreifen sucht VW Leasing aus. Die silbernen sollen angeblich Zubehör für den ID.4 sein, auch wenn es mich etwas wundert, da sie m.E. für einen Stromer recht offen sind.
wunderschön. Jedes Bild von einem neuen ID4 ist toll zu sehen. Also mich freut es immer, wenn hier neue ID´s zu sehen sind.
VIel Spaß mit dem Auto und immer ne KW/h in der Batterie
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Skyppachi Nein es schafft keine 22 kW, es ist auf 20A codiert (daher max. 13,8 kW). Da aber fast alle* Fahrzeuge auf dem Markt sich auf max. 11 kW eingependelt haben, ist das kein echtes Problem (auch die ID.'s können ja nur max. 11 kW).
Außerdem sind 22+ kW Kabel SEHR dick/schwer. Ich würde das nur machen, wenn du jetzt schon genau weißt, dass du die 22 kW auch ausnutzen kannst (und das auch Vorteile hat; ob 11 oder 22 kW macht bei einer Nachtladung keinen Unterschied, ob 2 oder 4 Stunden sind bei 6-8 Stunden Standzeit egal).
Ich würde dennoch eine Wallbox mit angeschlagenem Kabel nehmen (wo das Kabel schon fest dran ist). Das hat einen nicht zu vernachlässigenden Komfortgewinn.
* Ich sehe aktuell kein Bestreben der Hersteller eine schnellere Ladeoption als 11 kW zu unterstützen. Renaul hat die 22 kW / 43 kW ja auch als "Schnellladeoption" für unterwegs konzipiert (da hier häufig CCS fehlte), nicht für das nächtliche Aufladen zuhause. Bei anderen Herstellern ist 22 kW meist nur bei Premiumfahrzeugen als Zusatzoption bestellbar.
Vielen Dank für die ausführlcihe und auch für mich verständliche Antwort
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Kurze Korrektur. Mindestens im Lieferzustand von einem Modelljahr 22 ist das Kabel rund 5,5m lang (der gelbe Teil exkl. Stecker) - gerade gemessen.
Es handelt sich um das Teil mit der Teile Nr: 1EA 971 639F und wird bei VW mit 6m angegeben (was inkl. Stecker auch stimmt).
Es handelt sich um ein 5x 2,5 mm2 + 1x 0,5 mm2 Kabel mit einem codierten (680 Ω) max. Ladestrom von 20A je Phase (max 13,8 kW).
Skyppachi für dich zur Info
Vielen Dank, dass ist bestimmt die perfekte Antwort. Als Elektro-Laie war aber wirklich nur die Kabellänge wichtig, damit ich gucken kann, ob eine Wallbox mit oder ohne Kabel notwendig ist.
Wenn ich darüber nachdenke und das genau lese, dann schafft dieses Kabel aber keine 22 KW (falls man mal diese Option zieht), oder?
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Kann man das Ladekabel Mode 3 Typ 2, 16A was von VW mitgeliefert wurde, an einer 22KW Wallbox nutzen?
wie lang ist das Originalkabel? Ich habe nirgendwo was gefunden.
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Es scheint aber nur 1 Auto davon zu geben. Überall das selbe Auto (siehe Nummernschilder)
