Das ist gut. Und bekommst du nun auch gleich das Update auf 3.1?
Beiträge von Postmann
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Hallo,
ich kenne diese Pieper schon aus dem Golf 6, 7 und 8. Ich bin deshalb leicht verwundert, warum diese Pieper bei mit im ID.3 im vorderen Bereich so sau spät angehen. Die melden sich im Display und akustisch meist erst, wenn ich dichter als 50 cm an Hinterniss schon dran bin. Sollten die nicht bereits früher angehen? Oder gibt es eine Einstellung in der Software?
Danke.
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Hi, dass er nur 2-phasig kann, schrieb ich ja bereis im Eröffnungspost.. Hier geht es um die Frage, warum er nicht mit 2 x 16 Amphere zieht.
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Das ist normal, die Wallbox gibt (vermutlich) 16A frei, der ID bleibt rund 0.5A darunter. Wenn ich meine Wallbox auf 17A stelle, lädt der ID mit knapp 16A.
Danke. Das würde dann ja bedeuten, wenn ich die Wallbox auf 22 kW stelle, würde im Auto mehr ankommen.
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Hallo,
mein Pure (2-phasiges AC-Laden) zieht nicht die volle Leistung von der Wallbox.
Was können die Gründe sein?
Anbei ein Bild, Keba app, Wallbox Keba P30 x-Series, auf 11 kW Ladeleistung hardwareseitig eingestellt.
Danke.
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ah. Auch ein 3.1 hier im Forum. Das mit dem vergessen von Einstellungen hab ich noch nicht wahrgenommen.
Funktioniert bei dir das digitale Bordbuch?
Und hast du die wecharge App als Möglichkeit zum installieren?
Ja, das digitale Bordbuch funktioniert.
Ich habe adhoc keine Möglichkeit gefunden die we charge app herunterzuladen. Ich konnte mir im myVolkswagen? zwar Spieledownloads aktivieren, jedoch keine we charge app.
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ja
Danke, denn habe ich in dem Bereich auch einen Bug, denn im Gastprofil ist das Fahrzeug im Eco-Modus gestartet.
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Mein Fahrzeug hat ab Werk die Software 3.1.
Leider muss ich sagen, dass diese Software ziemlich buggy ist. Ich möchte gar nicht wissen, was die Leute mit Software < 3.1 für Probleme haben.
Bei mir werden immer mal wieder Einstellungen vergessen, die ich dann neu definieren muss. Egal in welchem Bereich. Mal sind die Favoritenradiosender weg, mal nervt mich im 5 Minutentakt, dass die Sitze neu eingestellt wurden und ob diese Einstellungen gespeichert werden soll.
Wenn man was im ACC umstellt, muss man bis zu 5 Mal kontrollieren, ob es denn auch wirklich aktiv wird, weil es nach dem Verlassen des Fahrzeugs und Wiederbenutzung einfach wieder umgestellt ist.
Am meisten stört mich aber, dass mein Fahrprofil "Individual" immer zurückgesetzt ist auf die Standardeinstellungen, wenn ich es mal nutzen möchte.
Ist es richtig, dass das Auto immer im "Comfort-Profil" startet? Ich muss es jedes Mal umstellen.
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EnBW Mobility+ ist nun auch in Dänemark nutzbar. Damit fährst du zu gleichen Preisen wie in Deutschland.
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Von welcher Marke ist der heruntergefallene Träger?
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Bei der Software 3.1 gibt es Profile.
Die Profile merken sich bei mir unter anderem die Sitzeinstellungen und Spiegeleinstellungen.
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Im Assist --> Einstellungen Fahrerassistenz --> Geschwindigkeitsbegrenzer --> ist Vorausschau zulässige Geschwindigkeit AUS und trotzdem hat er automatisch gebremst.
Dann habe ich es im Menü wenigstens richtig eingestellt gehabt.
Ich teste es morgen wieder. Vielleicht hab ich eine Fehlfunktion gehabt und das Fahrzeug muss erstmal eine Nacht stehen.
Vielen Dank.
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Ich möchte gar keine Assistenz nutzen und alles selbst entscheiden, wann ich wie schnell fahre. Kann man dieses Auto noch selbst fahren? Also, ohne dass Eingriffe in die Bremse erfolgen.
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Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist im Assist-Menü deaktiviert. Arbeitet dieser trotzdem?
Wenn ich bei 53 km/h dann SET drücke, merkt er sich die 3 km/h Differenz dann auch für nachfolgende 70 Zone zum Beispiel?